LAVEN:ラベン

マフラー・エンジン部分の腐食防止に購入しました。熱による酸化は必ず進行するので、必須商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まで他社製品を使用していましたが、他のケミカル製品を全てラベンにしたので、今回購入し使用してみました。ノズル洗浄でチェーンを外さず洗浄できて便利で、泥も古いグリスと一緒に落ちチェーンが新品同様！！値段も手頃で★5つです。

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まず驚いたのが洗浄力！

一般のパーツクリーナーより粘性があるから、垂れながらも留まって落とす感じ。
(パーツクリーナーは拭う前に乾くから効率もコスパも悪い)

吹き付けて、ちょっと立ってからウエスで拭き取るだけでキレイにチェーンルブが落ちる！

シールを痛めないので、エンジン周りの掃除しにくいところにも吹き付けて、掃除しまくってます。

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車体ワックスやチェーンルブなどで信頼と実績のあるラベン製品ですので、当然の事ながらくもり止めスプレーも信頼と実績でおすすめなのです。

そもそもシールドの曇り止めとして実績の高いものとして古くから使われてきたものに「石鹸水」があります。
石鹸水をシールドの裏に塗っておくと、結露した水滴が表面張力の低下によって玉になることなくシールド全面に張り付き、結果として曇らずに済むのです。
しかし塗るのが面倒なうえに非常にムラになりやすいという、シールドに塗るには致命的な弱点がありました。
これを解決しようとした製品として有名な物にメガネ用のくもり止め剤（小さな容器に入っている液状のもの）がありますが、使ってみた方は経験済みのように、使いにくさもムラになりやすさも石鹸水と大差無いシロモノです。
また、非常にホコリが付着しやすくなるので、ホコリの少ない雨天時はともかく、冬の寒い朝などは最悪でした。

このように非常に使いにくい石鹸水ですが効果だけは素晴らしく、雨の日や寒い日に一度でもくもり止め効果を経験すると病みつきになるほど快感です。
その快感くもり止め効果をそのままに塗りやすさとムラになりにくさを追求したのがこの製品！

・・・というか、そもそも塗りません。
プシューッとスプレーするだけで終了です。

「塗る」という面倒な行為が無いので便利なのは当然として、手で塗り伸ばす必要が無いのでムラが出来てしまう事が無いのが素晴らしい！
オートバイ用のケミカルブランドらしく実際に使われる状況を良く考えてあるのも特徴で、「シールドという狭い面積に塗るのだから大きなボトルは不要」、「ツーリング先で雨に降られる事があるはずなので携行可能なサイズがベスト」という理由からか、ミニボトルのみで販売しているのはさすがです。

寒い季節はもちろんですが、シート下の小物入れに入れておけば梅雨の時期にも大活躍間違いなしです！
＜わっきぃ＞

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大型カー用品店はもちろん、一般の大型ドラッグストアーなどでも簡単に入手できる自動車の窓ガラス用撥水コーティングですが、ヘルメットのシールドでは効果持続時間が非常に短いのが弱点です。
ガラスの表面に定着するように設計されているので樹脂製のヘルメットシールドには定着しないのでしょうか、大雨であれば30分程度で撥水効果が無くなってしまいます。

もちろんヘルメットシールド専用の撥水コーティング剤がオートバイ用品メーカー各社から発売されており、それらは自動車の窓ガラス用と比較してそうとう『持ち』が良いのが特徴です。
しかし、残念な事に自動車用ほどの耐久性を持った製品は未だに存在せず、1度塗ったら6ヶ月間効果持続！などというものはありません。
使用状況にもよるでしょうが、1ヶ月効果が続くような製品は稀です。

困った事に、ちょうど撥水効果が切れる頃に雨が降るような気がします。
オートバイ用撥水コーティング剤を使っている方は思い出してみてください。
雨の日に前が見えなくて怖かった → 帰宅後、ヘルメットシールドを撥水コーティング！ → 数週間経過（撥水効果が徐々に低減） → 雨の日に前が見えなくて怖・・・
こんなタイミングになっていませんか？

これらを踏まえてみると、撥水コーティングは雨の直前に施工するのが最適という事になります。

朝、自宅を出発する前に雨が降っているのであれば話は簡単ですが（自宅でコーティングすればOK）、問題は「朝は晴れていたのに帰宅時は雨」などという場合です。
実はこの状況、かなりの頻度で発生します。

そんな時にオススメなのがこの製品！
ミニボトルなので持ち運びに不便が無く、必要な時に小物入れから取り出してサクッとスプレーするだけで撥水コーティング完了！
極端な話、走行途中に雨が降り出してきても、レインウェアに着替えている間にスプレーしておくだけでOK。

確かに雨の降る遥か前から入念なコーティングを施すのも良いのですが、降り始めてから電光石火の早業でコーティングした方が圧倒的にラクで、そのためには携行に便利なミニボトルがオススメです。
因みに事前の入念な撥水コーティングとしての使用もできますよ。
＜わっきぃ＞

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泥汚れ等車体全体の洗浄用に購入しました。
ホイールに跳ねたチェーンルブも期待を裏切り予想以上に綺麗におちます。
不満があるとすれば使用する機会が多いのでもうちょっと安価にしてほしいことと防錆剤を配合してほしいことくらい。
洗浄力は言うことありません。

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このスプレーワックスを使う前に軽く拭いてから使用しています。泡がしっかりしているので直接、車体にかけても泡が垂れたりする心配がありません♪
定期的に使っているので効果は維持されています！他人が車体を触り「車体にワックス使ってる？普通のバイクと触った感じが全然、違う」と言われたので効果は大きいと思います♪

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このパーツクリーナーは本体にノズルが装着されていて、ノズルだけが行方不明になることがありません（笑）また、容量が大きいこと、汚れが非常によく落ちること（廉価製品の中には全然効かないものがある）、ガスの勢いが最後まで持続するなど、さすが大手メーカーにOEMを行うだけの会社の製品であると納得します。

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ZRX400のエンジン部分に吹きつけました。94年式なのでエンジン部分はオレンジ色になって汚くなっていました。しかし、これを使ったら自然な黒になり、とても見栄えもいいです。艶消しだから余計、自然んな感じが出ています！

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強い噴射圧と洗浄力で、軽い汚れなら吹き付けるだけで落ちます。速乾性なので念入りな掃除を行う際は、20cm位の範囲に吹き付ける→歯ブラシでこする→もう一度吹き付けて拭きあげる、という手順で使用しています。
付属の噴射ノズルの口径が大きく、一度に多く出過ぎる気がしていたので、口径が小さい他のスプレーの物に交換しました。
手頃な価格と、様々なパーツに使え便利なので常に複数ストックしています。

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