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5.0/5
チェーンメンテナンスや
リア回りのチェックを行うときに、
とても便利なメンテナンススタンドです。
エトスの特徴はオプションの右側軸を使用すると
チェーン側だけではなく、
ホイール側からも使用できることです。
チェーン清掃などはホイール側で上げたほうが
作業性が上がるので、これが結構イイ！
使用頻度が多いわけではないですがあると便利です。
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5.0/5
今までは同じJトリップの普通のスタンドを愛用していましたが
パニガーレに買い換えたので、シャフトと一緒に購入しました。
作りがしっかりとしていますし、コンパクトで邪魔になりません。
リフトアップも簡単で、メンテナンス時の必需品だと思います。
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5.0/5
パニガーレ用に購入しました。
リアホイール清掃やチェーングリスアップなど役立つ場面は多々ありますが、なんといっても「車体を垂直状態で維持してくれるのでオイルレベルゲージが診易い」という点が今のところ一番重宝しています。
というのもパニガーレは慣らし中、少しづつオイルが減っていってしまうため頻繁にオイル量を確認することになります。（慣らし終了後も少しづつ減っていきますがw）
店のメカニックの方などは片手で車体を垂直状態にしてレベルゲージを覗いていますが、私が同じことをしたら十中八九バイクを倒します。
ご自身でオイルレベルを確認し、継ぎ足しする方には是非お奨めしたい商品です。
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5.0/5
ローラー付きのスタンドは軽い力で持ち上がり、ローラーというギミックが加わったことにより恰好よく見えますが、画像の様な砂利引きの路面ではローラーがスムーズに回転せず非常に扱いづらくなってしまいます。
バイク整備をしている裏庭がこんな未舗装の状態なので、ローラーなしのスタンドが非常に重宝します。
片持ちスタンドをかけた状態でバイクにまたがるのは厳禁です。
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タイヤウォーマーを巻くのでホンダのプロアーム用を購入。
シャフトは別売りなので、他の片持ちスイングアームにも使用可能
。
非常に持ち上げやすく、安定感もあり、シャフトのサイズもぴったり。
が、やはり塗装が弱いのが唯一の難点かと。
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5.0/5
ムルティストラーダ 1100に使用するために購入。別売りの車種専用スタンドシャフトJT-135Bが必要です。
車種専用片持ちシャフトの詳しい適合表は『Jトリップ』のホームページで確認できます。
片持ちでもシャフトがピッタリなので不安定な事もなく、バッチリアップできます。
ベアリングでシャフトが回転する為、車輪も気持ち良く回ります。
とりあえず、価格もリーズナブルだし、この製品で失敗は無いと思います。
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5.0/5
RVF400用に購入しました。値段が高いがその分の価値のある商品！
質は最高。軸受のベアリングもスムーズでチェーンのメンテナンスがすごい楽です。ローラーも4つ付いていて安心です。
一人でも簡単にリフトアップできました。
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5.0/5
MONSTER1100S用に購入。（使用にはJT-135Bが必要です。）
もっと早く買っておけば良かった。
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5.0/5
通常のメンテナンススタンドは持っていたので購入をちゅうちょしていましたが、RVFには必要なので購入しました。
やはり有ると無いとでは全然違いますね。整備性が全く違います。
またしっかり支えれるので満足しています。リフトアップも子供でも出来るほど楽です。
片持ちのバイクのオーナー様には必需品ではないでしょうか。値段も安いのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
DUCATIのS2Rに使用するために同社の「片持ちスタンドシャフトJT-135B」も同時に購入しました。大変軽量で使いやすく、またコンパクトなので狭い場所でもなんなく設置することが出来ました。ベアリングの動きも大変スムーズでタイヤ・ホイール・チェーンのメンテナンス等が大変し易いです。価格もリーズナブルで大変満足です。
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