いろいろなメーカーのシャンプーを使ってみましたが
それぞれ可もなく不可もなくって感じですかね？
結局は好みの問題だと思います
子のシャンプーも普段使いで別に問題があるわけでもなくちゃんと使えますよ

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いろんなブランドからチェーンクリーナーも発売されていて
このチェーンには使える使えないとか言った用途もそれぞれ
正直何を使ったらいいのかよくわからないです
そういったときは迷わずKURE
もうブランド力の勝利ですね！
実際にはきれいになってますがそれがチェーンにとって良い状態なのか悪いのかとかわかりません。
べつに伸びたりぎくしゃくしたら交換しますし

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ネジロック材はバイクのメンテナンスにおいては必需品

デイトナ96354と40355の違いを知り用意してみました。

ネジロック材 40355緑色は中強度・後浸透性・低粘度　
組立後、継ぎ目に塗布して使う後浸透性タイプで２４時間後に強度が出る製品。
滅多に使う事はないか。

同じく赤色の 96354タイプ中強度のネジロック材で一般的。

両タイプの違いを知り両方用意しています。

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入れて効果を実感するよりは、入れなくなってから違いを体感する商品でした。（個人の感想です）
ふけ上がりやトルクの出方について変化が認められます。
＃入れなくなったときはアクセルレスポンスのもたつきが感じられた。

バイクの取り扱い説明書にも、ノッキングが気になる場合はハイオクを入れることが推奨されていますが、コンディションによってエンジンの燃焼室周りにカーボンやワニスが付着するのは有り得ることで、それを除去するために洗浄剤成分を使用することはメーカーも把握している、ということでしょう。

メジャーどころのフューエルワンは1パーセント以下の濃度での使用が指定されているので、大概のバイクは200ml缶一本を2回に分けて使うことになり、計量カップが必要になったりしますが、こちらは自分のバイクであれば給油時に一本使い切れば良い手軽さが気に入っています（0.4から0.6パーセントの指示→13Lから20L）

今のところ、長期保管の際はフューエルワンを使いますが、日常的な使用はこちら、といった使い分けをしています。

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