SOFT99:ソフト99

購入して、ホイールにコーティングしようと思っていました。しかし、ただの水以外洗車出来ません。カーシャンプーや食器用洗剤を薄めて使用も、ホイールコーティングが剥がれてしまう為、ホイール再コーティングする事になります。
水をホースでホイールにかけて、エアブローするのが本来の施工後の洗車だと言う事でした。
ブレーキダストオンリーの考えに、特化した商品と言えるでしょう。ブレンボのブレーキダストには、予防効果絶大だと
思います。ブレーキダストに付いて個人的な考え方は、ホイールに黒い染み込んだシミは、あって欲しくないです。
しかし、洗車を考慮した他のホイールコーティングの方が、
良いと思います。この商品の説明不足さは、許せません。
ウェビックさん商品説明をもっと詳しく、書いてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
久しぶりに買い替えた「山遊びバイク用トランスポーター兼マイカー」用に購入した中古のアルミホイールを少しでも見栄えを良くしようとDIY塗装するにあたり本塗装用に購入しました。
ダイハツ・ミラジーノの純正オプションであるバナナ状の8本スポーク型をDIY塗装で「ワタナベレーシング」っぽい雰囲気に出来ないかと考え中古カー用品ショップを検索しお安めのホイールをゲット。
足付け用のスポンジ・ミッチャクロンやプラサフ等の下地塗料、ベースとなるホイールスプレー(ブラック)や上塗り用の塗料を購入し、天気の良い風のない日に地道に作業を進め、リム部の研磨を終えて最終のクリアー塗装までこぎつけました。
プラサフから下地のブラック、そして上塗りまでをソフト99製で塗ってきたこともあり最後のウレタンクリアーは迷うことなく「99工房 ウレタンペイント クリアー」を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ソフト99の缶スプレー塗料系には30年以上もお世話になっているので、見慣れ過ぎたパッケージに使い慣れた内容なので、私にとっては安心感満載の商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
2液性の塗料なので付属の説明書とパッケージの裏面をしっかりと読んでから使用してください。
過去に何社かのウレタンクリアーを使用しましたが、ガス圧が不安定だったりどんなに撹拌してから吹いても硬化が遅すぎたりと継続使用に不安を感じる個体が混じるメーカーが多い中で、ソフト99製は一番使用頻度が高いにもかかわらずハズレ個体を引いたことが無く安定感が素晴らしい商品です。
【付属品はついていましたか?】
キャップ付き缶スプレー容器のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
正しく使用すればメーカー純正塗装よりもキレイに塗る事も可能です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上に書いた通り、付属の説明書及びスプレー缶の裏に「商品の特徴」から「塗装方法」そして「廃棄方法」まで全部記載してくれています、しっかりと確認しましょう。
初めてで不安な方はYouTube等の動画サイトで「ソフト99ウレタンクリアー 塗装方法」と検索すれば様々な先人の方々が丁寧の紹介してくれていますので確認してみてください。
【注意点】
低温期には容器内のガス圧が下がり、キレイな噴射が出来難くなりますので「湯煎」やカイロなどを容器に当てて温める等を施してガス圧を安定させてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
DIY塗装の下地作りに必要な商品(サンドペーパーやパテ、サフェーサー等)から自分が塗りたい表面色を揃えましょう、クリアー乾燥後の表面研磨にコンパウンド等を考慮しておけば準備は万全です。
【メーカーへの意見・要望】
本商品の存在を知ってから30年以上経過し、塗装時の仕上げにはお世話になりっぱなしです。
今後もDIY塗装の時はお世話になるはずなので、ラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
久しぶりに買い替えた「山遊びバイク用トランスポーター兼マイカー」用に購入した中古のアルミホイールを少しでも見栄えを良くしようとＤＩＹ塗装するにあたり本塗装用に購入しました。
購入車両が４ナンバーのためなのか全グレードでアルミホイールの設定が無く、古い人間なのでアルミホイールに履き替えたい物欲が徐々に沸き上がってきました。
高級なブランドのホイールはお財布の事情で手が出せないため、汎用品か中古ホイールで探しているうちに中年世代には定番デザインであるワタナベレーシングの８本スポークの往年のデザインが恋しくなってきまして・・一旦そう思ってしまうとそれ以外考えられなくなってしまい、価格を調べたところ私には手が出ない価格であったため「中古で出物があれば・・」なんて様々なWebやショップを確認しても状態の良いモノは新品並みに高く、安いモノは素人では補修も難しい程いろいろ傷んでいるホイールしかなく諦めていたところに友人から「別に本物のワタナベじゃなくても良いんじゃない？」と助言を受け、バナナ状の８本スポーク型のホイールを検索していたところ「ダイハツ・ミラジーノ」の純正オプションが正にあのデザインであったため格安であった事もあり飛びつきました。
