LAVEN:ラベン

ルーブと同時購入。さすが専用クリーナー(=^▽^=)良く汚れが落ちますね！チェーンのメンテも楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイレンサー部分に吹きつけてみました。
特に問題はなく普通に使えました。

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流石に専用クリーナーです。
固着して固まっていたルブをいとも簡単に落としてくれました。
パーツクリーナーで物足りない方へ。

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容量と値段のバランスで購入しました。
以前はホワイトチェーンルブを使用していたので、ホワイトのこびり付きや埃や泥がなかなか落ちず、毎回チェーンクリーナーを大量使用しています（同商品の420mlで2~3回位で空）。
今は透明タイプのチェーンルブを使用するようになった事と、容量が2倍になった事で10回位は使用出来そうです。
付属しているブラシはオマケ的なもので、毛が柔らかいのか使い方が悪いのか、直ぐにダメになります。でも付いてないよりかはマシで古歯ブラシと併用して使用しています。
大容量で財布にやさしいです。

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恐らくですが灯油系の成分が主のケミカルです。
しかし、灯油そのものよりはフィルターの素材にやさしく、
水で濯げる上に濯ぎ具合が色で判るのはスグレものです。

ただ、臭いが強烈なのと手に色が付いてしまう上に荒れるのが
なんともまぁ、仕方ないと言った所です。

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ギトギトになっているチェーンは格好悪い…その汚れを落とすのがチェーンクリーナーになります。

汚れを落とす際に結構な量を使うので、大容量のサイズが気に入り購入しました。実際に使ってみると、勢い良く噴射されて汚れを落としてくれます。
付属のブラシも付いているので新たに買う必要はありません。

頻繁に手入れを行う際には、この大容量がありがたいです。

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やっぱり専用品はいいです。
噴射すると広範囲に出ます。そして非常に粘着力があるので少量を全体につければいいので何回でも使えて且つ、作業時間が早くコストパフォーマンスに優れてます

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自作したマフラーの鉄部の溶接部分の保護に使用しました。

まだそれほど距離も時間も経過していませんが、特に錆びも出ていませんし、焼けによる変色も縮みなども出ていません。
ピカピカにバフで磨いた鉄部に直接塗りましたが、ハジキ等はなく、普通に乗りました。（脱脂は特に念入りにしました。）
塗りやすさは普通の缶スプレーと変わりません。

耐熱クリアーは数社から出ていますが、以前、使いやすさからこのメーカーのケミカルをよく使っていたこともあり、このメーカーにしてみました。

使用感や仕上がりは今のところ満点ですが、塗装した部分の長期の使用による変化が現時点では分からないため、★4つとしました。

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CB125TDcのシリンダーの再塗装に使用しました。
半ツヤの具合は特に違和感がありませんでした。
旧車のエンジン等に良くマッチするのではないかと思います。

純正の塗装の上からワイヤーブラシである程度地肌を出し（届かない部分は割り箸とウエスで掃除だけ）、直接塗りましたが、特にハジキ等なく塗れました。（脱脂は入念に行いました。）
サンドブラストで下地をキッチリ作れば、もっとキレイに仕上がるのでしょうが、こんな感じで塗ってしまってもパッと見た目にはそれほど悪くないと思います。

使用感、仕上がり、塗りやすさとも今のところ満点ですが、長期間の仕上がりの変化が現時点では分からないため、★4つとしました。

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以前、雨の中を走行した時に視界が見えなくなったこともあり、くもり止めと同時購入しました。

使ってみると雨粒が後ろへ流され、視界をばっちり確保しましす。
ただ、小雨の時にゆっくり走行しているとシールドに雨粒がついて見えづらくなります(顔を横にするか、スピードを出せば解決します)
不意の雨、霧の用心の為にも散布をおススメします。

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