PROSTAFF:プロスタッフ

車の洗車時に、主にフロントグラスのピッチアンドタールと紫外線による焼き付き等の除去に定期的メンテナンス行っている。効果は清掃しないよりはしたほうが確実に効果がある。メンテナンスの基本道理の効果がある。

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有線なので、電源を引く必要があります。
パワーはあまりなく、力強く押し付けると止まります。
それがバイクにはちょうど良いのかもしれません。
カウルなど塗装面の薄いパーツが多いので、やさしく磨くことが出来ます。
タンクなど塗装が厚い部分は時間をかけてやれば良いだけですから。
ただ、片手で使用するとブレて仕事になりません。
小さいパーツは取り外して、ポリッシャーを股で挟むなど固定して磨いた方が良いのかもしれません。
当然のことながら、狭い部分には入りません。
パッドはかぶせるタイプです。
ぴったりサイズなので、かぶせる時に力が要ります。
私はタンクを、水を足しながらコンパウンドで磨きました。
使用後は必ずワックスをかけましょう。

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2Lということでなかなか使いきれないと思いつつ、本製品は濡れたスポンジにシャンプーを直接かけて塗りこむタイプのシャンプーのため、1度の洗車でも結構シャンプーを使います。

他のシャンプー通り水に薄めても泡立つのでそちらでもいいかもしれません。
自分の場合は、キャップ１.5杯程度に2Lの水を入れ、泡だてたのちに、汚れが多そうな場所やタンク部分については追いがけでシャンプーをスポンジに塗布して使用しています。

撥水やワックス効果については、撥水性はそこまで体感できないですが、
よくあるシャンプー程度の水切りはしてると思います。

ワックス効果についても、自分の場合は
PLEXUS プレクサス:洗車・コーティング用スプレー
https://www.webike.net/sd/1227434/
を購入して塗布しています。

あくまでも汚れ落としをメインに使用しています。

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添加前と添加後の違いが判らない。
プラシーボ効果の方が大きいのかな？
入れても悪くはないはずなのでそれはそれでいいのかな？

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入れても何も変わらず。
プラシーボ効果のみでしょうか？
残念です。
体感できるものなら良いですが、
何も変化がないので正直にコメントです。

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webikeを利用する人は基本的にバイクファンなのだろうけど、車も持っている人もいると思う。
　ウインドウウォッシャー液は車の必需品なので、ついでに購入するにはちょうど良い。
Webikeの商品紹介は正しくなかったので、正確に書いておく。
「そのままで使用」のように書いてあるが、普通のウインドウウォッシャー液と同じように「通常は3倍に薄めて使う。特に汚れがひどいときには原液で使う」というのが説明書の通りである。
　エタノールは含まれているが、含有量が少ないので汚れ落とし能力はごく普通である。
安物ウインドウウォッシャー液に比べていい点は「中性」であること。安物は「アルカリ性」であることが多い。塗装をなるべく痛めないためにも中性が良い。
　ウインドウウォッシャー液が減っていたら、ついでに注文するには悪くない商品だ。

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速乾性のパーツクリーナでは、落ちにくい固着した汚れ用に購入してみました。
キャブクリーナーほどではありませんが、中速乾タイプだけあって洗浄力が良いです。
速乾性に比べると値段が高いので、上手く使い分けるとコスパ的にも良いと思います。

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パーツクリーナーのようなスプレー方式ですが、それとは比べものにならないくらい強力で、スプレーしただけでワニスやタール状の汚れが綺麗になりました。パッキン等、ゴム製のパーツは膨潤してしまう為、再使用される場合は付着させないように取り外しておくなどの注意が必要です。
噴射の圧力も強いので、コンプレッサーの無い環境でもエアブローなしでジェット類の小さな穴を洗浄可能です。
それだけに、至近距離で噴射すると跳ね返りが飛び散り、直接顔や目にかからなくてもかなりしみますので、マスクや保護眼鏡を使用して風通しの良い場所で作業されることをおすすめします。
また、直接噴射して瞬間的に洗浄する使い方に限られるので、用途に応じて泡タイプや漬け置きタイプのキャブクリーナーと使い分けされると良いでしょう。

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本来、タイヤ用ワックスですが
スクーター外装の無塗装黒色パーツに最適です。
撥水性もあり、雨にも強く効果が長続きするのが良い
値段も安くてたっぷり使えるのでトップケースや
勿論タイヤにも使えて経済的です。
プラ系艶出しで老舗所製品のアー〇オールや
ポリ〇イトも昔から使っていましたが、
バイクの黒色プラ部品に使用する場合なら、
本製品の方が凌駕しているとさえ感じます。


購入時は価格故に効果はあまり期待してませんでしたが、
期待を遥かに超える性能でした。

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KUREのと比べると値段、ボトル形状で劣ります。

パーツクリーナーでインジェクターの中を吹いたら
成分とガソリンが反応したのか、ガム化してしまいました。
（ガム化するかどうかはパークリの成分に依存すると思います）

固まっていたのはアクセル中開度ぐらいまでだったので
添加剤がすぐにガムを分解してくれました。

評判のなんとかワンは使わなかったので分かりませんが
ガムを落とせるのはインジェクタークリーナーと銘打ってあるものだけです。
燃料添加剤では落とせません。

KUREの方にもレビューしましたがKUREは純正インジェクター、
このプロスタッフは別車種のインジェクターに使いました。

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