| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
グリップ交換で使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
少ないかもと思いましたが、そんなにたくさん使うものでも無いので、適量だと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
キャリパーのシール溝に付着した汚れを清掃するのが困難ですので購入してみました。ピストンサイズに対してちょうどよいサイズがなかったので32Φを購入しました。あまり頑固な汚れではなかったもののエアドリルと組み合わせてブレーキフルードを塗布して使いましたがいい感じで綺麗になりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
塗装つや出し表面保護とメッキ表面保護に使用してます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メンテナンス用品(消耗品)ですので、それなりです
【作業は難しかったですか?】
洗車後にウエスに付けて拭くだけですので簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
つや出し剤はつやつやになりました
錆びとり剤は初期の錆びは取れますが、点錆びは取れませんでした
帯電防止剤が静電気を抑え、汚れやホコリをつきにくくする効果があるので次回の洗車までは綺麗に維持できます
【付属品はついていましたか?】
紙製のソフトウエス付き
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
写真付きの使用書などあれば、わかりやすいかなとは思いました
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
バイクの洗車で使用しました。以前、プレクサスを使用していましたが販売中止となり、代替品を試行錯誤していました。YouTubeでこの製品の紹介があり、試しに使ってみようと思い購入しましたシリコンレスということで車体のどの部分にも使用できることが一番の使いやすさです。効果も予想お通りで、メンテンス用としては常備しておきたい1品です。また、ワコーズブランドなので安心して使用できるところが良いと思います。
※全★にしなかったのは、価格面ですが、気持ち的には満点です!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
写真で見ると小さく見えますが、案外量があります。
Versys-x250で、SP忠雄パワーボックスマフラーを装着するのに使用しましたが、かなり余りました。
実は某バイク店で取り付けしたのですが、盛大に廃棄漏れを起こしており、今回この商品を購入して自分で取り付けを行いました。
しっかり塗って取り付けたので、今の所、全く漏れは無いですね。
使用感ですが、かなり硬いです。
指の力だけで押し出すのは、かなり力が要ります。
ヘラの様なもので塗り広げた方が良いと思います。
あと、施工後は丸1日おきましたが、触ってみるとまだ硬化してなかったので、
確実に漏れを防ぐなら数日は置いた方が良いかと思います。
押し出すのが大変なだけで特別なスキルは要らないので、この評価にしました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のアルミホイールをゴールドで塗装しました。
ロスマンズなどのSPシリーズのようなホイールカラーをイメージして金額も安く評判のいいこちらを選定しました。
厚手に塗りたかったので3本使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
結果的には思ったよりも黄色かな?という感想でした。
もしかしたら仕上げのクリアを艶無しにすれば良かったかもしれません。
施工にあたってはスケルトンで元々の塗装を剥がして600番で足付け→シリコンオフで脱脂→プライマー→プラサフ→ゴールド塗装です。
プラサフとこちらは噴射前に湯煎してから使用しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイク用として売っているデイトナ製も考えましたが、
金額でこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
湯煎するとノズルキャップが変形するので湯煎前に外した方がいいかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
高価なカーボンパーツを購入したので、その部分だけはせめて傷を付けたくないので購入しました。かなりラフに磨きましたが全く薄い傷すら付かなくてビックリ!正直高いですが車やバイクは勿論、色々なものに使用できるのでコスパはそれほど気になりませんね。ガラスケースを拭くのにもお勧めです!指紋があっという間に消えます!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
SP忠雄のエキパイ装着にWAKO'SのGM-T(ガスケットメイク)を使用しました。
施工から3ヶ月が経過しましたが、排気漏れなどのトラブルは一切なく、非常に安定したパフォーマンスを発揮しています。
近々スリップオンマフラーへの変更も予定していますが、今回しっかり効果を実感できたので、次回の作業でも迷わずリピートするつもりです。
「どこのメーカーか分からないものより、信頼できるブランドを選びたい」という方には、自信を持っておすすめできる逸品です!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
ブレーキキャリパーのメンテナンスに購入しました。
これまでブレーキキャリパーのメンテナンスはバラしてシリコングリスを使うことが多かったですが、しっかりばらしてやらないと裏側までグリスを塗ることが出来なくて手間が掛かっていました。
その点、こちらの商品は液体なのでシュッと一吹きしておけばピストンの裏側まで伝っていってくれるので潤滑性が保たれます。
性能として最も良い点はゴムを膨潤・劣化させないことです。
バイクのブレーキ周りには多くのゴムシールやブーツが使われていますが、一般的な潤滑油(CRC-556など)をかけるとゴムがふやけてしまい、ブレーキの引きずりや故障の原因になります。
また、フロントフォークシールやゴムパーツを貫通するタイプのワイヤー類にも使用出来るようです。
ブレーキキャリパーのメンテナンスに最適とされるのはブレーキフルード(DOT4など)と混ざっても悪影響を与えない設計になっているため、塗りすぎたりすることによるデメリットがありません。
潤滑効果がありながらベタつきが少ないため、走行中にブレーキダストが堆積しにくくなるメリットもあります。
実際に使ってみてこれまで普通に使っていたキャリパーなので、劇的に変わったということは感じられませんでしたが引きずり等はなくスムーズにピストンが動いているように思います。
ケミカルとしてはややお高めになりますが、そこまでブレーキキャリパーのメンテナンスは頻度が高い訳ではないのでけっこう持ちますし、パッド交換、フルード交換等の際にあわせてメンテナンスすることで気持ち良く乗れます。
あと、このノズルは紛失しがちなので折り畳み式のステンレスノズルであれば使い勝手も満点でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
ラスペネの最大の利点は浸透潤滑性が高いという点ですね。
また噴霧すると泡状に出るので、塗布したい部分にピンポイントで噴霧できる点が
他にない優れた点だと思います。
その代わり離れた部分には噴霧ができない(他の製品みたいに勢いよく直線で噴霧されない)ので
噴霧したい部分に直接ノズル当てて吹き付けやすい。
他の製品は通常に液状で噴霧されるので、勢いがよすぎてはねまくって塗布できる量が
ラスペネに比べて少なくとどまりにくいのでそういった点でよく考えられてるなと思います。
あと、缶を振らないでと書いてありますが、理由は内部の吸い上げるホースが振ることにより
先端についてる重しが絡まって短くなると(紐の堅結びみたいなイメージ)液が残ってても吸い上げ
られず使い切れなくなるので振らないように注意が必要です。
空から音が鳴るのは、逆さにしても内部のホースが重みで下に来るので液が吸えるような構造なので。
良くあるスプレー缶の内部の液を混ぜやすくするためのものではないのでその点が注意が必要です。
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