メッキ工房NAKARAI:メッキコウボウナカライ

長年放置され 白く錆の浮いたメッキ塗装を
綺麗にするために使用しました

まだ一部にしか使用していませんが
かなり綺麗に錆が落ちます

どこまで酷い錆にまで使用出来るか分かりませんが
手袋しなきゃ と思わせる物じゃないかぎり
大丈夫だと思います

画像のものは エアクリのカバーで
右側の錆を落としてみたものです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段の高さと公式サイトの宣伝の胡散臭さもあって、購入までかなり迷った上購入しました（笑）
今は使い始めて半年ほどですが、（もともとあった錆を除いて）目立った錆もなく、効果には満足しています。雨天走行後などは必ずウェスで拭くなど気にかけていたのもあると思いますが。

レビュー等でよく見かける「ムラになった」というのは、使い方が悪かったのだと思います。説明書きにも書かれていますが、塗布の際にはムラにならないよう伸ばし、さらに10分後くらいにまたムラがないか確認しなければなりません。このムラが、車庫内など暗いところで作業していると見えにくいのです。性質上、時間が経つとムラが取れなくなるので、塗布する際は晴れの日の太陽の下での作業をお勧めします。

製品自体には満足していますが、不満点もあります。
ひとつは値段の高さ。この系統の商品にしては少し高めですね。
そしてもうひとつに、他の方も書かれていますが、クロスの少なさがあります。製品の液体自体は結構な量が入っていますが、それに対して圧倒的にクロスがたりません。そのくせ説明書きには「専用クロス以外は使用しないでください」とあります。傷のもとになるそうで。

定期的な重ね塗りが必要だとはいえ、バイクにこれほどの液量は必要ありません。なくなったらまた買えばいいですし。余分な液量分のコストをクロスにまわしてほしかったですね。

「使い続けるには定期的にクロスを買ってね」と言われているようで大変不快です。個人的にそういった商売の仕方は大嫌いなので、その分星を削らせていただきました。

オススメはできますが、上記のことを了承した上でですね。

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付属のクロスでサビトリキングを軽くこすっただけなのにするっとサビがとれます。
今までサビつきで苦労していたのは何だったんだって感じです。
バイクのメッキパーツ用に購入しましたが、ゴルフのスチールシャフトにも使用しています。

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今までメッキにはワックスをかけてましたけど、友人に勧められてメッキング購入しました。
口コミ通り使いやすいし効果も高いですね。
ワックスの時にはこまめに毎週とかメッキの手入れしてたんですけどメッキングにしてからはそこまでこまめにやらなくても大丈夫になりました。
コーティング効果が高いのかな？メッキが曇ったりもしないしサビも今のところできてません。

サビトリキングのほうは自転車のサビに使ったんですけど、こちらもきれいにサビがとれます。
あまり強くこすらなくてもぽろぽろっととれるんでこれはメッキに何かあっても使えそう。
なるべく使うことがないようメッキングで手入れ頑張ろうと思います(^^;)

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こちらのメッキ保護剤のメッキングも一緒に購入。
どちらも予想以上に使い勝手よくて気に入ってます。
サビトリキングのほうは力を入れなくてもサビがとれて、メッキにも傷無し。
専用クロスがまた柔らかくてメッキを傷つけないようになってるみたいですね。セットなのがありがたい。

メッキングのほうは磨いたみたいにメッキの輝きが戻りました。
点サビのあとが目立つかと思ったんですけどコーティングもされるのかな？あまり目立ちません。
メッキもぼやけないし、サビ防止にもなるらしいからこれからこまめに塗ろうと思います。

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期待通りの性能ですよ！
深く浸透してしまったサビには効きませんが表面上のサビならば軽くこすれば取れます。
まー日頃のお手入れが大事って事ですな

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【Webikeモニター】
ハーレーの雑誌に掲載されていたので試しに購入しました。シリンダーヘッドやマフラーに点錆びが出ていたので説明書通りにやや多めに塗布して優しく擦ると錆が分解されて綺麗に無くなりました！無理に擦る必要が無いので磨き傷も付かず、ストレスなくメンテナンス出来ます。そんなに出番が無いので容量も十分かと思いますので綺麗好きの方は1本持っておく事をお勧めします。

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前購入した錆取りは落ちが悪くて意地になってこすっちゃったせいでメッキが剥がれたってことがありました(T ^ T)
それがあって怖くてそーっと拭いてたんですけどこれはすごい！
力入れなくてもポロポロサビがとれます！(^o^)
錆取りによくあるとった後メッキがくすんだりっていうのもない！
これだけの効果でこのお値段というのは嬉しいですね♪
まだ残ってるけどなくなってもまたこれ買います(^^)

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ご覧の通りに向かって右側が施工後、左側が施工前の状態です。

思ったよりはざっくりサビが落ちる感じではないですが、
根気よく擦っていれば、いつの間にかサビが落ちていきます。
ガシガシと擦るよりは、優しくスリスリと擦っておいて、
サビが浮いてきたら、すかさずガシガシと擦るのが良いようです。

花咲かGシリーズに比べて威力が小さい様に思えて、
結局は早く作業が進みますし、メッキが剥がれる心配もしないで良いので安心です。
餅は餅屋でしょうか。

施工して驚かされるのが、サビはメッキの表面を抜けてやって来る様で、
サビが取れた後には、未だ綺麗なメッキが残っている事があることです。
とは云え、塗装と同じくサビによって喰われたり、
クモの巣状に亀裂が入った所はどうしようもないですが。
決定打が出る前に磨いておければ、メッキ面は安心でしょう。

もう一つ驚くのが、これだけでもう良いんじゃないかと思うほどに艶が出る事です。
磨き上げて吹き上げた後の輝きは、サビに喰われる前の新しいメッキ面なら、
ちょっと感動します。
これならメッキの沢山ある単車も悪くないな・・と。

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自分が使用した40年前のカブは、既に至る所がサビに喰われており、
同社のサビトリキングでサビを取り、磨いた後にこれ以上サビが進行しない様にと、
予防措置のつもりで使用しました。

ですので、最初から完璧な状態のメッキの磨きや保護には参考にはならないでしょうが、
なにやら艶の強度が変わった事には気付かされます。
具体的には、手垢？皮脂？に因る汚れや曇りが付き難いような・・・？
仮に汚れが付いても、さっと一拭きで落ちる様な。

最初のうちはとにかく、液が一杯あるうちはなかなか出てこないで、
これで良いのかと云うほどにしか出てきません。
しかしごく僅かな量を薄く延ばせば良い様で、問題ない様です。
塗り斑は思ったよりは気になりませんでしたが、完全硬化するまでは、
サビトリキングで磨いただけの方が綺麗に見えたりしました。

これがあれば当分安心。
そう思う一方で、全然専用クロスが足りません。
特に今回のようにサビの酷い車両を磨いて、メッキ箇所の多い車両を磨いて、
では、これしきの量はあっという間に使い果たしてしまいます。
一応別売りで販売しているようですが、ボトルに同梱されているクロスは、
あくまでもお試し用(苦笑)と思った方が良いですね・・・。

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