LAVEN:ラベン

残量気にせずがんがん使えます！
是非！

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クルマのエアーフィルターを洗うのに使いました。
車検の時についでに洗ってもらったりしてたのですが、フィルターの寿命や出力、燃費を考慮すると定期的に自分で清掃したほうがいいです。
灯油と違うのは、匂いが灯油より独特の匂いがせず、汚れが浮くように取れます。
水洗いもできるというのが優れ、コストで見ると、灯油のほうが安上がりですが、洗浄力やらで見るとこの洗剤のほうが優れてます。

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クリーナーで洗浄後、乾いたらスプレーし、簡単に湿式に戻ります。
念入りにしなくても、とりあえず湿ってきたかなくらいで十分です。
クルマのフィルターに毎回使用しているのですが、これ1本で4回以上は使えます。
ケミカル用品で有名なLAVENですから、信頼できると思います。

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定期的にグリスアップは必要不可欠です。
必要油分を保ってくれるので、文句ありません。
値段は高い感じですが、これ1缶だけでかなりの回数塗布できます。

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私が試した同価格帯の他製品との比較になりますが、ワックス効果が高いと感じています。ヘルメットやカウルから金属部品まで、下品なテカリではない良い艶が出てくれるので気に入っています。また、軽い汚れはそのまま落としてくれる洗浄効果もあり、二度拭きも不要なので非常に手軽で良いです。ストックして使っています。

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バイクのクラッチワイヤーの注油に使用しました。
ホームセンターで極細ノズルを購入し、ワイヤー内に5mmくらい差し込んでグリスを少しずつ注入できました。

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【Webikeモニター】

KSRのキャブレターの清掃に使いました。
フロートの錆もキレイになりジェットの詰まりも無くなりました。
これはおススメです！

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エキパイが錆びて汚くなってきたので、黒塗りにしてしまおう、ということで購入。
サビを完全に剥がし、下地の定着をよくするためメッキ部も320番~600番くらいのサンドペーパーで足付け、脱脂したあと塗装。
つや消しのせいか、ムラも気にならず仕上がりは上々です。ただ熱を入れるまでは定着が弱いようで、再度取り付ける際に気を使いました（触るとわりと簡単にとれてしまいます）
そっと取り付けて1~2時間ほど走ると固まり、強固な塗面になりました。

しかしうっかりしたことに、エキパイがクラッチワイヤーの真下だったために、洗浄・注油した際にパーツクリーナーがかかってしまい、そこだけ取れてしまいました。火入れ後もパーツクリーナー等には弱いようです。
塗料のとれた部分には再度スプレーしただけで目立たなくなります。光沢がある塗料だと後塗りが目立つことがありますがつや消しはその点でも勝手が良いです。

その後は汚れても乾いた布で拭くだけにしていますが、拭いているうちに半ツヤのような光沢がでてきました。個人的にはそれはそれで、という感じですが気になる方は拭いたり擦ったりは控えたほうがよろしいかと思います。

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愛車のシャドウに使ってます。

通常のワックスだと熱で負けてしまうので、
こういった耐熱でないと耐久力がありません。

マフラーやエンジン周りの熱を持つ箇所に
付けましたが、遠くから見ても、その輝きの違い
はよく分かります。

持続時間も長く、買って良かったと思ってます。

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まずワックスとしては申し分ない性能だと思います。
カウルやタンクがテカッとして気持ちがいいです。

この商品は泡で出てくるので吹付け易く、作業性が良いとおもいます。

総じて、非常にコストパフォーマンスの高い商品ではないかと思います。

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