チェーンの清掃が大変だったり、長期バイクを走らせない時期があるため、後輪を浮かせるスタンドがほしく、ついに購入しました。メンテナンススタンドの上にバイクを乗せるには、1人じゃ出来ないかなと思っていたんですが簡単に1人で出来ました。説明はわかり易く、尚且つグラグラしてなくてとても良かったです。
特に、チェーン清掃の時は1回1回バイクを移動させてやっていたんですが、そんなことしなくても素早く終わらせることが出来ます。
そして、この「はじめてスタンド」なら最初から必要なものが揃っていたので簡単に使用でき、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方KSRです。これまではビールケースを利用してメンテをしていましたが、マフラー交換に伴いエキパイが車体下部の取り回しとなり、ビールケースが使用できなくなりました。
ローラー付きスタンドと随分迷いましたが、価格の安さでこちらを購入しました。

メーカーは2人での作業推奨ですが、車体が軽いこともあり、1人で楽にスタンドを掛けることができます。また当たり前ですがビールケースより安定感があり作業性も向上しました。

作りもしっかりしており真っ赤な塗装も大変綺麗で（アスファルトの上ではすぐに傷だらけになりますが…）これを使うだけでなんとなく玄人感がでることも高ポイントです。（笑）

4ミニであればローラーがなくても問題ないと思いますよ。使うと改めて感じますが、絶対にスタンドがあった方が便利です。最近は意味もなくスタンドを掛けて作業したりしています。その方がかっこいいからです（自己満足）。
この位の価格であれば買いでしょう。オススメです！

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以前S2R1000の片持ちのスタンドを購入し品質、使いやすさ、コストパフォーマンスに大変満足し今回、Monster400用に購入しました。ホイールの掃除やチェーンの給油が面倒でL受けとはじめてのスタンドと迷いましたがホイールの取り外しを考えL受けにしました。L受けのため1人では少しスィングアームにセットするのは難しいが高さ、幅の調節が可能で慣れれば楽々です。

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整備の時に非常に重宝しています。貫通式なので、初心者が無造作に扱っても事故を起こす心配がありません。また、シャフトが中空でないバイクの場合でも、パーツを追加購入すれば使うことができます。値段を考えてもリーズナブルで、センタースタンドのないバイクのユーザーは必携といえます。

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Rメンテナンススタンド。
センタースタンドの無いバイクでは絶対必需品です。
どんな作業にも必ず使います。洗車~ホイール脱着まで。
こちらの商品はフック式ですので慣れればなんら問題なく1人でリフトアップすることが可能です。慣れればですが。
今までに1度もこかしたことは無いですが怖い思いをしたことが一度も無い。ってことは無いですかね。
別アイテムで1人で簡単・・・みたいのもあるので怖い方はそちらの商品も視野に入れて検討してみてはどうですかね。

ほんとメンテナンスの幅が増えますよ。

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アームが短いので、保管場所にも困らず、スタンドとしての機能は申し分ありません。慣れれば、ブレーキレバーのロックはせずとも一人でアップできます。
初めてスタンドを購入しましたが、チェーン給脂やオイル交換、そのほかの整備にとても重宝しています。メインスタンドの無いバイクを持っている方にはおすすめです。

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L受け、V受け共にバイクにより使い分けてます。L受けはオフ車（TT250R)に使えて、V受けはカワサキ車（Versys)に使ってます。
V受けは別途フックボルトが必要ですが。チェーン清掃、タイヤチェック、清掃等に大活躍。
リフトアップ後は多少ゆすっても簡単に外れないところもよいです。

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チェーンのメンテナンスをする時に、いつもはバイクを押しながらの作業となっていましたが、メンテナンススタンドを使用するようになってからは、劇的に作業効率が上がりました。
同メーカーのアルミフックボルトと共にＶ受けタイプを購入しましたが、V受け部の幅とフックのかかりに注意すれば簡単にリフトアップできます。幅や高さの調節もボルト一本でできるので便利です。
ただ、使用するうちにそのボルトが緩んでいたことがあったので、たまにチェックしたほうがいいでしょう。

チェーンのメンテ以外にもホイールの掃除や、ブレーキの引きずりも確認できたりするので持っておいて損は無い商品だと思います。

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GSX-R1000K1を購入して6年たちますが、ここのサイトを見つけてから、メンテスタンドがモウレツに欲しくなって、ついに購入しました。他社メーカーとだいぶ悩みましたが、老舗という事で、Jトリップにしました。最初に、フックボルト間の幅に大体合わせて、いざチャレンジ。しかし、どうしても右側が外れそうで怖い。それで、サイドスタンドの下にスペーサーをかまして、車体をなるべく垂直にしてから再チャレンジ。物凄く怖い中、じんわり上げて成功しました。
一度上げてしまったら、次からはコツがわかって、楽勝です。
降ろす時は、フロントブレーキレバーを、ヒモなんかで固定して、サイドスタンドはおろした状態にし、ハンドルは左にきっておきます。
そして、躊躇する事なくイッキに降ろします。
取説には、2人で行う様に書いてありますが、1人で全然OKです。
メンテスタンドあると、全然違いますね。リアホイール磨き放題、チェーンもピカピカになりました。

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07-CBR600Rのメンテナンス用に購入。
狭い場所でも使えるようにショートタイプを選択。
オプションのV受金具とフックボルトで使用。
サイドスタンドで立てた状態から一人で軽くセットできる。
ローラー形状のおかげで安定感もあり見た目もカッコイイ。
汎用性も高くお勧めです。

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