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今までは、洗車後にチェーンクリーナーでチェーンの清掃をしていましたが、これは、洗車の時にチェーンも一緒に洗えるので、非常に便利です。
また、洗浄後は水で洗い流せるので、手入れも簡単です。

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今迄は、缶スプレータイプのチェーンクリーナーを使用してました。洗浄時スプレーで周辺へルブが飛散し往生してましたが、この製品は手動でスプレーするので圧を調整でき周辺への飛散も少なくなり重宝しています。
洗浄力も強力で、ドライタイプのルブもきれいに清掃可能です。

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もう3本目の購入。アルマイトにはダメとか書いてますが、ジャバジャバ洗いながら使ってます。汚れも落ちやすいし、缶スプレータイプよりも量も多い感じがします。但しチェーンを洗った後は完全乾燥後にチェーンルブを塗布しないとダメですよ！

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今回で二回目の購入です。その他のチェーンクリーナーはあまり使用したことが無いのですが、最初に使用した時の使用感が良く、他のクリーナーを探すより安心？でしたので、再購入しました。一度使用するとそれがスタンダードになってしまい他社の使用感等は解りませんが、此の商品で満足しています。
もう少し大きなパッケージの物も有っても良いのではないかと思います。

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ヒロチーのチェーンブラシとセットで購入しました。
http://www.webike.net/sd/20018127/
この2つの商品を使うことで、チェーン清掃は圧倒的に捗るようになります。
特にチェーンブラシは必携アイテムですね。
今まで歯ブラシ型のでしこしこやっていましたが、作業効率が違います。
この商品はスプレーで噴きかけるようになっていて、スプレーの範囲（大・小）を変えることができます。
チェーンディグリーザーを噴きかけるだけで、すぐに古いオイルを溶かし、黒い液体がポタポタと落ちます。あとはチェーンブラシでガシガシやるだけです。
このディグリーザーはさらっとしてるので、地面に新聞紙を引くなり養生しておかないと後始末が大変なことになります。
面白いように汚れは落ちますが、自分は汚れが溜まっていたので1回の清掃でディグリーザーを半分消費してしまいました。
汚れがひどくなる前に頻繁に清掃するかしないとコスパの面ではあまりすぐれているとは言えません。
それでもチェーンの寿命を少しでも伸ばしたいと思うのであれば、チェーンブラシとディグリーザーでマメに清掃することは重要ですね。

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バイクだけでなく自転車にも使ってます。
洗浄力は高いと思います。缶スプレーのチェーンクリーナーの様に
汚れを吹き飛ばすのは無理ですけど。

洗車のときにチェーン掃除をするときに使っています。
単独でするのはちょっとめんどくさいというか、どうせ水で流すなら
車体も・・・と思ってしまうので。

ノズルが狭いのと広範囲の二通りに切り替えられるので細部とスプロケ
ごとのときに使い分けてます。便利ですね。

製品の性能とは離れますが、棚に飾っておいても液体の色と透明感が
キレイなので結構気に入ってます。

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オフを走ったあとのドロドロのチェーンもキレイになり大変満足しています。今まではスプレー缶のクリーナーを使っていましたがどれも3回も使うとなくなっていました。しかしこのクリーナーは10回は楽に使えてとても経済的です。これからはこれ以外買わないと思います。

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チェーンやホイールの汚れに使用した感想ですが

掛けただけでは汚れは落ちません。軽い汚れなら若干落ちますが、しつこい汚れはしっかり擦らないと落ちません

ただ、使用量は少なくて済むので長く使えます。小まめに使えばチェーンメンテナンスも楽になるのでオススメです

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慣れた形状（？）で吹き付けやすいです。
ノズル口元も広範囲に飛散する形状じゃないのも良いです。
肝心の洗浄力もかなり良いと思います。
250ccのオフ車のチェーン清掃だと、半分近く使いますね。

注意としては、アルミ鏡面には使用禁止とありました。

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CRM250Rには走行する環境を考えて、ベトベトになるタイプのチェーンルブを使用しているのですが、チェーン清掃がとても大変です。

スプレータイプのチェーンクリーナーの場合、要領よくやらないとあっという間に無くなってしまいとても不経済なので、このクリーナーを購入してみました。

使いかたはいたってシンプル、シュシュッとチェーンに吹きつけ、ブラシでゴシゴシ・・・なんですが、ほんの2~3吹きで驚きの洗浄力です。

今までチェーン清掃に掛けていた半分から1/3の時間で、今まで以上に綺麗になってしまいます。

但し、サイトの製品紹介の記載にはありませんが、アルマイト加工されたスプロケや、鏡面加工されたアルミホイール等は変色する危険性があるため使用しないよう注意書きがある点は注意が必要です。

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