日本車の純正オプションなので「怪しいメーカーのホイールを使うより強度面でも安心感はあるだろう」という事もあり購入したのですが、そのまま使用するのは全身シルバーで色気が足らないと思い自家塗装することになり「何色に染めるにも下地作りは必須」という事で個人的に信頼しているメーカーであるソフト９９製のホイールカラーを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ソフト９９の缶スプレー塗料には３０年以上もお世話になっているので、見慣れ過ぎたパッケージに使い慣れた内容なので、私にとっては安心感満載の商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
最初にグレーのプラサフの上から吹き付けてみたところ商品名とおり「淡い金色」であったので、下地にブラックを塗ってから薄めに本商品を吹き付けることにしました。
結果的に狙っていた色味に近い感じに塗れたので本商品を選んで大成功！といった感想です（薄く塗る事により本商品1本でホイール4本の塗装が出来、予算的にも助かりました）。
【付属品はついていましたか？】
内容量３００ｍｌのキャップ付き缶スプレー容器のみです、他の付属物はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
性能的な部分では全くありません。
既存のソフト９９ボデーペンカラーラインナップの中で自分のイメージに近い色味を探していたので自己責任なのですが、狙っていた色調に近い商品を購入できました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
スプレー缶の裏に「商品の特徴」から「塗装方法」そして「廃棄方法」まで全部記載してくれています。
初めてで不安な方はYouTube等の動画サイトで「缶スプレー　塗装方法」と検索すれば様々な先人の方々が丁寧の紹介してくれていますので確認してみてください。
【注意点】
低温期には容器内のガス圧が下がり、キレイな噴射が出来難くなりますので「湯煎」やカイロなどを容器に当てて温める等を施してガス圧を安定させてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
DIY塗装の下地作りに必要な商品（サンドペーパーやパテ、サフェーサー等）やメタリックやパール塗料を拭いた場合はクリアーも必須です、乾燥後の表面研磨にコンパウンド等を考慮してください。
【メーカーへの意見・要望】
バイクに乗り始めてから塗装時にはお世話になりっぱなしの缶スプレーです。
今後もＤＩＹ塗装の時はお世話になるはずなので、ラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

総評（良い点）
使いやすさ・入門に最適
初心者でも順番（番手）が分かりやすく、間違えずに使える設計。液体タイプで塗布・広げやすいとの声が多いです。
専用スポンジが 3つ付属 なので別途用意しなくてOK。

効果
小傷?洗車キズくらいの浅い傷なら十分に目立たなくなるというインプレが多数あり、バイク外装や車体にも使えるとの
コストパフォーマンス
価格帯がお手頃で、量もバイク用としてちょうど良いという意見。初心者がまず試す一品として評価されています。

注意点（人によって評価が分かれる点）
量が少ない
少量セットなので、頻繁に使う方にはやや物足りないという意見もあります。

深い傷には不向き
「深い傷」やクリア層が削れるほどのダメージには対応が難しい（磨きで完全消しは期待しにくい）との声あり。
根気が必要
効果を出すには丁寧に時間をかける必要があるという人も。液体コンパウンドは “すり込む” イメージで根気よく作業するのがコツです。
まとめ
こんな人におすすめ
初めてコンパウンドを使う人
バイク（カウル・タンク・外装）の浅いキズ消し・仕上げ目的、コスパ重視でトライしてみたい人
向かない/注意
深い傷や凹みまで完全補修したい場合
頻繁に大きな面を磨きたい人（量が少なめ）

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【使用状況を教えてください】
１２年ぶりに買い替えた「山遊びバイク用トランスポーター兼マイカー」用に中古のアルミホイールを購入したので少しでも見栄えを良くするために本商品を購入しました。
４ナンバーの車両のためなのかグレードにかかわらずオプションですらアルミホイールの設定が無く、同じメーカーの他車純正品か汎用ホイールでも履かせれば良いか？なんて初めは思っていたのですが・・徐々に物欲が沸き上がってきまして、中年世代には定番デザインであるワタナベレーシングの８本スポークの往年のデザインが恋しくなってきまして・・１度思い浮かんでしまうともうそれ以外考えられなくなってしまい、価格を調べたところ私には手が出ない価格であったため「中古で出物があれば・・」なんて様々なWebやショップを確認しても状態の良いモノは新品並みに高く、安いモノは素人では補修も難しい程いろいろ傷んでいるホイールしかなく諦めていたところに友人から「別に本物のワタナベじゃなくても良いんじゃない？」と助言を受け、バナナ状の８本スポーク型のホイールを検索していたところ「ダイハツ・ミラジーノ」の純正オプションが正にあのデザインであったため格安であった事もあり飛びつきました。
