WAKOS:ワコーズ

バイク屋に勤めていたときもこちらを使用してお￥いました。
鍍金ウインカーのくすみなども綺麗に落ちます。
細かいところの磨きには十分な医療区を発揮すると思います。

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過走行気味のバイクにどうぞ
入れ続けたバイクのヘッドを空けたことがありますが距離の割にはとても綺麗でした。
効果はあると思います。
ただふけ上がりなどに関しては変化は感じられませんでした。

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今までホムセンで売ってる安いクリーナーを使ってましたが、今回こちらを試してみました。
これ、イイですね！
圧倒的に古いチェーンオイルがおちます！
なので、チェーンのメンテ時間が短くなりました。あと、よく落ちるので結果的にクリーナーの使用量が減ったと思います。
安いものにはもう戻れないww

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初めてスプレータイプを使用しました。

どの程度塗布すればわからず、表記の「裏表にたっぷりスプレーしてください」通りに塗布したところ上が回りにくくなりました。またマフラーからひどいオイル垂れ。

再度洗浄し薄くスプレーしたところ高回転まで問題なく吹けるようになりました。

色が赤なのでうっすら付く程度で粘り気のあるオイルのため効果は十分でした。

つけすぎに注意です。

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もうかれこれ15年以上前の缶が錆びるほどの物ですがまだ半分以上あります。

556のように霧噴射ではなく・・液体噴射？なので無駄が少ないってのも長持ちする理由でもあるかもしれません。

ねじを緩めるコツとしては緩めたい対象が錆びている場合、錆びをワイヤーブラシで落としてやり、より奥に浸透できるようにしてやる事です。

レストアをする人じゃなければ相当持つので安いんじゃないでしょうか？

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各所のワイヤー給油に使っています

浸透剤には無い粘り気がちょうど良いかなと思います。

ちなみに・・僕のメンテナンスルーブルは15年以上前のビンテージ物ですが、当たり前に使えます。

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スーパーハードの液体はサラサラしていて伸びは良く綺麗に塗れますが、細かい所はスポンジが入っていかずに苦労しますのでパーツごとの施工がお勧めです。
未塗装部に塗布した瞬間から濡れたような深い艶がでます。その後綺麗な布で丁寧に拭き取らないとムラになるので要注意です。また施工後24時間は雨に濡らさないように気を配らないといけないのが面倒ですが、仕上がりは満足できる自然な艶が復元できました。

使用後1週間ですが風雨にさらされても洗車すれば元の自然でキレイな艶が出てきました。
今までのシリコン系洗浄艶出しコーティング剤とはレベルが違います。

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アルミには効き目があると思われますが、個人的に「ピカール」と大差ないようにも感じます。写真は手磨きではなく、ホビールーター+バフにメタルコンパウンドを付けて磨いた十徳スパナです。腐食のつぶつぶを取るには相当の根気が必要です。

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・ワコーズのチェーンルブを購入したので、せっかくだからお揃いで使おうとチェーンクリーナーもワコーズを選択しました。汚れが非常によく落ちます。

・それまでは黒色のドライルブを使っていたので、チェーン全体が真っ黒に覆われていたのですが、このチェーンクリーナーを吹き付けてウェスで拭きとるだけで、面白いくらい簡単にルブと汚れが落ちました。
値段は高いですが、それだけの価値はある性能です。

・手持ちのパーツクリーナーよりも強力なので、チェーンに限らず金属に付着した油汚れを落とすのに幅広く使っています。
今後もリピートしていきたいと思います。

・おまけのブラシは使い勝手が悪いのであまり使ってません。これは専用のチェーンブラシのほうがはるかに便利です。
今後もクリーナーを買い直すたびにブラシが付いてくるのかと思うと、それを排除して、その分値下げしてくれたほうがありがたいです。

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ちまたに数ある添加剤の中で、以前からずっと継続して使用しています。インジェクションのクリーニング効果を期待して使用していますが、目視で効果を確認したわけではないので、お守りのようなものです。また、体験できるほどのエンジンフィーリングの変化はないと思います（敏感な人なら解るのかな？）。
ツーリングの際に給油2回連続で使用して1本を使い切るようにしています。

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