LAVEN:ラベン

チェーン清掃には結構な量を使うので容量が多くて助かります。洗浄効果は今まで使ったチェーンクリーナーの中で一番性能は高いと思います。値段が高い分満足度も高いです。

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S1000RRのブレーキディスクのローターボルトのネジロックを、きれいに剥離したいと思い購入しました。
というのも、古いネジロック剤が抵抗となり、ネジがネジ切れてしまうのではと思うくらいの力で回さなければ、回らなくなってしまったので、
ネット等で、ガスケットリムーバーが有効と聞いたので買ってみました。

使ってみた結果、すべては剥離出来なかったですが、相当キレイになったため、ネジの回りがスムーズになりました。（というより本来の回り方に戻った）
また剥離というよりは、ふやかして→浮かせて落とすというような感じでした。なので、リムーバーを吹いてから10-15分放置したほうが効果的でしょう。
S1000RRは、ドイツ車特有の「どこのボルトにもトルクスを使っている」ので、当然今回のローターボルトもトルクスです。なめやすいボルトの入りが良くなったので、
前よりかは緊張感を抱かずに作業することが出来ました。

古いネジロック剤を完全に消し去りたい方であれば、少々高いと思いますが専用品を購入したほう良いと思います。今回は専用品ではなく、汎用品で試した結果効果があったので、概ね満足です。

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ノズルが使いやすい、出る勢いが強い、容量が多い、3点そろったいい商品です。
ですがホムセンで売ってるシール対応のパークリと比べると使い勝手はいいですがコスパに劣ります。
もう少し安ければ常用したいと思います。

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期待していたホイール廻りに飛び散った油汚れには、思っていたような効果は得られませんが、車体の汚れには泡立ち。泡切れも良く満足出来るシャンプーだと思います。

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正直　ケルカル系クリーナー各社　製品の違いはわかりません　パッケージは特徴がありますね　そのレベルです　コストパフォーマンスといわれると？ですけど1000円くらいなら　たまには　という感じです

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初めてこのメーカーの物を購入しました。
感想としては普通に使えます！と言ったところでしょうか。
少量で綺麗に汚れが落ちるというわけでもないので、つい多量に使ってしまいます。
また、水気が多いと言いますか下に敷いている新聞紙がすぐびちょびちょになります。
ですが、量が多い分そこらへんは我慢できますね。
この値段でこの量ならコスパは良いと思いました。

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特別、汚れが落ちると言ったことはありません。洗い流される程度の事です。完璧を期待するなら、やっぱり『浸け洗い』でしょうね。簡単に洗い流す事は出来ます。大量の量を吹き付ければ、更に汚れ落ちは期待出来ると思います。

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☆量が多いので、残量を気にせす使えます。
☆折りたたみのノズルが、最初からヘッドについている。
通常の取り外し式より、使い易い。

★通常サイズの缶より重く長いので、片手での使用は厳しそう。
★ついつい使いすぎてしまいそう。出来るだけ少量で
掃除出来るようになりたい物です。

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