SUPER ZOIL:スーパーゾイル

なんとなく、安心して組み上げられます。
個人的には、無くてはならないものになってしまいました。すり合わせした時の感触がいいです

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ホイールベアリングのグリスアップのため購入。

ベアリングシールを外して確認してみたところグリス切れはありませんでしたが、せっかくなのでグリスアップ。

試走してみて、違いがハッキリ分かりました。すんごくスムーズに転がっている感じが明らかでした！

価格は高めかなと思いましたが、ベアリング交換をすると思えば、コスパは良いかもしれません。

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以前からエンジンオイル交換時3回に一回ゾイルを入れて2万キロ走行したシグナスXエンジンをオーバーホールしました。ヘッドの中身、ピストン、シリンダー、クランクシャフト、ベアリング、ファイナルギヤ周辺ベアリングガタや摩耗が、あまりなくつまだ使える部品ばかりで驚きました。クランクシャフトは有名ショップにチェックを依頼しまだまだ使えるとのことで芯だしして再利用。
ベアリングオーバーホールついでにせっかくなので交換ゾイルグリス注入し各部塗布して組みました。
今回4サイクルエンジンは初めて自分でオーバーホールしたので初始動楽しみです。

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ゾイル信者の私。
グリスにもゾイルをと思い購入。
ありとあらゆる可動部分に塗り込み、軽く走りに行くと、スコッと動いていたところが、スッもしくは、ヌトッとスムーズというか、柔らかく動くように、全ての動作がやさしくなりました。

普段から、少し走っただけでもグリスアップ、洗車は欠かしたことは無いのに、この変わりようは驚くばかり！
少し粘度が強いので、持ちも良さそう。こまめにグリスアップする必要も無さそうなので意外にリーズナブルかも。

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シートポストやら、ステアリングやら可動部に添付してます。正直、他のワコーズとかのグリスとの比較は難しいですが、シートポストなどの金属が擦れる部分が改質されたのか滑らかに稼働するようです。ただ、粘度は控えめだからか、雨など水が掛かる部分の持ちが少し悪いような気もします。もう少し使ってみて様子を見たいと思いますが、ちょっとお値段高めですかね。

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ベアリングやチェーン、エンジン内部、ミッションなどに使用していますが調子を維持しています。２サイクルエンジンのピストンリングやピストンピン、クランクなどキャブを外した吸気側やチャンバーを外した時の排気ポート側からスプレーして使用しています。

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「デイトナ モンキー・ゴリラ　インナーフォークキット マルチタイプ 40mmショート　79193」への取替するためのグリスとして購入しました。ネットで、このメーカーが一番なのかと思い購入です。
ただ、コスパが・・・・・・。

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メタルラバーと違って、普通のペースト状のグリースなので、キャリパーやマスターの分解整備や、ホイールやピポッド周辺のシールへのグリスアップがし易いです。一本持っておくと重宝します。

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子供たちのポケバイメンテ用に購入！主にベアリングのグリスアップに使用しています。フリクション低減にオススメです。がちょっとお高め

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以前に他車種で添加剤の方のゾイルを使用しましたが効果があった為 今回はスプレーを購入してみました。
エンジン内部に使用してみたかったのでプラグホールから直接5秒程度 1気筒ずつスプレーして様子をみたところエンジンノイズが静かになりました。オイルに添加したのでは無いのでシフトフィールは変化ありませんでしたがレスポンスが良くなった感じです。次回も購入したいと思います。

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