K-CON:キタココンビニパーツ

マフラー交換時に、ジョイント部の排気漏れ防止用に購入しました。
少量ですが、多めに使っても10箇所位のジョイントは付けられそうです。
量からすると単価は高いですが、業者でなければ、2~300gも入っているのは使い用が無いですし、個人で使うのには丁度良いと思います。

街中でたまにジョイントに何もしていなくて、真っ黒に噴き出した跡があるマフラーを見かける事がありますが、この価格と量なら、マフラーと同時購入でも殆ど負担なく購入出来るので、キチンと対策しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのグリップボンドを使用したこともありますが、どちらもグリップドンドとしての性能には問題ありません。

ただコスパ的にキタコの方が圧倒的にいいと思います。
容量7gでも2台分は余裕で使用できます。

注意点はボンドを厚く塗りすぎると、グリップを取り付ける時にうまく入らなかったり、ハンドルのスイッチ側にボンドが集まって大変なことになるので気をつけてください。

僕はハンドルにボンドを塗ってから、グリップの内側に軽くパーツクリーナーを散布してから取り付けています。

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グリップの交換の際は、ボンドかワイヤーが必要になります。

ワイヤーを使わない利点として、ワイヤーの切れ端で手を怪我することがないです。

スポーツ走行とかする場合は、ワイヤーもあったほうがいいとは思いますが、
街乗りであればボンドだけでも十分だと思います。

ただ、このボンド結構すぐひっついてきます。

グリップをハンドルにはめ込む前に固まったりすると、厄介です。

ボンドを塗ったら、迷わず一気に取り付けちゃいましょう。

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汎用ボンドでも問題無いのですが、安心料として購入。
24時間でしっかりと定着してました。

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私は、オイル漏れの応急処置に使用しました。
昔、友人から中古のセロー225を貰い、乗っていたところ、シリンダー下部からオイル漏れが起こりました。
本来であれば、シリンダーを外してガスケットを新品に換えて直すべきですが、面倒だったので、漏れている箇所の周りを、この液体ガスケットでこんもりと盛り付けして直しました。
修理後、暫く距離を走ったら、盛った所からオイルが再び漏れてきましたが、その都度、更に盛り付けてを繰り返してました。
　このような使い方もありかと思います。
使い勝手は良くて、練り状のガスケットは、金属部になじみ塗布しやすかったです。乾いた後に剥すのも楽でした。

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種類が豊富でお試しで使うには最適です。最初からセット品を購入するのも良い十見ます。

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このサイズの物を複数購入。お試しで使うにも持ち歩くにも程良い容量。セット売りを購入するのもありだと思える。

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