ブレーキキャリパーのピストンとラバー、普通車のドラムブレーキのグリスアップ、スクーターのセルスターターモーターのギア部分に使用。耐熱性もあり、ゴム製品を傷めずにグリスアップできる。ブレーキやクラッチレバーの連結部分にも使用でき、多岐にわたって重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
チェーン清掃後にベルハンマーゴールドをちょいさし。
その後にビニール手袋着用して全体的に塗り広げていきます。

【使ってみていかがでしたか？】
チェーン清掃後にマイクロファイバークロスできれいに汚れを拭き取り、その後ベルハンマーゴールドを使用すると、チェーンがピカピカして見ているだけで満足します。
潤滑油としての性能は言うまでもなく最高級潤滑油です。
塗布後はチェーンが静かに滑らかに回転します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズチェーンルブは白くなるのでチェーンが輝きません。ヤマルーブウェットルブも粘性が高く黒くなってしまいます。
見た目重視のピカピカ愛好家はベルハンマーをオススメします。

【注意すべきポイントを教えてください】
スプレーしすぎると飛び散りが多くなりもったいないです。チェーンにはスプレータイプではなく原液塗布を刷毛塗りしてしる人も多いようです。
また、VストSXのノーマルチェーンは汚い黒色の為、磨いてもピカピカしません。見た目向上派はシルバーチェーンなどに交換することをオススメします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
価格が高価な為ノーマルベルハンマーとベルハンマーゴールドを使い分けて使用しています。

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今まではホームセンターのリチウムグリスをゴム部以外全てに使ってましたがなんとなく口コミ評判の良いこちらを購入してみました。まあ納豆みたいな感じ触ったところ。粘りがあるネチャーとした感じ。ホームセンターのグリス類よりかは粘度は高いです。高級グリスの類に入るのでしょうが100gあればかなり持つと思います。シャフト類に塗っても薄く塗り広げるでしょうし。まあ気分的にも高級グリス塗ってるんだとこれからはこちら使いたいと思います。

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今までは少量で金額が高いシリコングリス使ってましたが節約の為にこちらに変更。触った感じ使った感じでは金額が高いシリコングリスとの違いは分かりません。。金額が高いシリコングリスと質がどう違うのかは不明です。

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【使用状況を教えてください】
依然似た商品を購入してとても良かったので250�tバイクの洗車用に購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
期待度通りとても効率の良い商品です。
古くなってきたら絶対また購入します！！

【他商品と比較してどうでしたか？】
前買った商品よりサイズが小さい感じでしたが、質は同じ感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
使う前はバリバリのカチカチなので、一度濡らして絞ってからの使用となります。
水滴は目立たなくなりますが、洗車後にカラッカラに拭き取りたい方にはオススメできません。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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メイドインジャパンで安物と違います！
ボディに安心して使えますよ。

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大容量で値段が安いのが気に入っています。
軽くスポンジで撫でて流すだけで汚れがよく落ちました。
リピートします。

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ワックス・コーティング剤はピンキリで多数ありますが、評価が高く安価なコレを使っております。
耐久性も十分あると思いますが、車・バイクの両方に使うと減りが早い(笑)。
ので、再購入を検討していた際に、この詰め替え用を見つけました。
洗剤・シャンプーなどでは一般的になっておりますが、コーティング剤にも詰め替え用があるとは知りませんでした。
パッケージなど高級感は薄れますが、まあ実用品でエコですから。
丁寧な梱包で届き、恐縮致しました。

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憧れの（笑）ＥＤプロを入手した事、オフロード走行では結構な頻度で水がかかる事からメンテ用に購入
どういう製品が良いか？と検索したところ、こちらの商品が紹介されてたので安易に選びました
ガエルネのブーツなんだからガエルネ製を使えば良いでしょうって安心感です

見た感じ、普通のミンクオイルとの違いはあまり分かりません
色合いが白いなってくらいです
塗り心地もほぼ同じですが、成分等まで調べてないので分かりません
ガエルネ製だから大丈夫でしょうって感じで笑

小傷が目立たなくなるって事でしたが、全体にしっとりとした濃いめの色合いになります
渋みが増すと言いますか、本来競技用装備なのでその辺はどうでも良いのかも知れませんが満足感は高いです

肝心の撥水性がまだ未走行なので分かりません笑
柔らかくなるって話ですが、それもまだ分かりません
しばらくは履くたびくらいに塗ってみようかと思います

試しに同じく本革製のクシタニブーツにも塗布
シフト部分の傷が目立ちにくくなりましたが、こちらは黒だからか、その他の違いは見えませんでした
元々かなり柔らかい製品なんですがツーリングで履くので、いざと言う時の撥水性に期待してます

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・バーエンドCAPの取付
キャップボルト（M6×40）に「ネジロック」を少量塗布しました。

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