AZオイル:エーゼットオイル

ジェットの穴から吹くだけで、キャブレターをばらさなくても、アイドリングが安定するようになりました。ナットク！なっとく！！！！！！！！！！！！！！！！！
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送料の関係でもう少しで無料になる時に買いました。色々な時に幅広く使えるグリスです。高いグリスは確かに違いますが、実用にはこのグリスで十分ですし、マメに整備する方ならこの性能、この値段がとてもよいと感じると思います。容器はフニャフニャなので使いやすいようにグリスガンに入れて使ってます。

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以前使っていた、スーパーチープツールズのキャブクリが最強な気がするが、クレのキャブクリよりは強力。
しかし、通常のキャブオーバーホールや、日常のキャブ清掃には申し分ない。

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安かったので、送料０円の金額調整のため、購入しました。
ノズルも付属し、細かいところにはピンポイントで注ぎやすいです。
粘度は低めのオイルでたれやすいので、筆等で薄く広げて塗る方がいいかもです。
使用後、約１週間ですが、塗布部は錆びが見られなくなりました。
耐久性に関しては、経過観察していこうと思います。

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ボディアースを取っている箇所の導通が不安だったので接点復活剤なるものを初めて購入し試してみました。
結果ダイレクトアースに改修したので効果のほどは不明ですが、他のインプレを見る限りかなり効果はあるようです。
保険と思って各所のカプラー部などに吹きまくってます。

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安い！使いやすい！
防錆についてはワコーズのメンテルブやチェーンルブが最強らしいんですが、いかんせん高い！
これならジャンジャン使えます。あちこちサビまくってるんで、吹きまくりました。
ただ、ゴムに対してどうなのか明記してないので星一つ減としましたが、水置換して薄い被膜を作るだけらしいので多分まあ、大丈夫？　なのかな？　とは思いましたが一応ゴム類は避けてます。
対ゴムで考えたら、これより防錆力は落ちるらしいですが、極圧・水置換スプレーの方が良かったかも。
いずれにせよ最近のAZさんは侮れません。

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安心のブランド
使用用途は色々使えます。
長期潤滑として少し硬めで高温にも使え、簡単には潤滑効果がなくならないグリスですね。　
プーリーに使いましたが潤滑効果が維持出来ます。

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ゴムと接する部分の潤滑にはこれを使っています。安いですしガンガン使えます。フロントフォークなんかにもこれを使って磨いています。
またオフロード車の外装にもこれを吹いて磨けばつやつやによみがえります。

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当たり前ですが振動ドリルに使用しています。
使用頻度がそれ程多くは無いので程よい量だと思います。
他メーカーのオイルと比べて良いのか分かりませんがMOS2が入っているので安心です。

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ラスペネを近所では扱っていないので、ホームセンターなどで売ってるAZ製を購入。
ラスペネ自体は扱ったことがないので、なんとも言えませんが、行き着けのショップでは、ラスペネが固着ボルトなどには一番いいよと言っているので、いつかは購入したところ。

ラスペネには劣るでしょうが、CRC556よりかは性能はよかったです。CRCでは外れなかった固着もこれに切り替えて、吹き続けてたら外れました。
揮発性などはCRC同様なので、定着させたい部分には使えません。

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