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3.0/5
トライアンフ購入後、チェーンメンテの為に購入しました。
通常のフック式は一人でリフトできましたが、これは
無理でした。
フロントスタンドも持っているので、先に前を上げてしまえば
出来るレベルなので問題ではありませんが普通です。
シャフト部のベアリングが剛性感あり、ホイールが軽く
回せるので、目的は達成できました。
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5.0/5
DUCATIのS2Rに使用するために同社の「片持ちスタンドシャフトJT-135B」も同時に購入しました。大変軽量で使いやすく、またコンパクトなので狭い場所でもなんなく設置することが出来ました。ベアリングの動きも大変スムーズでタイヤ・ホイール・チェーンのメンテナンス等が大変し易いです。価格もリーズナブルで大変満足です。
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5.0/5
価格の割りにしっかりした作りです。
ショートなのでトランポで使用するときも邪魔になりません。
持ち上げはリアタイヤを引っ張り上げると一人でも楽々です。
お勧めの商品です。
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4.0/5
サイドスタンドしかないバイクのメンテには必需品です。
取っ手を持ったときの重量バランス、仕上げの状態なども申し分ありません。
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4.0/5
何の問題も無く使用できます。
各部の作りも丁寧で値段を考えるとお買い得です。
ただ、1点こうあって欲しいと感じるのはFGのスタンドなどと異なり、ショートタイプしかラインナップに無いところでしょうか。
トランポで使用する場合や、狭いスペースでの使用にはショートタイプが便利ですが、もう少し後ろに長いロングタイプであれば、さらに安定して軽い力でリフトアップが可能です。
足でバイクをあげる場合にはこの長さでも問題ありませんが、サーキットなどでヘルパーの方が手だけであげるような状況ではFGの使い勝手に軍配です。もう少し値段が高くても良いので、ロングタイプもラインナップに加えて欲しいと思います。
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5.0/5
ホイール・チェーンなどの足回りのメンテナンス用に購入。
当方車両はDucati Monster S4R 2007年
片持ちですので併せてシャフト(S4R用はJT-135B)の購入が必要です。
実際に使用した感想ですが、片持ちであるためにリフトアップする前は不安定で大丈夫かな？っと感じますが
踏み込んで負荷がかかると安定して一気に持ち上がります。（それなりに荷重が必要ですので体重を乗せて）
戻すのも一人で作業できますので、重宝すると思います。
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5.0/5
DUCATI 1098S用に購入しました。
注意したいのは、J-TRIPさんのHPにもあるように、1098は前期型と後期型があり、それぞれ購入するシャフトも別の製品になるという点です。
購入したときには、後期型用のシャフトはWebikeさんでお取り扱いしていなかったので、別に用意しました。
使ってみた感想ですが、剛性や強度がしっかりとしていて、リフトアップ中に車両にまたがっても問題ありません。
赤い色がDucatiの車両にマッチしていて(当方、黒ですが。)非常に満足のいく製品です。
片持ちメンテナンススタンドならこれがオススメです。
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4.0/5
車種はドゥカティ・モンスターS4Rです。
ドゥカティ用アタッチメントは後輪軸にピッタリでガタもありません。リフトアップ、ダウン共に一人でも簡単にできました！（最初はバイクを倒しそうで不安でしたが、慣れると簡単ですヨ）
赤もカッコイイし、メンテナンスが楽しくなります。
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5.0/5
愛馬が片持ちの為、色々と価格などを検討した結果決めました！
安価なスタンドに比べて全然しっかりしており、リフトアップ時よじれたり全くしません！超おすすめです！
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4.0/5
DUCATI 1098用に購入しました。バイクを整備するには、スタンドが必要なので、このメーカーを購入しました。作りがしっかりしているので、安心してバイクをリフトできます。ホームページの通りすごく簡単に、またバイクの重たさを感じることなくリフトできるのが良いです。
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