日本車の純正オプションなので「怪しいメーカーのホイールを使うより強度面でも安心感はあるだろう」という事もあり購入したのですが、そのまま使用するのは全身シルバーで色気が足らないと思い自家塗装することになり「何色に染めるにも下地作りは必須」という事で個人的に信頼しているメーカーであるソフト９９製のホイールカラーを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ソフト９９の缶スプレー塗料には３０年以上もお世話になっているので、見慣れ過ぎたパッケージに使い慣れた内容なので、私にとっては安心感満載の商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
・・正直、「ホイールカラー」と言う塗料が同じソフト９９の「ボデーペン」と何の違いがあるのか分からないまま使っています。
それでもわざわざ「ホイールカラー」と別名義で商品化しているって事は商品パッケージの文言とおり通常のボデーペンよりは剥がれ難くなっているハズだと妄信的に使っています。
【付属品はついていましたか？】
缶スプレータイプの容器のみです、他の付属物はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
性能的な部分では全くありません。
欲を言えば「ソリッドカラーなのにボデーペンのメタリック＆パール塗料並みの価格」って部分に引っ掛かるところがありますが、「剥がれ難い」特殊な成分が含まれているためと前向きに考えましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
スプレー缶の裏に「商品の特徴」から「塗装方法」そして「廃棄方法」まで全部記載してくれています。
初めてで不安な方はYouTube等の動画サイトで「缶スプレー　塗装方法」と検索すれば様々な先人の方々が丁寧の紹介してくれていますので確認してみてください。
【注意点】
低温期には容器内のガス圧が下がり、キレイな噴射が出来難くなりますので「湯煎」やカイロなどを容器に当てて温める等を施してガス圧を安定させてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
DIY塗装の下地作りに必要な商品（サンドペーパーやパテ、サフェーサー等）や仕上げ（上塗り）に使用する塗料やクリアー、コンパウンド等を施工する対象物や行程に沿って実施する方が考えて購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
オートバイ用の缶スプレー塗料が販売される前から現在に至るまでお世話になりっぱなしの缶スプレーです。
ソフト９９さんでもバイク用の純正色をラインナップしていただけるととてもありがたいのですが・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

塗装や補修に必要なコンパウンドがこれで揃います。
下準備としてはペーパーで整えて、どんどん粒度を細かくしてコンパウンドに辿り着く感じです。
傷補修や塗装後の仕上げに最適なセットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車のフロントウィンドウの撥水に使用しました。
油膜除去と撥水効果のあるケミカルは使ってきましたが、効果は正直よくわかりませんでした。
油膜除去にはキイロビンを使用して撥水用のケミカルにガラコを選びました。
耐久性は高そうですが、施工時には注意が必要です。
塗布した後にちょっと時間を置くケミカルが多いので、少し置いておいたのですが乾いてしまいました。
ここからが大変で乾いた跡が水垢のように目立つため擦り落とすのに非常に苦戦しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
山遊びバイクであるセローを積載しアチコチへ運んでくれているトランスポーター兼マイカーの足元の見栄えをよくするために本商品を購入しました。
何でもかんでも物価が高騰している現代、前任車が１２年の酷使に耐え抜き退役を迎える時期となり代替車両を探し始めた時に価格の高さにドン引きました・・。
前車購入時に１番上のグレードを購入した金額では下から数えた方が早いグレードしか購入できなくなっている・・、「軽自動車が２００万円を軽く超える価格」に浦島太郎にでもなったような感覚で「我が家の財源内で購入できる候補車」をひしいで探して購入(先々を考慮して「新車か年式の新しく走行距離の少ない出物」を探しました)。
残価クレジット等の長期ローンは自分の将来が不透明で怖かったため、今ある貯蓄を叩いてしまったため暫くは何も手を付けない状態で使用していましたが、購入から月日が経ちカスタム費を回せるようになったため少しづつ進めている事の１つに「アルミホイールへ交換」がありました。
と言っても「限られた予算」をソコに大量につぎ込むようなことはできないため「足りない予算は手間と妥協でカバー」と考えた中で購入したホイールがダイハツのミラジーノの純正オプションである「あのメーカー」のホイールによく似たバナナ形状の８本スポークホイールでした。
日本車の純正オプションなので「怪しいメーカーのホイールを使うより強度面でも安心感はあるだろう」と価格の安い中古品を購入したのですが、そのまま使用するのは全身シルバーで色気が足らないと思い自家塗装することになり「何色に染めるにも下地作りは必須」という事で個人的に信頼しているメーカーであるソフト９９製のプラサフを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
