スズキ機工:スズキキコウ

クレの安物使ってましたがあれは完全なシリコンではなかった。
信越化学に似たこの質感は本物のシリコンです。
40ｇといっても大量常用するものでもないので
盆栽家にはちょうど良い。
容器にみっちり入っていて蓋裏保護シートは親切です。

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サスのオイルシール摺動部分に

３台で試したがF,Rとも恐ろしく動くようになった。
セッティングを変えないといけないくらい動きが良くなった。
路面追従性が飛躍的に向上、乗り心地もガツンと来なくなった。
値段が高めなのがあれですが、この品質ならいいかな。
これは恐ろしいほどに効果あり。

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【使用状況を教えてください】
以前使っていたシルコリンのグリス（PRO RG2 (レーシンググリース)https://www.webike.net/sd/24843735/）がやっと無くなったので、何にしようか探していました。
OGAチャンネルのYoutubeを見ていて気になったので購入してみました。
ベルハンマーゴールドは普段から愛用しており、スズキ機工さんの商品は信頼しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想以上にシャバシャバといっても過言ではないくらいのやわらかいグリスです。流れちゃいそうですが、動画ではそこまで流出してなかったので大丈夫でしょう。

【使ってみていかがでしたか？】
ベルハンマーシリーズ全般にいえることですが、使っているうちに表面の改善がされて回りがよくなります。使えば使うほどよくなるって感じです。
カッパーグリスの代わりとしても使えるみたいなのでいいですね。カッパーグリスも一般人だと使い切れないでしょうから。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。こういったグリスの容器によくある、中蓋の真ん中に穴が開いていて、使いながら押していくあのやつがありません。特に困りませんが。

【期待外れな点はありましたか？】
いまのところ特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
手がだいぶ汚れるので、ニトリルグローブを付けておいた方がいいですね。

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思ってた以上に緩い。　
これ大丈夫かなって思う位シャバシャバ
でも効果はすごい

緩いから塗りやすい。
正直過剰塗布だなーってなりやすい
拭けばええやんってなるけどメタルのデメリット
きちゃない…緩いから余計に

それ我慢できるなら最強だと思います!

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【使用状況を教えてください】
OGAチャンネルやレストア系の動画投稿者から紹介されていて前々から気になっていました。
ちょっとお高いのでなかなか手が出せずにいましたが、ステンレスボルトのかじり防止剤を調べていたら本商品もいけるようでしたので、わざわざ別のケミカルを買うよりはと思い購入に至りました。

【使ってみていかがでしたか？】
他の方のインプレでもあるように想像していたよりはサラッとしたグリスです。
雨や長期間使った時にどうなるのか気になるところですが、パーツクリーナーでも完全には落とせないというのも動画で見たので期待しています。
試しにメーターギアに塗布してみましたが、とてもスムーズになりました。
元のグリスが古かったこともありますがこれまで使っていたマルチグリスよりもスルスル可動しているなという印象です。
また、電食防止にステンレスボルトに使っていますがそちらは年単位でしか結果が分からないので、気休め程度に思っています。
ボルトに少しだけ塗布するのは難しいので100円ショップのチューブ等に移し替えて少しだけ使うとき用と分けようかなと考えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまで使っていたマルチグリスよりも良い実感があります。
購入前はお高いと思っていましたが、この良さでシリコングリス以外の用途として多用途に使えるのでお値段以上に価値を感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
容器にドン！と入っているので、ちょっとだけ出すことが難しいです。

【総評】
買う前は「グリスにこの値段は高いよー」と思っていましたが、使い始めてみて納得しています。
あとは色が見ての通りなので、塗ったところが汚く見えてしまうのはちょっと気になりますね。

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ベルハンマーの潤滑剤にハマってます。いろんな可動部に使ってますが、効果を感じます。原液と浸透潤滑性能のあるスプレーを使い分けしてます。チェーンの防錆でGold原液を使ってますが、付ける前後でタイヤの回り方が確実に変わりますし、チェーンの音も静かになります。バイクだけでなく、自転車や家具など、様々な部位に使えるのもGoodですね！おすすめですよ！

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中々の容量なので、普通に使う分には使いきれないくらいの量がある。
両半分で、値段半分くらいが買いやすい。

効果は前評判通り

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フリクションロスを激減する為、チェーンと車軸に塗りました。

単純に車輌を押すのがここまで軽くとは思いませんでした。

抵抗がなくなるのでブレーキ部分にかかることがないようご注意ください。

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ネット等で気になったので、お試しでミニを購入しました。
使い初めなので、耐久性と他への浸蝕性が気になりますが・・・
期待しています！

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当商品を購入した後輩からの紹介でyoutubeを確認したところ、そこそこの潤滑性能であったため、試験がてらコストパフォーマンスの最も高いLSベルハンマー原液300ｍｌを選択、購入しました。
今回の目的は、ﾁｪｰﾝや特にｽﾛｯﾄﾙ/ｸﾗｯﾁ等各種ﾜｲﾔｰの摺動性の向上及び維持、現在使用しているｴﾝｼﾞﾝ添加剤G,R,P180mlとの比較目的です。
現在、3台持ちですが、いずれもｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰで特に40年所有の車両だと、200km走行でｸﾗｯﾁが重くなり閉口していたところ、20年前にPRGを使い飛躍的ｸﾗｯﾁが軽くなりまた、持ちが良く以来今に至ってます。
検証の結果
ｸﾗｯﾁについては、軽さはほぼ変わらないものの、PRGより早く重くなりました。
ﾁｪｰﾝについては、PRGはチェーンに使用していないため、使用状況比較でお話しします。
従来、12Rはいつも日帰り400kmﾂｰﾘﾝｸﾞで毎回清掃、給脂しています。給脂は呉工業のCrCモリブデン入りのチェーングリスです。帰宅してからチェーンを触ると、油分切れと汚れのため、ローラーが固着し回らない状況で毎回清掃は外周の汚れ拭き取り後、呉工業のチェーンクリーナーと歯ブラシで汚れを取り、エアブローと清拭。その後、チェーングリス処理。
1度目、清掃後、1コマずつﾍﾞﾙﾊﾝﾏーを滴下、余分なﾍﾞﾙﾊﾝﾏｰを拭き取り試走。帰宅後確認すると、ローラーの固着は無くなったが、ローラー外周に汚れが付着及び固着。落とすために、ウエスにﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを吹き付け、ゴシゴシして落とし、次回はベルハンマー処理後、チェーン外周にチェーングリスを軽く1周吹きつけました。
2度目、帰宅後、ローラーを確認、回転の確認と汚れの固着が無いことを認めました。
結果、グリスで無かった走行後のローラーの回転とベルハンマー1回分の使用量は10ｍｌに満たない量でコストパフォーマンスが高い。また、ﾁｪｰﾝに1コマずつ使用すると垂れるため、ニトリル手袋で掬い取り、その他の摺動部に塗りつけ車両全体に万遍なく使用することに気がつきました。
以上、本商品はエンジン添加剤よりは性能は高くないものの、各摺動部分に有効的確に作用することが分かり、他のバイクユーザ?にお勧めの商品です。

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