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MOTOREX:モトレックス

ユーザーによる MOTOREX:モトレックス のブランド評価

KTM指定オイルとして有名なスイス製オイル「モトレックス (MOTOREX)」 。その高性能にも関わらず、ロープライスを目標としています。それは交換頻度を高めてもらうことで、常に新鮮なオイルのもつ最高のパフォーマンスを提供するため。オイル以外のケミカル類も非常に充実しています。

総合評価: 4.3 /総合評価463件 (詳細インプレ数:447件)
買ってよかった/最高:
232
おおむね期待通り:
167
普通/可もなく不可もない:
50
もう少し/残念:
9
お話にならない:
5

MOTOREX:モトレックスのケミカルのインプレッション (全 70 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スプレーで吹き掛けるだけなので楽ちんです。専用のクリーナーも売っているので洗う時も困らなそうです。
エンジンオイルにつけて灯油で洗ってとやった方が安上がりでは有りますが、処理とか面倒なので。
オイルに色もついているので満遍なく塗るのにわかりやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/17 06:43

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 一度に使う量は少ないので、かなり持ちます。

    一度に使う量は少ないので、かなり持ちます。

高温でかじりそうなボルトナットに使用するつもりで購入しました。
もちろんそうしたところにも使っており、当然ですがいつでもさくっと外せますが、ブレーキパッドの鳴き止めにも使えるので、使い方としてはそちらの方が多いです。

専用グリスを別に揃えるのは負担が大きいので、兼用できるのはうれしいです。

キャップに刷毛が付いており、手を汚さずに塗布出来ます。しかしきれいに塗り伸ばすには、結局指先などで塗り伸ばした方がいいです。

類似商品と比べたわけではないですが、きちんと効果はあるのでお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/12 13:32
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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

オフロードバイクのエアクリーナーエレメントを洗って乾かした後、このエアフィルターオイルを吹いて取り付けます。

オイルの色は青いので、エレメントのどの部分にスプレーしたかもわかりやすいと思います。エアフィルターオイルはつけ置きタイプとスプレータイプがありますが、自分は手も汚れないスプレータイプを使っています。

エレメントに満遍なくオイルを浸すという意味ではつけ置きタイプのほうが優れているかもしれませんが、段ボールや新聞の上にエレメント置いてスプレーでしっかり吹き付けると手も汚れないので、自分はスプレータイプを愛用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 19:22

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • マーガリンのような固さです。

    マーガリンのような固さです。

  • ガスケットの片面にコンパウンドを半分塗ったところ。

    ガスケットの片面にコンパウンドを半分塗ったところ。

  • シリンダーのエキゾーストポートにガスケットを貼り付けた状態

    シリンダーのエキゾーストポートにガスケットを貼り付けた状態

【使用状況を教えてください】
高温部の潤滑や錆防止に使用してます。裏ワザとして一時的な接着剤代わりにも使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
100g入りなので、たぶん一生かけても使い切れない気がするw
小瓶に入った金色に輝くマーガリンのような感じですw

【使ってみていかがでしたか?】
エキパイをシリンダーに取り付ける際、当然エキゾーストガスケットを間に挟まないといけないのだけど、通常エキゾーストポートは90度垂直か、やや下向きになっているのが普通なので、ガスケットを取り付けようにもポートから落ちてしまいます。そこで、カッパーコンパウンドをガスケットの片面にまんべんなく薄く塗ってからポートに取り付けると、あら不思議!ポートに張り付いて落ちて来ません!w
そこで素早く落ちて来ないうちにサクッとエキパイを取り付ければ気分爽快!達成感に満たされますw

【注意すべきポイントを教えてください】
カッパーコンパウンドをどこに塗るにしても、薄く塗り広げるのがミソです。沢山塗ったからといって、効果倍増する訳じゃありませんw 用法用量を正しく守って使用しましょうw

【他商品と比較してどうでしたか?】
パーツクリーナーのように毎回整備の度に大量消費するような用品ではないので、手頃な容量を探したところ、この製品に辿り着きました。それでも100gは使い切れないでしょうけどw

【メーカーへの意見・要望】
蓋の裏側に刷毛が付いてますけど、正直、あまり使い道が無い気がします。このコンパウンドを広範囲に塗ることは無いですし、刷毛を付けるなら、もう少し小さい刷毛の方がいいかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 03:03
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スカパンさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
エアフィルター清掃時に使用。

【使ってみていかがでしたか?】
色が付くので、オイルがついてない所がわかりやすくて良いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他製品は使ったことがないですが、純正指定なので満足してます。

【注意すべきポイントを教えてください】
逆さまにするとあんまりでない。

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投稿日付: 2022/02/21 21:20
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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

値段が高いですが、2サイクル使用可能と書いてある数少ない水抜き剤です。

12Lに1本なので更にコスパが悪いですが、タンクを防錆処理下直後で完全に水を抜けなかったため、この商品を投入しました。
水が抜けてくれたと信じていますが、実際に見てはいないんですよね・・・。

さすがに抜けていないということはないと思います。エンジンの調子も特に変化なく、安心を買った感じです。
引き続きクリーンなタンクであることを・・・。

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投稿日付: 2021/10/10 15:16
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

一流メーカー品の中では比較的安価で蓋が誤ってゆるんで漏れないようなつくりになっているところなど気が利いている。スプレーのタイプも使ったことがあるが結局揉みこまなければならないのでこちらの方が使いやすく感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/11 22:12

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しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: 85SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中身はツインエアーで、ツインエアーより少し安いのでお買い得と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 00:58

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yasuoさん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
  • ボトルのイラストはブレーキを連想させます

    ボトルのイラストはブレーキを連想させます

  • キャップに筆が付いています

    キャップに筆が付いています

  • Made in Switzerland!

    Made in Switzerland!

過去に何回か、さびて焼き付いて固着したマフラーボルトを外す際にボルト折れを経験しています。
もう嫌なので、自分で組む際はひと手間かけてカッパーコンパウンド(銅グリス)を使うようにしています。

自宅のガレージではWAKOSのスレッドコンパウンドを使っていて気に入っていますが、別の作業場用の工具箱にも常備したいと思い、今度はWAKOS以外で評判の良いコチラを購入してみました。WAKOSよりも安いし!
デイトナブランドですが、モトレックス製(スイス製)です。

耐熱性の高いベースのグリスに柔らかい金属系(銅なのか真鍮なのか)のパウダーをブレンドしてある感じで
ネジ山の隙間で銅の粒子がつぶれながらネジ山の焼き付きを長期間防止してくれるそうです。

マフラーのスタッドボルト、マフラージョイント部のボルト、マフラーのO2センサー以外にも、
ブレーキパッドのバックプレート(ここは、私は硬めのシリコングリスを使います)やスパークプラグにも使っている人が居ます。

パッケージがチューブタイプではなく、プラボトルのキャップに筆がくっ付いているのが良い。無駄が無くて便利です。また、黄金色のため塗ったところや量が分かりやすいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/14 21:52
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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安価で容量が多く使い勝手が良さそう、といった理由で購入しました。
エンジンオイルを使うよりも手軽な為、エアクリーナーのメンテナンス頻度が上がります。
色のあるオイルの為、付着具合が見え、作業がしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/30 20:34

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