メンテが楽になっるようにこちらを購入しました
J-トリップさんかエトスが定番ですね。
バイク屋さんはKAWASAKI純正スタンドの使用率高いですね。
購入した時はロングタイプを買いました。
上げる力が軽く済む為、女性でも楽々上げることが出来るでしょう。
一人で上げ下げする際もショートタイプと変わらない感じで上げ下げ出来ます、
(先端は足が届きません）
ただロングサイズが影響してトランポ等に積み込みの際その長さが邪魔をすることが多々あります。
自分はそれが嫌だったのでショートタイプに買い換えました。
長さ的に制約が無い場合ロングタイプが使いやすいかな。
中間の長さが欲しいならKAWASAKI純正ですね。その代わりがっちりしたつくりですが高さが調整できません。

自分の使い方の場合この高さ調整が必要な時が少々あるのでJ-トリップを選んでます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテ時に必須なため購入しました。使い勝手は良いですし、安定しています。スタンドを下す時に最初は不安が有りましたが、すぐに慣れました。
品質も良いと思いますが、価格が高いため星3つとしました。

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説明書にも書いてありますが、ninja1000の純正マフラーにV受けが接触するのでペンチで曲げる必要があります。
ロングローラースタンドなので230kgのバイクでも力がいらず、
一人で簡単に持ち上げられて、こかす心配なしです。
でも、チェーンメンテはninja1000の純正マフラーが邪魔をして、どのスタンドを買ってもやりにくいと思います。

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コレで1万弱は…高いかなと。

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衝動買いしてしまいました…ホンダの全車種対応とあったのでフックボルトと共にV受けのセットを購入したのですが、スイングアーム下に取り付け箇所が見つからず…
よくよく調べるべきでしたね。L受けを別途で購入してトライしてみます。

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ホーネット250に乗ってます。
リサーチ不足のため、横幅を気にせず購入しました。
いざスタンドを組み立て使用すると、タイヤがちょうどハマるサイズでした。
無理矢理幅を広げ、微調整を行った結果、うまく使えるようになりました。
初心者のため、1人でスタンドをするのは、まだ無理です。

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主にチェーンメンテを簡単にするために購入しました。
これまではサイドスタンドしかなかったため、バイクをバックさせながらのチェーンメンテで苦労していましたが、この商品で格段に楽になりました。
リフトアップはローラーがついているため、受けの部分をスイングアームにセットしたら車体を起こしてスタンドを踏むだけなのでとても簡単です。
これまでのチェーンメンテの面倒を考えるともっと早く買っておけば良かったと思います。メンテナンススタンドを持っていない人にぜひおすすめです。

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以前Jトリップのレーシングスタンドを購入し、いざ使おうとしたところリアアクスルガードと干渉・・・
仕方なしに耐久用Vプレートを装着し、それ用にVプレート受けを今回購入した次第。
とりあえず、各部との干渉も無く使い勝手は良いのですが、いかんせん価格がかなり高いことから、
ホシは厳しく3つということで・・・

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製品写真を見るとフックが最初からついているようにみえますが、
実際にはついていないので別売りで購入する必要があります。
注意して下さい。

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以前使用していたドゥカティパフォーマンス製に比べると軽くて安っぽい感じがします。
しかし、ローラーはこちらの方がしっかりしていて動きもいいしで、いい点です。
この汎用のスタンドは車種別じゃないので出っ張りが非常に気になります。
車種別だと高くなるのでしようがないのだけれども、長く使うなら他社製とかの車種別タイプをおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。