TWIN AIR:ツインエアー

【使用状況を教えてください】
オフ車のフィルターにオイルを塗るのが面倒くさく専用品を購入しました。

この商品のすばらしいところはオイルが使いまわせること。ある程度多めにオイルをためてつけておけば、余った分は次回に使えます。蓋を閉めれば匂い等も防げて万が一倒しても汚れがつかないのは大きなメリットです。

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ﾌｨﾙﾀｰｵｲﾙとしては何も問題ないですしﾄﾗﾌﾞﾙもなく信頼できます。
青色がむらなく塗れたかどうか分かりやすくて好きです。
昨年くらいからちょっと変わっていて、
以前のやつはｵｲﾙを吹き付けたﾌｨﾙﾀｰが凍ってしまって溶けるまでｵｲﾙをなじませることができない不便さがあり、
新しいやつは凍らなくなりましたがｽﾌﾟﾚｰﾉｽﾞﾙが必ず詰まるという不便さがあります。
違うお店で買った物も同じ現象だったので不良品ではなくてそういう物みたいです。
1個のﾌｨﾙﾀｰにも吹き付けられないくらいでﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰでﾉｽﾞﾙの洗浄を毎回やってます。

ﾌｨﾙﾀｰｵｲﾙとしての信頼と水で洗えるという手軽さのﾒﾘｯﾄが不便さをもがまんできます。

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自分の使用用途はモッサーのエアエレメント用だけど、そんなに頻繁に乗らないので使いきれなそう…
思ったよりかはサラサラしてる。

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本製品、初めて使用しましたが、使いやすく、ホコリ侵入をしっかり防いでくれます。

2016 KX450Fのエアクリーナー取り付け面にはなぜか丸ビスの頭が飛び出てます。

そのビスとエアクリーナーの取り付け面のわずかな隙間から細かなホコリを吸ってます。

インマニにはうっすらとホコリがついてる状態でした。
450ccともなるとエンジンオーバーホールにもそこそこお金がかかるので、少しでもエンジンを労ってあげるために本製品を使ってます。

インマニのホコリは一切なくなりました。
同じようにホコリ等を気にしている方達にオススメです。

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バイオではないフィルターオイルとバイオのクリーナーの組み合わせでやっています。

ツインエアーの使用説明動画の様に豪快にはつかえませんがまぁ綺麗に落ちます。
組み合わせの問題かもしれないので、今度はバイオのフィルターオイルを買おうかと思います。

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ナイロン袋にスポンジとオイルを入れて揉んで馴染ませてます。
付けすぎるとその部分の色が濃くなるので付けすぎだとわかります。
オイル自体はベタベタするのかと思ってましたが、思った以上にサラサラしてました。
オイルの注ぎ口にベロ等付いてないので注ぐときに缶にオイルが残ってしまうので拭き取らなければいけないのが難点ですかね。缶じゃなくボトルみたな容器にしてもらえると良いかな。

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フィルターオイルを落とす作用は石油タイプの方がいいと思いますが後の処理に困ることが理由でバイオを購入しました。落ちはそれほどではありませんが排水で流しても分解されるようで安心できますのでこれからはこちらに変えようと思いました。顆粒タイプの漂白剤みたいで使いやすいです。

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いつもオイルを少し厚手のビニール袋に入れて揉みながらオイルを付けます。かなり粘りのあるグリーン色系のオイルで塗った部分が分かりやすいのが良いですあまり付け過ぎない様にして5分位乾かして装着するのが良いでしょう。スプレー式に比べ不便さはありますがこのブランドはおすすめです。

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それまで別用で買っていたもので充分代用できると思い、これを早く買っていれば良かった。(ワコーズやK＆N)
それまでの物は、大体石油系のものが多く処理水や洗浄後のフィルターはどうしても石油の臭いがする。いくら水溶性と言ってもそれが気になっていた。
所がこれはまず液体で無く、粉末。まるで洗剤ではないか。そしてそれまで気になっていた石油系の臭いもなく、まるで洗濯をするように素手でザブザブと気にせずに洗えた。
肝心の洗浄力は全く問題なく綺麗に落ちた。☆4つにしたのは、ただ計って水に溶かす作業が手間と言うくらいで、自分都合それだけ。逆に粉だけなので容量を抑えられ、かさ張らないという長所とも言える。買って良かった。

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KLX250のエアフィルター交換のためツインエアーのエアフィルターと同時購入。オイルのふたをあけるときに私のあけかたが悪かったのか青いオイルが服に数滴とびちってちょっとテンションさがったのですが、オイル自体はさらっとしていてトレーの中でエアフィルターもみもみしてると、だんだんと粘り気が出てきました。 説明書にオイルは24時間乾燥させてくださいと書いてあったので、24時間後に取り付けました。
手の爪の隙間とかに入りこんで青くなったんですけど普通のせっけんですんなり汚れも落ちてなかなか使いやすかったです。
ただ量が多いので全部使ってしまうには時間がかかりそうです。

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