ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2506件 (詳細インプレ数:2431件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1202 | |
| おおむね期待通り: | 955 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 13 | |
5.0/5
友達の紹介で、買いました。バイクはZZR1400ですワックスをバイクに付けると、なんと期待通りの性能です。ピカピカ最高のしあがり。信頼できるブランドです
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5.0/5
手ごろな値段です。
50リットルに対し1本300mlで使用しています。
「カーボン・ワニス・ガム質などを除去し・・・」の宣伝文句により
購入しました。
古いXR250とW650で使用しました。
XR250は、キックのみの始動ですが、使用した感じ、始動性も向上し、エンジンがスムーズに回ります。
W650は、セルで始動していますが、始動性は変化なし、ただ、エンジンがスムーズに回るように感じます。
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巷で噂のバリアスコートを試してみました。
ガラス系のコート材は初めて使うのですが、これのよいところは
樹脂パーツにも使えるというところではないでしょうか。
ワックスだと、細かい凹凸の中に入り込んで拭き取りができなくなる
こともありますが、これだと大丈夫です。
施工も簡単で、まずは水洗いをし、その後専用のクロスに吹きかけて
拭き上げるだけです。
ムラができることがあると聞いていましたが、私の場合はそのような
ことはありませんでした。
コート材が定着するまで、2~3日洗車をせずに置いておくとのことですが、
施工した瞬間からしっとりとした、まさに濡れたような輝きを放っており
大変満足しています。
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CRC、ペネトンでも緩まなかったナットがこの「ワコーズ ラスペネ」では一発で緩みました。
価格がお高いので使用頻度は「CRC」→「ペネトン」→「ラスペネ」となりますが、これが切れていると分解作業をする気になりません。
逆を言えばこれさえ吹けばどんなボルトも折れることは無い!という安心感があります。
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【Webikeモニター】
燃料添加剤は初めて使ったのですが燃費が2~3上がりました
節約して使おうと思ったので、最初の一杯は説明通りに2杯めからはキャップ2杯で使用しています
節約して効果がでるのはすごいです
こういう物は使い続けて意味があると思うのでまた買いたいです
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5.0/5
【Webikeモニター】
いくつか燃料添加剤は試しましたが最も体感できて楽しいのがこれです。
値段はそれなりにしますが、一本で何度か使えますし。
年に1、2度クリーンアップの意味も兼ねて使っています。
プレミアムと本商品の違いは、残念ながら私のセンサーが鈍いためか、
あんまりよくわからないので、毎回これを使用しています。
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5.0/5
愛車のネジ1本がどうしてもはずれず、ナメてしまいそうなので、ひと先ず中断しネット検索してラスベネを購入しました。
朝吹きつけて帰宅後回したら、あら不思議、簡単に廻すことができ快感でした。
農機具で苦労したボルトも外すことができ大満足でした。
1本持っていたい製品だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクで出かけて帰宅した際には、軽く水洗いをした後に必ず実施しています。
スプレーして付属のマイクロファイバークロスで拭きあげるだけで本当にキレイな艶が。
一見お値段が高いような錯覚を受けますが実は前回購入したのは、2年以上前。
複数のバイクで継続して使い続けてきました。
効果は勿論、フルカウルのバイクでなければ使いきるまで結構かかります。
(流石にフルカウルのバイクでは面積が広いので2年は持たないとは思いますが)
結果、決して高くはないと思っています。
プレクサスも使用していますし他にも似た様な製品が沢山出ていますがやはり私はバリアスコートが一番好きです。
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5.0/5
タンク容量が11Lですので計量する手間はありますが、エンジンのコンデション維持のために定期的に投入しています。転ばぬ先の杖といったところでしょうか。
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