Holts:ホルツ

剥げた様になってきたカバーを磨くのに使用、何度か柔らかいクロスにつけて磨きましたが表面が広範囲になるとけっこう時間がかかりました。結果、だいぶんきれいになりました。チューブはラミネートタイプなので最後まで使えそうで良いですが出来るだけ夏場などは保管に注意しないと中で成分が分離してどろどろになります。

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オークションで買ったヘッドライトのリムが、錆て穴があいていたためこちらの商品で補修しました。近くのホームセンターなどで買うよりも安かったです。素人なので新品のようには仕上がりませんでしたが、穴はきれいにふさぐ事ができました。

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遊びでタンク色変更にトライ。
その前にタンクのへこみを隠すために使用しました。

比較的きれいに補修でき満足しています。
個人的にはもう少し硬化が遅いほうが、材料設計上収縮を小さくできるため長期信頼性向上やヒケを防止できるのでは？と感じました。

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遊びでタンク色変更にトライ。
その時の下地に使用しました。

そんな訳で、上から塗料を塗ってしまったので違いはよくわかりません。
ただし、上の塗料はしっかり塗ることができました。耐久性も問題ないように思います。

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安かったので、まとめ買いしましたが、色調がイメージと違ったので、いまだに残っています。
塗り重ねれば、ブラックとして使用できるので、次回塗装時に使用予定です。

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車で塗装面の補修に使用しました。取り立てて優れている点はありませんがこの3本セットがあればまあ事足りると思います。あくまでちょっとした部分ようです。

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塗装する前に脱脂が必要な為、こちらを購入しました。安心できりブランドです。スプレータイプで使いやすく、作業もはかどりました。容量は少なく、値段は高いですが、仕方ないのかもしれません。

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キズの程度によりますが、カウルの塗装面にキズがついているぐらいなら非常に有効でした。
少し深めのキズでもサンドペーパーで表面を削るようにしてからキズ消しコンパウンドとツヤ出しコンパウンドで表面を慣らすようにするだけできれいになりました。
ただし、塗装面だけじゃなく、カウルまで削れてしまったようなキズにはこのセットだけでは無理なので、本格的な補修セットを購入する必要があります。

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グラストラッカーに搭載予定のGN125のタンクは中国製で、下の溶接部に処理が下手でガタガタしています。

今回、再塗装するまえにこのガタガタも埋めるために購入しました。

ただし、ヒケがそれなりにあるため凹みが大きい場合は2度塗りが必要です。

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今回タンク自家塗装のため注文しました。
適当にやってしまったら、案の定うまくいきませんした。

やはりコツがいるようです。
とくにキャンディー色はムラになりやすいみたいです。

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