MAXIMA:マキシマ

ユニトラックのグリスアップに、評判の高いこのグリスを使いました。
容量が多く、バイクの様々なところで使えるため、とても便利です。

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内容量も十分で、この価格はお買い得です。
いろいろな場所に塗タグってやりました。
アクセルホルダー・アクスルシャフト・・・
量がいっぱいあるので、ケチらずたっぷりと塗布できてすごくお買い得でした。

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自分でタイヤ交換をするのでホイールベアリング用として購入しました。
今までは他社製品を使っていましたが、丁度無くなったので皆さんのインプレを見てマキシマを使いました。
まず、容量が想像よりもデカいです。なんだか使い切れる自信が無くなる位に入っています。これだけの容量なのでシールとベアリングの間に詰め込んだり、クラッチケーブルに蓋をするように使っています。チューブ式の他社製品も悪くはないのですが、絶対にこちらをオススメします。

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左が3年近く使ったグリス

1年に20本ぐらいホイルベアリング周りのグリスUP
1年に数回のリンク/ステム周りのグリスUP

に使用しましたが、量が多いのでかなり長持ちしましたね。

値段も安いので、量を気にせずバンバン使えます。

また、安かろう悪かろうではなく
耐水性もバッチリあるのでオフ車には最適化と思います。

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購入したのは5年ほど前、ラバー類以外の箇所にオールマイティで使えるので、重宝しています。量が半端じゃなく多く5年経った今も半分以上残っています。経年劣化によるオイル分の分離もなく、1つで10年くらい使えそうです。

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オフロード車に使用。
メンテナンス頻度が多いホイルグリスには最適な量。
お値段以上の商品かと思います。
欲を言えばもう少しオメガくらい粘着力が高いのが好みです。

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WR250RやYZ250Fのリンク等に使用しています。
普通の洗車では特に流れるようなこともなく耐久性は良いです。

値段に対して分量が多いので気にせずたっぷり使えます。
オフロードバイクの足廻りには鉄板の商品だと思います。

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自分はこのグリースを使用する前は某メーカーのスプレータイプのものを使用していましたが持続性がないことからこのグリースに変更しました。
使用方法は筆で給油箇所に塗っていますのでスプレータイプよりは面倒です。
性能のほうはタイヤ交換時にアクスルシャフトに塗ってみましたが、次に外した時に色と劣化状態は全く使用前後で変わっていませんでした。持続性があるグリースで間違いないと思います。

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リアタイヤ交換時に、グリスが少ない事に気づき
購入しました。たくさんあるので、景気よく
付けられます。

そのほかに、ステム用として使えますので
重宝しそうです。

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リアサス周りのグリスアップのために購入しました。多く付けすぎてグリスがはみ出てきても目立つためとてもいいです。量も多くて素晴らしいですね！

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