WAKOS:ワコーズ

40年前のバイクを地道にレストア中
錆びたビス、ボルトを外すに活躍しています。
評判道理の浸透性で緩まなないものはなく重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エキゾーストパイプフランジナットの焼き付き防止に購入し使用。

【使ってみていかがでしたか？】
焼き付くことはなく、フランジナットをスムーズに外すことができます。


【注意すべきポイントを教えてください】
粘度は低めなので押し出す際は注意しないとかなりの量が出てきます。

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数多ある耐熱塗料の中でも少し高価な部類に入りますが、色調が鉄のマフラーを塗るにあたってはピッタリ。
また、指触乾燥レベルへの移行も非常に早く、ベタつきもほとんど感じられません。雑にスプレーしてもムラが起きにくくて使い勝手バツグンです。
耐熱塗料は表記が「ブラック」となっていても実際に仕上がるとブラウンがかっていたりすることが多いですが、これはクリーンな黒に仕上がるのでガッカリせずに済みます。
オススメ。

詳しい方に伺うと、新品の鉄マフラーであればパイプ内部にも塗布しておくとサビの防止にもなり、なおかつ十分な指触乾燥レベルになったらウェスでこすることで半ツヤくらいの仕上げにはなるとのこと。

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39年もののバイクのキャブレターオーバーホールのために購入。
キャブレターのフロート室を外し、メインジェット、スロージェット、ついでにドレンボルト等々を、クリーナー漬けにして洗浄。
タールっぽいやつの他、錆の粉も結構溶かしてくれるので、ほんと、ピッカピカになりました。
硬化して千切れたOリングの破片も溶かしてくれる。
なので、ゴムに触れさせないよう、要注意です。

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チェーン清掃後、注油前に使っています。
チェーン掃除だけならかなりの回数使えます。
他のところにも色々つかてるようなので使ってみたくなる商品ですね。

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信頼のワコーズ製品
X14のマット系ヘルメットに使ってます。

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少々高いですが、安いものでは、剥がせない場合があります。
その場合安物買いの銭失いなので、安心のＷＡＫＯＳにしました。
吹き付けて１０?３０分ほど置いておくとスクレーパで簡単に剥がせます。
面に傷もつかないのでお勧めです。

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バイクの整備にラスペネは必須です。ラスペネなしで古いバイクの整備は不可能です。ナメそうかなというボルトでもラスペネを吹いておいておけば外すことができます。

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイク、高圧洗車機でまず流し、洗剤で手洗いしてから再度高圧洗車機で流す、という一連の作業でもインナーフェンダーや黒いプラ部分がどうしても汚れて見えるので、色々な仕上げスプレーを使っていましたが、仲間がこのシリコンスプレーを仕上げに使って綺麗にしているのを見かけて、購入を決意。

【使ってみていかがでしたか？】
値段が少し高いですが威力抜群です。スプレー一吹きしてウエスで磨くだけで新車のような輝きになります。耐久性はそこまでよくないですが、月数回オフロード走行をして洗車しているのでそこまで気になりません。

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キャブのオーバーホールから、エンジンのカーボン除去まで重宝しています。
以前安価と言う理由で他社製品を使用した事がありますが、全く役に立ちませんでした。その点当該商品はとても強力で確実に汚れを落としてくれます。これ以外は考えられないレベルで愛用しています。

今回はエイプ100エンジンをニュートラルスイッチを搭載したXR100Rエンジン化する為に入手した、XR100Rのシリンダーヘッドの清掃の為に購入しました。コンペモデルのシリンダーヘッドの為、ポート内部など固着したカーボンで一面黒く、燃焼室側も真っ黒でしたが、当該商品による清掃で綺麗になりました。

多少値段はお高めですが、安いが効果の低い他社製品で時間とお金を無駄にする位なら、トータルコストとしては安価で有ると考えます。

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