３０年以上もお世話になっている商品なので見慣れ過ぎたパッケージに使い慣れた内容で、私にとっては安心感満載の商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
一般の塗料メーカー製の商品よりも１次乾燥が早く、研磨作業にすぐに取り掛かれるので時間が足りない時の作業などでは頼もしささえ感じるほどです（同じ系列のホルツ製も感想は早いですね）。
【付属品はついていましたか？】
他の「仕上げ用塗料」と違い、キャップ内にマスキングテープが入っています。
実はコレが地味にありがたく「使用者の事を考えてくれているな」と感心しています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
欲を言えば「価格がもっと安ければ」とは思いますが、３０年以上前から価格はほとんど変わらずに販売してくれているので近年の物価高騰を考慮すれば価格据え置きは感謝しかありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
スプレー缶の裏に「商品の特徴」から「塗装方法」そして「廃棄方法」まで全部記載してくれています。
初めてで不安な方はYouTube等の動画サイトで「缶スプレー　塗装方法」と検索すれば様々な先人の方々が丁寧の紹介してくれていますので確認してみてください。
【注意点】
低温期には容器内のガス圧が下がり、キレイな噴射が出来難くなりますので「湯煎」やカイロなどを容器に当てて温める等を施してガス圧を安定させてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
DIY塗装の下地作りに必要な商品（サンドペーパーやパテ等）や仕上げ（上塗り）に使用する塗料やクリアー、コンパウンド等を施工する対象物や行程に沿って実施する方が考えて購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
上にも書いたようにお世話になりすぎている商品なので、今後も永遠に継続販売をよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
以前「セロー225系のライトカウル補修」に本商品を使用したレビューをさせていただいたのですが、今回はフロントフェンダーの手直しにも使用してみたので改めてレビューさせていただきます。
2005年に販売を終えてから20年以上を経過しセロー225シリーズの純正部品もメーカーからの供給が怪しくなってきました、特に外装関連のパーツは壊滅状態で、中古市場でも強気な取引が目立ちます。
そんな売り手側が強い市場で比較的安価で入手できるような外装は・・それなりに「年季」が入っている事が多く、前回のライトカウル然り今回施工したフロントフェンダー然り、そのまま使用するには厳しい状態なモノが多いのです(特にコロナ禍以降相場が高止まり状態ですね)。
貧乏性の私は高い金額で状態の良い外装を購入しようものなら、傷つけるのが怖くて普段乗るバイクに付けられません・・それでは意味がないという事で、比較的安く手に入れた外装を補修して見た目を少しでも良く出来ないかと辿り着いたのが本商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
前回購入してからそれほど時間が経過していない事もあり、前回同様の見慣れたパッケージで届きました。
今回本商品を使うのはセロー225と250用のフロントフェンダー、前回のライトカウルと違い「割れ」は無く、転倒によりガッツリと刻まれてしまった傷跡の補修です。
基本的にオフロードバイクの外装は硬質なプラスチック製では無く柔軟性のあるABS樹脂やビニール系の素材が使われていて通常のパテでは樹脂の変形に付いて行けずパテの部分だけがポロリと剥がれてしまうのですが、「バンパー用」と銘打っている本商品であれば少しは耐えてくれるのではないかと淡い期待を抱いています。
【使ってみていかがでしたか?】
1液性のパテなのでチューブからそのままフロントフェンダーの補修箇所に出して付属のヘラでキズを埋めるように塗り込みました、硬化後は通常のパテよりも体積が減るような気がします(パテ痩せ)、耐水ペーパーで余分なパテを削り取った後に再びパテ盛りと言った作業を2回繰り返した後に1000番程度の耐水ペーパーを掛けると色味以外は違和感がない程に仕上がりました。
フェンダーの色とパテの色味が若干違うためもう少し誤魔化しが必要となりますが、色さえ合ってしまえば傷跡は分からない状態に出来ました。
【付属品はついていましたか?】
26gのパテが入ったチューブに塗り込み用のヘラが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
今回私が使用した範囲であればメーカーの説明書通りに使用できました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
商品名どおり、あくまでも「うすづけパテ」なので深い凹み等に1度に多めに持ってしまうと硬化に時間が掛かります、深い傷や凹みには液性のパテを使用した方が早いでしょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
