LAVEN:ラベン

貼りついたガスケットが簡単に剥がれてくれます。
手に付くと痛いし、クラッチカバーなどの塗装面に付くと塗装も落ちてしまうので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パーツクリーナーより速乾性を弱くしている感じです。最初、3年くらいノーメンテの自転車のチェーンに使用したのですがかなり汚れが取れました。キツイ汚れはブラシを当てて再度噴射したほうが良さそうです。後、逆さま噴射OKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

価格が安い！！！だけでは無いですよ。
スプレーに色があるのでフィルターに吹きかけている所とかけていない所が一目瞭然で良いですね。
また、オイルの質も問題無しです。

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デグリーザーでひるませ、ブラシで攻撃、このクリーナーでフィニッシュの作戦が効果的です。デグリーザーで落ちきらないような手ごわい汚れも、このクリーナー単体で落とすことができるので効果は間違いないですが、何本も使うことになるので、ちゃんとブラッシングしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このワイヤーグリスはかなりオススメです！！
少し値段は高めですが、潤滑油というよりも液状のグリスって感じです。
なので、注油後もワイヤーチューブから流出することが少なくワイヤーがスムーズに動くので重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

週に1回、クリーニングも兼ねて塗っています。
もっとお高い品も隣に並んでいたりしたのですが、『くもり止め』としての性能に満足していますので、次回もコレを買うと思います。

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チェーンクリーナーはあってもあっても足りません。皆さんはいかがでしょうか？
チェーンのメンテはいかに汚れを落とすかにかかっていると思います。であれば、クリーナーの大量消費は仕方ないところ。
この商品、何が良いかって、とにかく他のメーカーのものよりも量が多い！
軽く噴射、ちょっと放置、汚れのひどいところをブラシで軽くこする、そしてクリーナーを大量に噴射して汚れを落とす！
やっぱりたくさん使ってしまいます。
★4つの理由は・・・もっと量が欲しいから！(笑)

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写真の右が旧タイプ
写真の左が新タイプ
です。旧と新の違いはラベルしか分かりません。

主にマフラー、フルエキからサイレンサーまでこれ一本で磨いてます。私はマフラーが完全に冷え切ったときに使います。今もキレイさを維持できているのでオススメです~。

泡が出てくるので磨く場所が広い所は直接、泡をつける。狭い場所にはウエスに泡をつけて磨くのもアリだと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

元々黒地で経年劣化により白化したオフロードのFフェンダー、シュラウド、テールカウル、エアクリBOXに使いました。
新品同様とは言えませんが納得できる程度に白化が消え黒く光沢がでました。
スプレーは透明で、光沢はしっとりとした感じです。

光沢復活をうたうだけあって、他社シリコン系スプレーなどよりも光沢が持続し、若干の雨程度では流れないので大変便利です。
現在雨曝しで2ヶ月経過ですがまだ効果持続中です。雨の当たり方や環境に依存するとは思いますが満足です。
スプレー時の飛び散りが結構激しいので、気になる方は工夫する必要はあります。

安いので試してみる価値は十分ある製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャブが少々不調ですが分解整備する時間が無いので溶剤タイプを購入しました。エアクリボックスから吹き付けて騙し騙し乗っていました。やはり一番は分解することだと思います。
ちなみにじっくりやるなら泡タイプの方が強力に洗浄できます。
それでも他社の一般的なキャブクリーナー スプレータイプよりは洗浄できていると思われます。

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