OMEGA OIL:オメガオイル

ベアリング、アクスルシャフトにと非常に便利です
重整備は年に一度程度なので、数年はこれ1つでまかなえます
買い得感もあり満足しています

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今までゴム系にはラバーグリース、その他はモリブデングリースを多目的として使っていました。

しかし、ホイールベアリングを交換するにあたりネットで調べたところ、ベアリングには耐圧用で使用範囲も200℃の製品がヒットするのに対し、モリブデンは耐圧を謳っておらず使用範囲は150度となっていました。

こちらの製品は使ってすぐに性能は効果が確認出来るものではありませんが、明らかに硬めで耐圧を期待できるものでした。

感触（硬さ）を例えると・・・
　ラバー　⇒　ゼリー
　モリブデン　⇒　マーガリン
　耐圧耐水　⇒　バター

イメージしにくいかも知れませんが、今後は用途に合ったものを買い足して行こうと思いました。

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EXCのステム廻りと、スイングアームピボットに使う為購入。
使った感じは粘性が高いと感じました。

容器が歯磨き粉みたいなので、ベアリングの内部に充填する際は、ノズル先端が尖っている方が便利です。

粘性が高いので、耐水性に期待です。

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安いグリースを使用するのも良いが、たまには（というか細かい所をOHする機会が少ないから）グリースにも拘って貰いたい。では、その効果は？と言われれば返答に苦しむが、体感出来ない事ほど「多少の出費をした記憶」が自己満足の範囲で満足感に浸れるのではないか？勿論・この商品の品質は良いものであるが。

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グランドマジェスティ400で使用
主にトルクカムのグリス入れ替えで使用予定だったのですが、せっかくなので全箇所元々入ってるグリスを取って入れ替えました。

トルクカムは途中で変速が止まるほどの酷さで、バラしたら固形状になったグリスがコロっと出てきました…
（25000kmクラッチ側ノーメンテの9年落ち車両）

ヤマハのグリースEが指定ではあるのですが、こちらの評判が良く、回転による飛散も少ないとの事で決定

トルクカム含め、元々入ってるグリスを全箇所入れ替えました
変速は今までとは比較にならないほどのスムーズさでとにかく気持ちが良い
（元々が酷すぎたのでw）

その後200kmほど高速道路や一般道でガンガン回して走って確認したのが下写真です
塗ったままの状態で残ってました

他の箇所ももう一度バラして確認しましたが、全く問題なし！
むしろ良好！
これは良い！！！

100g容量だとスクーターの駆動系メンテなら4~5回は使えますし、他の箇所も改めてこれでグリスアップ予定です

グリス自体も粘り気が凄くて飛散の無さも今回改めて確認出来ました
グリス自体も赤でキラキラとラメが入ったようなキレイな色
高級感がありますw

オメガのグリスが一発で気に入ってしまったので今後のメンテ用に57も買おうと思います

一発で気に入りました

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このグリスは私のバイクのアクスルシャフト、ホイールベアリング、その他ベアリング部に使用しています。
グリスにも様々な種類があって選ぶのに悩む事があるかと思います。私は、この商品をウェビックで発見するまで、メーカーさえ知りませんでした。最初はお試し感覚で購入してみたものの、今は自分のバイクの多くの箇所に安心して使用しております。
私が始めてリアホイールを取り外した時に、シャフトがさびておりました。こんなところに水が入るのかと驚きましたが、改めてグリスの耐水性の大切さを感じました。このグリスは耐水性も優れており、金属部品の潤滑・保護において十分な商品であると思います。

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稼動部分に使用しました。
日頃のメンテにはこれ一本で十分です。綺麗な色なので付け過ぎてしまいますね。
拭き取りますけど…
流されないで残っていますので、安心して使用できます。

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ステムシャフト交換で、ベアリングも打ち替えました。
グリスも奮発して本製品を使用しました。
色が綺麗ですね。
一目で違いがわかるので便利です。

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ブレーキレバーのピボットや、シフトロッドのピロボール部分など、さほどしょっちゅうメンテしない部分だけれど、よく動く部分に活用しています。

糸を引くぐらいの粘度で、水の浸入にも強いです。
容器の形状もチューブ型で出しやすく、工具箱に入れておいても邪魔になりません。

おススメです！

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これで二本目の購入です。

それほど沢山使用する物ではありませんから、久しぶりに購入したのですが、容器が変更になっていました。

以前の物は先端が細いクルクルのキャップ式だったのですが、新しい物は写真のようにパカパカの取れないタイプになっていました。

新旧、一長一短あるかと思いますが、私は個人的に以前のタイプが好きです、新しいタイプも蓋のやり場に困らないのでそれはそれでいいのですが。

性能はリピート購入する位ですから折り紙つきです！

このグリスとシルコリンのグリスと二種類使用していますが、単価の高い(それ相応の性能です)こちらは頻度と使用量の少ない所限定で使用しています。
ステムベアリングであったり、リアサス、スイングアームのリンク周りであったり…

ステムで使用してから一年ほどしてバラしましたが全く流れている気配もありませんし(私は一年中雨の日でも乗ります)一年間いいフィーリングを保ち続けました。

コストパフォーマンスを気にされないのでしたら、それこそすべての部分でこれを使用する事をオススメしたいくらいです。
(勿論シリコン、モリブデン指定の箇所以外)

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