足つきをよくするための「バンパープライマー」等の下地溶剤が重要になってきます、1度購入しておけば量もソコソコあるため長く使えるので損は少ないと思いますので一緒に購入しておきましょう。
塗装する場合は塗りたい塗料やマスキングテープや養生テープなども必要になってきます。
【メーカーへの意見・要望】
昔からいろいろな商品でお世話になっているSOFT99さん、これからもDIY派の人達のバックアップをよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
中古で手に入れたセロー225WE用のタンクを塗り直すために本商品を購入しました。
販売終了から20年以上経過しているセロー225の純正部品は次々と販売を終了しており、特に外装部品はほぼ壊滅状態です。
万が一ガソリンタンクが購入出来たら良いなと思いつつヤマハのHPで部品検索を掛けてみましたが、当然のように「販売終了」の表記・・
そんな訳でネット系のオークションや中古バイクパーツ販売店を気長に検索して「私の予算内」で購入できそうなガソリンタンクをようやく手に入れたのですが、私の予算内で購入できるようなガソリンタンクは「美品」には程遠い自家塗装を施されていて、お世辞にも見た目が良い状態とは言えないタンクでした。
商品到着後は、自家塗装されていたという事で「一旦塗装を剥離して素の状態を確認」しないと凹みやサビの状態が分からないため予定通りにタンク表面を剥離、幸いにも大きな凹みや修復不可能なサビ穴等は無く、細かい部分の面出しや下地処理の後にメインとなる色を吹き付ける段階となりました。
所有しているセローと同じような感じに仕上げたかったので(タンクデカールの純正品が杯盤のため、あくまでも「同じような」と言った雰囲気です)メインカラーは「白」となるのですが、「せっかくならばパールホワイトに塗ってみたい」と思い立ちガレージに置いてあったパールホワイトの缶スプレーで塗ってみたのですが・・パールホワイトが流行り出した頃にあった「アイボリーっぽい暖色系のパールホワイト」だったため自分の中のイメージと違ってしまい、改めてＷｅｂｉｋｅさんで購入しなおしたのが本商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色味は安直に我が家の車と同じカラーにしました、今回のタンク塗装で塗料が余れば「車の補修用タッチペン代わりとして使える」という打算があったという事もあります。
ホンダ純正色「プラチナホワイトパール」、一見すると4ナンバー貨物車の「白」に見えるような色味ですが太陽光下で見るとキラキラとパール粒子がキレイな色で、セロー225の純正色にも近い色味(セローはソリッドのホワイト)で違和感も少なく、タンク以外の外装とも相性が悪くなさそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
ソフト99の缶スプレーは容量も多くガス圧も安定していてとても使いやすいため、DIYで塗装が必要な時はついつい頼りがちです。
年々価格が少しずつ上昇している気がしますが、使いやすさと価格のバランスが良い商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
缶スプレー容器の裏面に記載されている注意事項を読み、YouTube等の動画サイトで「バイク 缶スプレー塗装」と検索しヒットした動画をよく見て作業すれば大きな失敗はし難いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クルマ用となってしまいますが、カラーバリエーションが豊富なので、「バイク用純正色が必要」じゃない場合はソフト99工房の価格と内容量とのバランスの良さが際立ちます。
私の場合、どうしても純正色じゃないといけない場合を除けば殆どソフト99を使用しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
気温の低い時期は缶内のガス圧が低くなってしまうので、湯煎やカイロ等で容器を温めてから使用しましょう、高いガス圧によってノズルから吹き出す塗料が細かくなり垂れ難くなります(垂れない訳ではないので慎重に)
1回で濃い目に塗ろうとすると塗装垂れの危険性が増します、一気に色味を出そうとしないで薄めに何度も時間を掛けて塗りましょう。
初めての方は、上記にも書いたように動画サイトで缶スプレーの塗装方法を確認してから作業すれば失敗するリスクが減らせるかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗装する対象の素材によって多少変わりますが、下地剤(パテやプラサフやミッチャクロン等)を使用し「良い下地」を作ってください。
基本的にメタリックやパールが入っている塗料にはクリアーが必要になります、塗装の仕上げにクリアーを根気よく重ねて整えてあげましょう。
ガソリンタンクなど、ガソリンが掛かってしまうようなリスクのある部分には、耐ガソリン性能が高い「ウレタンクリアー」を使って仕上げた方が、後々後悔しなくてすむでしょう。
【メーカーへの意見・要望】
99工房で「バイク用純正色シリーズ」をソフト99さんでラインナップしてくれたらとてもありがたいのですが・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。