WAKOS:ワコーズ

走行がもうすぐ66666kmを迎えるNinja250R。
最近パーシャルが妙に落ち着きがなく、安定しない。
また、メカノイズも煩く感じるようになってきた。

プラグの劣化も疑ったのだが、そういえば最近燃料系の添加剤を入れて
いなかったことに気が付いた。
そこで久しぶりにフュエールワンを投与することにした。

GWの四国ツーリング前に購入し、過走行車両ということもあり、ツーリング中に
2回続けて投与。
1度目はまぁなんとなくわかるかな？というくらいの変化だったが、2回目から
一気によくなった。

まず、すぐに気づいたのが『メカノイズの軽減』
今までざらついた排気音であったが、2回目の投与後はすっかり落ち着き、
迫力のある低音を取り戻した。

次に『トルクの増大』
フュエールワンの成分のためか、燃料系のつまりが改善されたためか。
今までよりもエンジンの回りがいい。投与前とは加速の気持ちよさが大きく
異なる。

最後に『パーシャルの安定』
投与前、パーシャルにあてると安定せず、ノッキングを起こしていたが、投与後は
嘘のように安定した。
ただ、完全によくなったわけではないので、しばらくしていないプラグの交換により
さらに安定したものになると思われる。

最近大型バイクにばっかり乗っており、すっかり通勤バイクに落ち着いてしまって
いた250Rだが、フュエールワンによりリフレッシュされた今、ただの通勤が違った
ものに感じられ、毎朝楽しくて仕方がない。

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使い勝手はとてもよいです。スプレーして塗り延ばすだけで光沢がでます。お手軽さでは今までで1番です。

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エンジンの回転数が前より安定し、
ふけ上がり良くなったと思います。
ですが、気休め程度と思った方がいいかもしれません。

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お店で使ってます。

塗装面・スクリーン・樹脂パーツ・メッキ等、これ1本でバイクを丸ごと磨けます。

洗浄力も仕上げコーティング剤としてはかなり強い方で、勿体無い使い方ですが、ホイールに飛んだチェーンルブ汚れも落とせます。

ただ安いモノではないので洗浄は他のケミカルに任せるとしても、毎日のお手入れには最適です♪

黄砂汚れ・雨上がりの洗車、バイクに積んでおけば見つけた汚れをその場で
ふき取れます。

また、付属ファイバークロスを併用しているとファイバークロス自体にも染み込んで
くるのであまり吹き付けなくてもキレイになるので持ちは良い方だと思います！


気になる点はスプレーガスが弱いのか、キャップを半押しして少しだけ出そうと
したら霧状にならず液体がピューーっと出てしまう事がよくあります・・・。

またその為に、ガスと液が均等に無くならず液だけ余ってしまいます。

しかし、この点も汚れの大小によって使い分ける事ができるので、逆手にとれば
便利です♪w


もう1点、ダメなところは乾きが非常に遅い。
ピッカピッカな状態のバイクを磨く時に使うとふき取りが煩わしく、かえって汚して
しまう事もあります。


私は、洗浄＋コーティングならバリアス、コーティングのみならプレクサス、という
具合で使い分けています。


欠点含めて総評してもオススメですよ♪

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神経質にならずに気軽にコーティングできる。
派手ではなく、適度な艶。
軽く水拭きしてからすぐに使うことのできる便利さ。
効果期間が長い。
以上の特徴で大変気に入っています。

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自分が素人ということもあり、正直効果を直接感じることは難しいのですが、予防目的というか安心料のつもりで使用しています。

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劇的な燃費悪化を喫しているマシンに使用。

結果は、もとより気休めだったのだけれど、燃費は別の原因がある様で変化が無いものの、カーボン体積がマシになったからか、確実にスロットルへのツキが良くなりました。
現状のエンジンコンディションが余りに残念な状態ですので、コレがどれ位マシンの好調維持に繋がるかは判りませんが、確実に汚れは落ちているようです。
OH後の走行距離が長いエンジンなら、プラグを替えるよりも確実に効くと思われます。
ただ、単車のタンクには不適切なボトル容量ですから、一回使い切りサイズの少容量か、このサイズでもクリアで目盛りの付いたボトルが好ましいと感じました。
自分はGSで給油前にホームセンターで入手したスポイトで計量、
給油時の流れで攪拌する様にして使用しています。
15リットルタンクでしたら三回使用出来ますし、メーカーも連続使用がエンジン洗浄に効果的としているので、スポイトとの同時購入をお勧めします。

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スプレーのコーティング剤の中では使い勝手、仕上がりで右に出るものはないと思います。

バイク外装やヘルメット等、小範囲の塗装面に丁度よいので、いつも使っています。

ただ、下地を丹念に磨いて、固形のワックスを塗り込んだ後の艶以上にはなりません。
しかし車と違って、外装にペタペタ触れるバイクではワックスは当然長持ちしません。

以上から手軽さと仕上がりのバランスが良いバリアスコートを日常洗車に、磨いて艶々なボディを見ながらニヤニヤしたい時は固形ワックスを使用、と使い分けています。

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クルマに使用して、その変化を見てみました。
アクセルを目一杯踏んでも加速が鈍い・・・
古いクルマに乗られたことのある方なら、おそらく
経験されていると思うんですが、フューエルワンを
投入し、しばらく走っていると、何やらアクセルの
反応の速さが数秒俊敏になったような・・・
燃費も1kmほど改善した？と思うように。
古い車体には効果が出るようです。

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走行距離3万kmのキャブ車に使用しました。
エンジンを開けたわけではないので、感じた事のみ書きます。
・若干トルクが増し、フケが良くなった
・排気の匂いが変わり、若干白煙が出る
・始動性が良くなる
燃費は、気にするような走りをしたことがないのでわかりません。

長期間OHしていないキャブ車の各種性能向上に対し確実に効果があると思います。事情があってOH出来ない時に繋ぎで使うと良いと思います。

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