AZオイル:エーゼットオイル

サラッと剥がせて、使い易いです。綺麗に剥がせます。
使用用途はカウルの塗装前に純正のデカールを剥がす目的で使用しました。使用後も問題なく塗装も行えます。

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AZは安くていいです。モノはバイクブランドのモノと変わらないですから、安いに限ります。AZがんばれ

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80gと400gで迷いましたが、試しに80gを購入しました。スイングアームやステムカラーなどに使用しています。他の方のインプレを参考に購入しましたが、高負荷にも耐えて、耐水性もあるとのことなので様々なところに使えそうです。同社のグリスガンと狭所用ノズルと合わせて使っていますがずっと使い続けます。

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安心のブランド
使用用途は色々使えます。
長期潤滑として少し硬めで高温にも使え、簡単には潤滑効果がなくならないグリスですね。　
プーリーに使いましたが潤滑効果が維持出来ます。

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ゴムと接する部分の潤滑にはこれを使っています。安いですしガンガン使えます。フロントフォークなんかにもこれを使って磨いています。
またオフロード車の外装にもこれを吹いて磨けばつやつやによみがえります。

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バイクのタンクパッドを交換する時に、6年越しの古いタンクパッドの両面テープだけがタンク側に残ってしまいました。
そこで、この商品を購入してきて両面テープに振りかけてみましたが、さすがにメーカー製（ホンダアクセス製）のタンクパッドはこのスプレーごときではびくともしません。
そこで、すこし両面テープが浮いたところにノズルを突っ込んで無理やり注入しながら、爪とプラスチックのへら（百均にあるケーキ用）で少しずつはがしていきました。
糊部分はスライム状（ブヨブヨでビヨーンと伸びる）になって少しずつ剥がれていきました。
タンク部分であったせいか、塗装に特に悪影響は無く、安心してたっぷり振掛けました。
カウルであればわかりませんが、少なくとも燃料タンク（鉄部分）であれば、もともと耐ガソリンの塗料のせいか全く問題なく使えましたので、私と同様、古いタンクパッドのテープを外す際には有効活用できます。ただし、冬場には糊が堅くなるのと、溶剤がとっても冷たいので、しもやけになるのでご注意を…。

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塗ってから錆落としの作業開始可能となるまでに、少し時間が掛かるけれども、かなり錆落としの効果は高いと思った。ただ、その分かなり深く錆びている部分だと、その赤錆を除去した部分がいわゆる黒錆びの黒色になる場合がある。
だからこの錆落し剤は、めっきパーツや表面に光沢が要求される部分には適していないかもしれないと思った。
(このため、めっきが施されている部分の表面の曇りや錆の除去用に別途、そのような用途専用の錆落し剤を購入することとした。)

他には、容器形状は良いと思うが、ノズル部先端にキャップを嵌め辛いと思った(←よってこの点で☆印を1つ落して、4つ☆としました)。

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