ユーザーによる LAVEN:ラベン のブランド評価
ケミカル類では圧倒的な人気を誇る『LAVEN』。エンジン・キャブのメンテナンスから日常的なチェーンの清掃、外装のワックスがけまでオールレンジをカバーするその製品は、人気の理由が分かる高品質です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1150件 (詳細インプレ数:1134件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 504 | |
| おおむね期待通り: | 456 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 152 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
湿式のスポンジエアフィルターはオイルをしみこませることで防塵効果を発揮します。このオイルは粘度が高く手がベトベトになり億劫になりますが、スプレー式だとスマートに作業できます。塗布できたかどうかは色で判別できるので塗り残しもなく簡単です。スプレー式なので噴出しているオイルが全てフィルターにかかる訳ではなく、無駄が生じるのが残念なところです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
古い車両のシリンダーやクラッチカバー等の見た目をリフレッシュするために使用しました。この手の耐熱塗料はレストア時に大活躍ですね。
【使ってみていかがでしたか?】
自然乾燥だけだと乾燥は遅めです、今回はシリンダー周りやクラッチカバージェネレーターカバーを塗装したので、2日程自然乾燥(放置)させた後にエンジンを始動させ、熱を入れての乾燥を促しました。
2日間乾燥させたおかげなのか、熱入れ時も煙はほとんど出る事はありませんでした。
色味は「安いシルバーの缶スプレー」の様なギンギラした感じであり、そのままだと他の部位から若干浮いてしまうような色調だったため耐熱クリアーを吹き付けました、耐熱クリアーを吹き付ける事によって純正色の様なシルバーになり違和感が無くなりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
耐熱シルバーはどこのメーカーでも上にも書いたような自然乾燥のままだと「ギンギラした色調」になるモノが多いですね、しっかり焼入れ乾燥させるか耐熱クリアーを吹いて周りと馴染ませた方が良いかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
1度に厚めに塗ろうとしないで、薄めに数回に分けて吹き付けましょう。
慌てて作業すると高確率で垂れますので根気よく作業しましょう。
寒い時期の塗装は、スプレー缶の内圧が不安定になったりしますので、熱めのお湯で湯せんしてスプレー缶を良く温めて内圧を高めてから使用したほうが細かい粒子になり塗りやすく垂れ難くなります。
耐熱塗料の特性上、自然乾燥だけでは中々本乾燥になりません、自然乾燥後にしっかり熱を入れて本乾燥させましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です(商品によってはマスキングテープが同梱されていたりします)。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗装前のサビた部品の下準備をするための「ワイヤーブラシ」や「耐水ペーパー」や「サビ除去剤」等。
塗装したい対象によってはマスキングテープや養生テープ等を用意して、塗装したくない部分をしっかりとガードしなければならない時があります。事前にしっかり確認しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
熱の掛かるサビた部分のー補修には強い味方です末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
初めてのエンジン塗装の割には上出来だと思います。半艶なのでムラが目立たない点も良い、初心者向け。ただし下地とマスキングは念入りに。塗装翌日に走行し焼き付けたつもりです。耐久性はこれから様子見。写真は昔乗っていたCB400SF(NC31)です。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッキパーツの多いアメリカンやハーレーにはぴったりのメッキクリーナーです。マフラーやフロントフォークの汚れやくすみが簡単に落とせてキズが付く心配もなくキラキラの光沢感が出ます。使いやすい大きさで価格もリーズナブルです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使う前と使った後ではメッキの輝きがまったく違うほど光沢が出てメッキパーツの多いハーレーには必要不可欠なクリーナーです。拭き取りも楽でくすんだ跡も残りにくいので使いやすいクリーナーです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
良く見れば汚れが溜まっていたので使用してみましたが違いがハッキリと分かるほど汚れが落ちて綺麗になりました。シートに直接スプレーしましたが泡状のムースがしっかりと汚れを浮き出してくれて黒ツヤも戻りました。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
劣化して白ボケしてきたプラスチックパーツに効果的でスクーターのリヤフェンダーやエアクリーナーケースの黒ツヤが見違えるほど蘇ります。使いやすくて持続性も長いです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェークリーナーといえばLaven。と、バイクに乗り始めた時に先輩に教わりました。
実際問題、非常に大容量で噴射力も強く、チェーンクリーナーに関していえば、他に浮気したことはあるものの、最終的にはLavenを定期購入しています。他社ではもう少し安く販売していたりもあるので、もう少し頑張ってほしい。
ラベンに限ったことではないですが、最初はありがたいと思っていたブラシもあまり効率は良くないし、しっかりとしたチェーンブラシを買った方が効率も上がるし、クリーナーの消費量も減ります。なので、ブラシの分安くしてもらればいいのかなと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク関連や装備にもどこでも使用しています。
何より使いやすいのでサッと吹いてサッと拭きあげています。
固形ワックスを以前愛用していたのですが、最近のプラ外装そのままの、細かい凹凸があるバイクに使用したら白く残ってえらい目にあったので、使うのをやめました。
ある程度の水はじきもしますし、耐久性もそこそこあります。
なにより量があって安くていいです!
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
XE50とリトルカブのスチールマフラーを塗装するために
購入して使用しました。
冬だったので少し温めてから使用してムラを防止。
サビや油汚れさえしっかり落としておけば、塗装のノリ
もよくて、適当なマスキングできれいに仕上がりました。
仕上がりのツヤ無し感がイイです!
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