Holts:ホルツ

気温に注意が必要です。低いと定着が悪く、乾燥も遅いです。
比較的暖かい日に使ってみましたが、ノリがイマイチでした。
やはり冬場は厳しいのかな、乾燥しているので行けると思ったのですが。
少したってもう少し春めいてきたら再チャレンジです。
時期には気を付けましょう。

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金属部品への塗装に良さそうなので、サーフェイサー代わりに使用しました。
防錆剤が入っているので、錆びた所に塗装してから今のところ1年以上、錆が浮き出てきていません。
これの上にキャンディカラーを塗装したら良い色になりました。
ホイールペイントに使うなら、仕上げにウレタン2液のクリアーを塗装することをお勧めします。

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ホイール用の塗料ですが、金属に使える防錆剤入りということで、フロントフォークを金フォークにしたくて塗装しました。
ホイールに塗るとなると、原付のホイール一本でも足りるかギリギリの量だと思います。
フォークを二本塗るには十分な量でした。
一応、色はゴールドということですが、この塗料だけではちょっと残念な仕上がりになりました。
金は金ですが、本当に塗ったなぁといった感じです。
光沢もありますが、どこかチープというか・・・
なので、もう一度軽く吹き直して、その上から細かいパールを振りました。
さらにそこからウレタン2液のクリアーをデロンデロンになるまで吹きました。
これでようやく満足いく仕上がりになりました。
結構うまく塗れたのですが、廃車になってしまい…
結局、この塗料だけでは満足いく仕上がりにはなりませんでしたので、この評価です。

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スタンドやクラッチの駆動部に使用しています。スプレーした瞬間はやや液状ですが、すぐに硬めになり垂れにくくなります。気軽にスプレーできて粘着性もあるので、お手軽メンテナンスに重宝しています。試しにチェーンにも使用してみましたが、ほとんど飛び散ることも無く、ホイールが汚れることもありませんでした。ただ浸透性は感じられなかったので、チェーンにはチェーンオイルを使用した方が無難かなと感じました。

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宣伝どおり綺麗に仕上がります。
ただ、どうみても黒というかグレーのような色に仕上がってしまうのが残念です。塗装剤はケチしてはダメです。
色以外に関しては値段の割りには良いと思ったので星3。

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確かに綺麗になりましたが、結構手間かかりました。
レンズだけ新品に変えられるならその方がいいかも。

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これまで脱脂作業は台所用の中性洗剤でやって来ましたが、やはりこちらの方が効果は大きいように感じました。個人的な意見ですが中性洗剤で十分と感じました。

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古くなった黒ゲルのFRPカウル修正に使いました。塗装の下地とかめんどくさいので、これを塗って目の細かい耐水ペーパーで磨いて一応終わりとしました。あまり細かいことが気にならなければ十分なレベルの仕上がりだと思います。硬化剤との配合具合が気温にも夜と思いますが、説明どおりだと早く固まり過ぎるし、減らすとなかなか固まらないという感じでちょっとめんどくさいので☆3つで。

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クラッチ交換の際など、エンジン・クランクケースを開けるときに時々使用しています。

エンジンは基本的に純正のガスケットのみで組み立てているのですが、メンテナンスするマシンが1997年モデルのNSR50のため、いろいろとくたびれている部分がありそんなときにオイル漏れ防止のため使用しています。
チャンバー取り付けの時も排気漏れ防止で使用したりしています。

ひとつあればエンジンを開ける人には重宝するのではないでしょうか？
ここまでメンテナンスしないという方にはあまり必要ないのかとは思います。
★3つですね！

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会社で塗装テストのために、ホルツ社の製品を大量に購入しました。
ペイントする塗装面の下地を整えるための必需品です。
小キズなどでデコボコした塗装面はこれで埋めてしまえます。
インナーカウルなどのシボ加工された場所もこれでいけます。

また、カラー塗料のノリを良くするために大変重要となります。
下地処理をしておかないと、時間が経つにつれて、塗装面がバリバリ剥がれてきたり、塗装が波打ってきたりしますので、プラサフの施行をオススメします。

こちらのプラサフはグレーですので、その上に塗る色は暗めの色を塗ります。
黒でも下地の色によって色合いが変わってきますので、均等な色合いを出すにも、重要かと思います。

施行後のペーパーがけや足つけ作業も、程よい柔らかさなのでスムーズに出来ると思います。

金属には使用していないので防錆については分かりません。

この手の商品にしては、使いやすく、質も良いんではないかと思います。

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