SOFT99:ソフト99

【使用状況を教えてください】
リトルカブのボディー塗装の下地として使用しました。
知人の家族が乗っていた車両を譲り受けたのですが、納屋で１０年ほど熟成させた状態だったので当然のように不動車だったため可能な限り整備＆レストアをして行くことに。
そんな中「どうせ一旦バラバラに解体するのだからサビているフレームや外装を塗装しちゃおう」という事となり、可能な限りのサビ落としをする事に（出来るだけ純正塗装はそのままで、サビている場所とその周囲だけは地金が出るまで削りました）。
サビを可能な限り除去した後にサビ転換剤を塗り、サビの再発生を抑えたところで本商品の出番です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても見慣れたデザインの容器です、ソフト９９製のプラサフの気に入っている点の１つとして「乾きが早い」事があります、サッと吹いた瞬間から乾燥が完了するわけではありませんが、通常の塗料や他社の下地材よりは短時間で乾燥してくれるため研磨や重ね塗りが速い段階で実施できるので結果的に作業が早まります。
過去に何度もお世話になっている商品なので、予算に余裕がある時の塗装の下地には欠かせない商品になっています。
【使ってみていかがでしたか？】
既に上に書いてしまいましたが、「乾きが早い」ことが使いやすさの１つになっています。
この「サフェーサー」という商品は簡単に言ってしまうと「防錆剤を配合しシンナーでビシャビシャに薄めたパテ」なので、金属の下地に使用すれば多少の防錆効果（当然ですが絶対サビないわけではありません）と対象物の表面を極薄のパテで覆って凸凹を均す効果とその後の塗料が喰いつきやすくする効果があります。
そんな特性を狙った商品なので「乾燥が早い」という事は私にとって下地作りの形成段階でとてもメリットになります（早く下地作業を終わらせて本塗装へ移りたい、というか塗装作業自体を早く終わらせたい）。
防錆効果もしっかり続いているようで、全塗装から数年経過していますがリトルカブに目視で分かるサビは出ていません（普段見えない部分のサビまでは判りません）。
【他商品と比較してどうでしたか？】
本商品と同様な事を謡っている商品も各社から販売されていますが、やはり「乾燥が早い」のが利点になっていると思います（その分価格が少々お高いのですが・・）。
急ぎの塗装作業でない場合は価格優先で他社製のリーズナブルなサフェーサーを使用させてもらう事もあります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
別添の説明書はありませんが、缶の表面に取り扱いの注意点や使用方法が記載されています、分かりやすい文章なので大丈夫だと思いますが、念のためYouTube等の動画サイトで実際に使用している方の動画を見てから挑むのもアリだと思います。
【注意点】
スプレー塗料の基本的な部分として・・
気温が低い時期は缶内のガス圧が低くなりがちで溶剤が粒状になってしまいがちです、使用前には湯煎なりカイロを巻き付けるなりして缶を温めてガス圧を安定させてください。
噴射距離を適正に１度で厚く塗らずに薄く塗って時間を空け、再度同じ作業を繰り返して皮膜を厚くしてください。
均一に塗り終わったら完全乾燥に細かい番手の耐水ペーパーで全体的に均して本塗装へ進んでください。
【一緒に購入するべきアイテム】
耐水ペーパーや本塗装用の塗料、クリアー塗料もセットで購入しておきましょう。
ガソリンが掛かってしまうような場所への塗装にはウレタン製のクリアーをお勧めします。
対象物によってはパテが必要になるかもしれないので塗装する対象物を事前にしっかり確認しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ＤＩＹ塗装派の強い味方、これからも末永いラインナップをよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バーディー８０のレッグシールドは廃番なのです。

カブと違って社外品も皆無です。

既に劣化し割れもありますし、ヒビの予兆は多数…



そこで延命措置としてクリアをプシュー。



長持ちしますように。

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この商品は「買い」です！！車やバイク用品に多いゴム製品…商品価格は非常に安いのに交換するには手間と工賃が凄く高い…スクーターやオフロードバイクのフォークブーツの割れ（切れ）や、トップ＆サイドケースのゴム部分等、使い所は必ずどんな車種にも有ります！っで、そのゴムの劣化（損傷）部分にこのゴムシール剤を塗りこむと…短期間ですが補修出来ます！勿論新品交換するのが最適ですが、ちょっとした劣化や傷で毎度交換していたらコスパが悪すぎるので、このシール剤で補修不可能になってから、新品交換…っと交換のサイクルを伸ばせれるのでコスパかなり良くなります！是非是非使ってみて下さい！ノズルの先が長いので注入しやすい容器の形状も気に入っています！良い商品ですよ！！

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バイクや車の補修にエアータッチをよく使うのですが、絶対にこの商品を一緒に使用した方が良いです！圧倒的に仕上がりに差が出ます！！何というか「補修しました感」が減ります（笑）この商品を使ったとしても、補修の仕上げにはコンパウンドを絶対使用した方が仕上がりが良くなりますが、コンパウンドを複数使用する手間が省けて時間の節約になります！ちょっとお高いのがネックですが、明らかに仕上がりに差が出るので購入して良かったです！！

