KTC:ケイティーシー

キャリパーのシール溝に付着した汚れを清掃するのが困難ですので購入してみました。ピストンサイズに対してちょうどよいサイズがなかったので32Φを購入しました。あまり頑固な汚れではなかったもののエアドリルと組み合わせてブレーキフルードを塗布して使いましたがいい感じで綺麗になりました。

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ハンドルバーエンドやバックステップのボルトに必須
強だとガッチガチに固まるのでバーエンド等外す可能性があるところは中までにしたほうがトラブルになりにくいですね

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特にハーレーほエンジンの振動は他のどんなバイクより振動はハードだと思います。シフトペグにアダプターを装着したので緩み防止用に念の為、使用しました。後のことを考えずに使用してしまうと緩めたい時に緩められなくなるので使用箇所は要確認です。

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　Ape50のノーマルマフラーのヒートガードを外して乗っていたのですが、ヒートガード固定ネジがはまる「ネジ受け部分」で足をひっかけてケガをしてしまい、再度ガードを取り付けました。
　当初はただネジを締めるだけの固定法を試したものの、ツーリング中に振動でネジが脱落するという事態に至ったためロック剤を購入。手元にあったキタコのネジロックを使おうかとも迷いましたが、マフラーということもあり耐熱性能が気になったので…
ちなみにこの商品がホンダの純正指定品です。

　使用法は至ってシンプル。ネジ山とネジ穴を清掃してよく乾かし、本商品をネジ山に塗布したらネジを締めてあとは放置。気分的に湿度の低い日がいいですね。あと自分はなるべく長く乾燥期間を置きたいタイプなので、長く乗らなさそうな(かつ晴れが続きそうな)時期を選びました。

　固定力は良好です！9000rpmくらい回し、振動がけっこうある状況で使用しても緩みは発生しませんでした。
　この商品を使用してから5000kmほどでマフラーをオーヴァー社のものに交換してしまったのですが、もっと使用し続けても緩むことはないと思います。

　メーカー指定ということで安心感もありますし、いい商品といえるのではないでしょうか。

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