【使ってみていかがでしたか？】
さすが専用設計しっかりしてます

【注意すべきポイントを教えてください】
特にはないですね

【他商品と比較してどうでしたか？】
値段とセット内容から考えるとコレがベストかなと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リフトアップが軽々できます。
専用の受けも使用し簡単にできますが慣れるまではたてるのに緊張します。実際何度か倒しかけました、、
YouTubeで使い方の動画がでてるので見てからやった方がいいと思います。
車体をまっすぐな状態に保ってスタンドをかけるのでジャッキなどあれば車体を垂直にしてからスタンドをかけると安全にかけれます。

洗車やチェーン掃除、ホイールの脱着もできるのでもっておいて損はないと思います。

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レブルのチェーンメンテナンスなどを行うのにリアスタンドをずっと探していましたがスイングアームが丸パイプのため、ホルダーの形が合わなかったり、マフラーに干渉したりとか、なかなかちょうど良いものがありませんでした。
このリアスタンドはレブルに最適と謳っているだけあって、レブルの丸パイプ形スイングアームに適したアームホルダーの形状をしていて、しっかり支持できます。私のレブルはモリワキのマフラーに替えていますが、干渉などもありません。（レブルに最適とありますが、レブルしか使えないわけではありません。）
梱包から出して、使用するのにアームホルダーの高さをレブル250は４?5段目に調整するだけ。（1100は２?３段目とのこと。500は説明書に書いてないけど多分250と同じでしょう）
前輪ブレーキレバーをロックした状態でスイングアームにリアスタンドを入れてグイっとやれば簡単に危なげなくリアが持ち上がりました。おろす時は逆にスタンドをゆっくり上がてやればよいです。（右側に傾かないよう意識しつつ、サイドスタンドは出しておく）値段も手ごろで品質もよいです。

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スズキGSX-S1000のために、リアスタンドを購入しました。今まで、右のスイングアームを持ち上げるUnit製の簡易リフトでリアタイヤを上げていましたが、スイングアームと接触する部分に傷がつくので、リアフックを取り付けて、この製品のU字フックで持ち上げてます。大体の車種は１７インチのホイールなので、一旦、高さを設定すれば、複数の車種がある場合は、U字フックの幅を調整するだけになると思うので、多分、複数車種を所有している方も、この製品１個で賄えれると思います。
問題なくバイクを持ち上げることができて、とても、便利な商品です。

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【使用状況を教えてください】
チェーンのメンテナンスなど
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。焼き色の残った渋い色！
【使ってみていかがでしたか？】
メンテナンススタンドを使うのが初めてだったけど、ネットやYouTubeで調べてからスタンドアップしました。少し緊張しますが、フックに掛かってしまえばサクッと上がってくれるので楽！
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品自体には無いですが、やはり基本に忠実に使用しないとバイクを倒したりする恐れがあるので、フロントブレーキロックなどキチンと確認するべきだと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段は高めかな？と思いますが、カッコいいのでヨシ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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通常の塗装と違い、しっかりとしたメッキの為傷による塗装剥がれのサビ等の対腐食性に優れている感じがします。

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スタンドをかける時の抵抗少なくスムーズ作業できます。

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【使用状況を教えてください】
KSR2とHAYABUSAで使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってより小さかった。

【使ってみていかがでしたか？】
チェーンのメンテナンスが楽になりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
隼クラスの大型二輪は一人では危険です。補助員が必要です。
（フロントタイヤスタンドを使っている人なら一人で大丈夫です）

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グロムJC92に使用、リアメンテナンス時は、絶対必要ですね。
低価格で作りも満足です。

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J-TRIPのショートスタンドを使っていたのですがさらなる使い勝手を求めてロングに買い替え！やはりロングは保管場所取りますがスタンドかけやすいですね！！ショートよりバイクをひっくり返す不安が激減します！保管場所が許せばぜひロングをおすすめします！！

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