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まず結論から書きますが、この商品は物凄く良いです！バイクを積載しているトランポのシートと、バイクのシート＆タンクバッグの内側の布部分の洗浄＆除菌＆汚れ落としに使用しました。写真二枚目を見て頂けたら解ると思うのですが、商品のキャップ部分に「特殊形状ブラシ」が付いており、これが物凄く使えるんです！適度な硬さと高い耐久性、そして手に持って使えるので手が疲れません！そしてよく汚れが落ちる！！シートバックの中で積載していたコンビニ弁当がひっくり返り、汁が飛び散って臭いと染みが酷く、廃棄しようと思っていたのですが、この商品のおかげで臭いも取れてピカピカに！これは本当に嬉しかったです！！そしてトランポに染みついていた、釣りに行った時に染みついた魚の生臭さも取れました！かなり使えるスプレーなので、友人や上司にプレゼントした所大好評でした！勿論、私もまたリピート購入します！是非購入をお勧めします！！

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商品のサンプル画像がホンダ車用になっていますが（笑）

キャリイやエブリイといったスズキの商用車用カラーです。

この色のクルマには乗った事はありませんが、
バイクの錆隠し、クランクケースの擦れ隠しなどに使っています。


目立たなくするレベルとしてはイイ感じです。

拘る方には不向きかと思います。


以前のようにバイク用カラーのタッチペンが豊富にあればイイのですが…

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無理やりスクーターを積載している自家用車に入れてみました。そこそこ雨弾きもしますし、水で３倍希釈しても能力が変わらないのでコスパも良いと思います。格安商品とそれほどコスパも変わりませんし、ガラコブランドが信頼できるのでこれからもリピートします！！

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バーディー８０は私で少なくとも３人目の所有で赤錆が各所に。

そこでコレを塗ってみました８年前に。

現在も効果継続中のようです。

手軽に濡れてイイですよ。


軽トラにも各所ヌリヌリ（笑）



但し、塗装下地には向いていないと思います。

意外と厚めに塗れる感じなので目立たないようにするには技術を要します。

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少しずつ弄っている、カスタムリトルカブのフレーム塗装に使用しました。若干塗料が「垂れ」るものの、発色が良く丁寧に作業したら綺麗に素人の私でも塗る事が出来ました。使いやすいのでまた購入します！！！

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【使用状況を教えてください】
セロー２２５の中古純正マフラーを購入したため、サビ止め＆見た目を整えたくて本商品を購入しました。
現在も現役で山遊びに使用しガンガン転倒を繰り返している車両なのですが、気が付けば２８年も前の車両で純正部品の「販売終了」も年を追うごとに増えてきています、外装は全滅ですしエキゾーストパイプもサイレンサーも早い段階で販売終了となっています。
うるさいマフラーは好みでは無いので、今までキズやヘコミだらけのマフラーを使用し続けていましたが、今回中古のマフラーがお手頃価格で手に入ったので「最初くらいはキレイにしておきたい」との気持ちから外観のレストアに踏み切りました。
コロナウィルスが蔓延してからというものの中古車の価格相場が上がり、それに引っ張られるように中古部品も値上がり傾向になっています。
そんな中「お手頃価格」で購入できるような部品はソレなりな状態で、何かしらの手入れが必要になります。
今回購入できた中古マフラーもキズ自体は少ないものの鉄製の部分はサビが多く、そのまま使用するのは躊躇われるような状態でした。
しかし、サビを出来るだけ落として黒く塗ってしまえばかなり誤魔化せそうなため、本商品を使用して見た目をリフレッシュさせようとなった次第です。
【使ってみていかがでしたか？】
以前も使用したことがあり耐久性もあったことから今回のリピート購入となります。
他社の耐熱ブラックよりも若干「仄かに赤茶色」な色調ですが、すぐに見慣れます（単体で見れば充分に「黒」っぽいのですが比較してしまうと・・って程度の差なのですが）しっとりとした「艶消し」になるので「純正感」が増します。
以前に本商品を使用したマフラーも目立つサビは確認できないためサビ止め効果も高そうです。
ツヤツヤのブラックに仕上げたいのであれば、他社製の耐熱ペイントスプレーをおすすめします。
塗装後の乾燥時間は他メーカーの耐熱スプレーと同じく遅めです、最終的にはバイクに装着して熱を入れて完全乾燥させるような感じで良いと思います。
半乾燥状態で装着しエンジンを始動させて熱を入れる時に塗装部分から少量の煙が発生する事がありますので通気性の良い場所で作業するようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上にも書きましたが、色調がほんのちょっぴり「赤茶色」なので「真っ黒」にしたい方は他社製の耐熱ありブラックを購入した方が後悔は少ないのではないかな？と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗装作業の共通点として「下地処理の丁寧さが仕上がりを良くする」が挙げられます、出来るだけサビを除去し荒れている面はサンドペーパー等で丁寧に均してから塗装しましょう。
セローのようにステンレスが巻いてあるようなマフラーはしっかりとマスキングテープで被覆し塗り分けましょう。
いきなり厚めに塗ると垂れますので、根気よく薄めに数回に分けて吹き付けましょう。
自然乾燥ですと乾き難いので、塗った後に時間を空けずに触ると台無しになるかもしれないので慎重に。
寒い時期の缶スプレーはガス圧が不安定になったりしますので、お湯でじっくりと湯せんしてスプレー缶を温めて内圧を高めてから使用したほうが噴射される塗料の粒が細かくなり塗りやすく垂れ難くなります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
付属品はありません、缶スプレー本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビが酷い部品がある場合はサビの除去用にワイヤーブラシや耐水ペーパー、サビ除去剤等のケミカル用品を準備しておくと便利です。
今回塗装したセロー２２５マフラーは上にも書いたようにサイレンサーにステンレス製のカバーが付いているためマスキングテープや養生テープ等を用意して、塗装したくない部分をガードしてから塗装しました。
塗装する部品を事前にしっかり確認して必要な商品を一緒に購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
今後も度々お世話になると思いますので、可能な限りの末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。