LAVEN:ラベン

ノーマルマフラー（メッキ）に錆が発生したため、、補修のため購入しました。サンドブラストを行い、二回塗装して1本半くらい使用しました。余った分は、塗装補修用にとっておこうと思います。

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キャブのOHや分解洗浄時にはいつも使っています
同程度のクリナーと比べてコストパフォーマンスに優れています。大量に使いたいのでコスト重視
此れより下の商品では使い物になりません
Y社やW社のクリーナーと同程度に洗浄できます
只同じようにパッキン類につくとパッキンをダメにしますので注意

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初めてフィルターオイルを買うので他のオイルとの違いは分かりませんが、このスプレータイプは間違いなく便利です。
そのまま吹きかけて使えるので手は汚れないし、万遍なく使えますよ。

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通勤で程度の使い道では、期待しない方が良い
（街乗り）無いよりは、視界が良い、50~60kのスピードを出さないと効果が現れにくい、効果期間が短い、こんなものかな、程度と思って使った方が良いと思う。

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ピンロックシートと併用しています。ピンロックシートで補えない箇所に着けています。
曇った際の走行はとても怖いです。スプレータイプなので利用しやすいです。

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ルブもクリーナーもラベンを使っています。
勢いもあり洗浄成分も高くOリングを傷めないのがお気に入りです。
これからもこの商品を使っていきます！

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自作エキパイの仕上げに使いました。
本当は質感を重視して半ツヤ系にしようかと思いましたが、耐熱温度が違うことを知り、より高耐熱タイプの艶消しにしました。
※艶消しは600度、半艶は400度です。

色々なブランドから出ていますが、ラベンのスプレーは価格も割安なのでリピーターです。

噴出口は楕円タイプで、その先を回転させると縦⇔横の
噴射パターンを変えられるので無駄も少なく仕上がります。

しいて言えば、溶剤の匂いがキツイ！よく換気できる環境で使う事をオススメします。

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こまめなメンテナンスを必要とするチェーンにとって、楽に、そして大量に使えるチェーンクリーナーは必要不可欠だと思います。ノズルが一体になっているので使いやすいですし、値段が安く量が多いのも魅力です。汚れも十分落ちますし、コストパフォーマンスは最高クラスだと思います。

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専用品だけあってエアフィルター(湿式)の汚れをしっかり落とすことができます。容量も十分で何回も使えます。使用後は水道に流せるのも環境にやさしくいいですね。

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マフラー、エキパイ等、高温になる部分に、洗車のあと使用しています。
他製品を使ったことが無いので比較は出来ませんが、延びもよくムラも出来ない、扱いやすい製品だと思います。
容量が少ないように感じるかもしれませんが、適材適所で通常のワックスと使い分ければ十分に長持ちします。

スプレータイプであり、噴霧の勢いが強いので、塗布時には気をつけないと飛び散るかもしれません。
私はペーパーウェスに吹き付けて塗布しています。

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