LAVEN:ラベン

クリーナーとワックスが一度ででき、嫌みのないツヤが出ました。バイク専用なので、タンクも滑ることがなく、ニーグリップができます。なんといっても業務用だけあって、容器も大きく、長持ちするのがいいところです。自分は、車体に直接かけるのではなく、ウエス等にスプレーして使用しています。

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新車から使用しています。
水洗いの後は必須です。おかげで2年経った今でもエンジンフィンぴっかぴかです。
値段は若干高いですが、数ヶ月に一度の使用で十分効果は持続しますのでお勧めです。

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スポンジ状のエアフィルターのオイルです。

年1回程度、同社のクリーナーで洗浄してからこのオイルをスプレー塗布しています。
オイルに色がついているため、塗布できた部分が判別できて便利です。
スプレーするだけなので、作業もとても簡単です。
いかにも粘着力があるオイルです。
洗浄するときには吸着したゴミがしっかりと確認できます。

自分でメンテナンスする方には必需品です。
オフロード系の方なら頻繁かもしれませんが、オンロードツーリングだけだと、いつ使いきれるのか判らないほど長く使用できると思います。

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2本目です。

100円ショップでも売っているようなステンレス容器にフィルターを入れ、こちらのクリーナーをかけます。
フィルター全体に染み込む程度で使うのが無駄がなくて良いように感じます。
なみなみ使ってもフィルター自体に染み込む量は限られてるので無駄でもったいないです。

押し洗いの要領で洗うと染み込んだクリーナーがどんどん出てくるので、それをまた吸い込ませて押して洗う繰り返しになります。
複数台のバイクを所有している場合はクリーナーを捨てずに連続して洗うのがお得な使い方です。

この製品はフィルターに付着している油分を乳化させる前準備のようなイメージです。
最後の仕上げで私は散水シャワーの水の勢いで汚れや砂利を洗い流しています。
水をかけた途端に薄ピンクな乳白色になります。
色が透明になったら作業完了。
あとは完全に乾燥させてフィルターオイルを塗布しましょう。

メンテナンスには欠かせません。

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ワイヤーインジェクターを使って定期的に給脂しています。

ケーブル類の動きが悪いバイクは乗ってて快適でないので割と頻繁にメンテするほうです。
あまり手を入れていないバイクだと劇的にスムーズになると思います。

定期的にメンテナンスすると操作感も軽く楽しくなります。
頻繁に使ってもなかなか減りませんのでコストパフォーマンスは高いです。

バイク乗りには必需品でしょう。

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自動車用マフラーの錆止め防止に購入しましたが1本使いきらなかったので
TW200の日焼けで黄色く変色したステムの塗装に使用してみました。

塗装後家庭用オーブンレンジを使用し200℃で20分間焼き付け。
自然冷却後は固い塗膜に仕上がり爪で引っ掻いた程度では傷がつきません。

想像以上に綺麗に仕上がったのでトップブリッジも同様に塗装しました。
イレギュラーな使用方法ですが焼き付けできる素材であれば早く綺麗に仕上がるのでオススメです。

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これだけでチェーンの洗浄をしようと思うとスプレー式なのですぐ無くなりますが、中性洗剤や安価なその他チェーンクリーナーと併用して、こちらは仕上げ用に使う、と言った感じで扱っています。

さすがに噴きつけるだけでは汚れは取れませんが、ウエスで軽く拭き取れる程度には浮かせてくれるので性能は期待通りです。

ノズルもSPRAYとSTREAMを選べ、折りたたみ式なのでストローの部分を無くすこともないので嬉しいです。

ブラシも付いててお得です。
このブラシ、力を入れても毛先が広がり辛かったり、毛が抜けたりしないので洗って何度も使えて便利です。

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容量も多いですし、チェーンオイルの汚れも良く落ちます。わたしは直接吹きかけないで、ウェスに適量を吹きかけてからふき取るようにしています。もう少し安いと良いですね。

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初めてこのメーカーの物を購入しました。
感想としては普通に使えます！と言ったところでしょうか。
少量で綺麗に汚れが落ちるというわけでもないので、つい多量に使ってしまいます。
また、水気が多いと言いますか下に敷いている新聞紙がすぐびちょびちょになります。
ですが、量が多い分そこらへんは我慢できますね。
この値段でこの量ならコスパは良いと思いました。

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クラッチワイヤーのメンテのため購入しました。

フッ素樹脂微粉末配合、耐久性、潤滑性、防錆に優れいているという説明もあったのでこちらの商品を購入しました。

インジェクターも一緒にあると便利です。

クラッチが重いなどの症状の方は　こちらの商品を試してみるといいと思います。

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