いわゆる接点復活材
バイクの電装系だけでなく
家電のスイッチなど班のが鈍くなったり、
電池を代えても反応しない時は
たいていこれを軽く吹きかけるかウェスに付けて接点を拭いてやると何とかなります

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一本あると何かと便利です
ヘルメットのシールドの曇り止め
簡易ワックス
等
本来の使用用途以外でも使えます

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ヨシムラをはめて約1年たって汚れも目立ってきたので清掃です
もうこの商品ってビックリするくらい元のステンの輝きが復活するので怖いくらいです
焼け色が綺麗に出てそれがカッコよければそのままのほうが理想なんですが
たんに汚れが目立つ感じなので磨き直しました

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リアスプロケを交換する際にタイヤ及びリヤアクスルシャフトを抜いたので
シャフトを通しなおす際に清掃後に当グリスを塗布しました
ベアリングがかましてありますが金属が擦れ合う部分ですので
摩擦や固着予防です

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洗車の際にいろいろなシャンプー（食器洗剤含む）使ってきましたが
泡立ち、キレ、値段
ここに最終的に落ち着きました
シュアラスターの名前通り一般使いでは安心できる製品です

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むらなくきれいに磨けますよ
こだわり過ぎたらきりがない分野なので
わたしはこの製品で十分満足です
こまめに掛けていれば十分に美しく保てると思います。
汚れ防止にも

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グリスアップするまでもないようなゴム製品や
外装のゴム、フレキシブルなゴム？プラスチック？の部分に塗布して磨いています
正直、これをして耐久性が上がるのかはわかりませんが
信頼できるメーカの製品ですので心理的な効果は大きいです
げんに見た目は綺麗になりますからね

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KUREチェーンクリナー、760ｍlを今まで何本か購入していましたが、今回缶体の長さが10ｃｍ短い一般的な420ｍlを購入しました。
理由は忍千の場合はチェーン側のもマフラーが有り、注油するスペースが限られるので一般的な420ｍｌの方が使い易いのではと思い購入しました。
自分は使用してみて確かに忍千は、作業姿勢からも420ｍｌの方が缶が短く・軽くて使い易いと思います。
でもやはりコスト的には760ｍｌのほうが良いですね、しかし他社と比べれば420ｍｌでもコスパ良いです。
洗浄力も良く、コスパ良く、両方を上手に使い分けて行きたい。

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車のタイヤ交換用パンタグラフジャッキのグリスアップ用に、強い負荷がかかる場所にはモリブデングリスと購入しました。

年に２回夏・冬タイヤ交換に使用する位しか使用しないので何年かごとにグリスアップは必要です、作業はただ可動部に指やへらで塗付けて動作確認するだけです。

今回は40ｇのを用意しましたが、使用量は10ｇ?15ｇほどでした。

使用にあたり同じAZオイルのウレアグリスも有るので注意必要でした、色で見分けています。

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今までは420ｍｌを愛用していますが、ウェビ友が使用しているのを見て、お財布に優しいこの製品を使って見ました。
今まで純正を含め何種類かのメーカーのを使ってきましたが、特に何の違いも無く使用出来、特にコスパが良いです。
唯一あげれば、缶が長く・最初の満タン時は多少重いのと、ノズルがプラの差込式が多少使いづらく感じるがコスパを考えればOKです。
新品時重量は560ｇ、他社の420ｍlで420ｇ位でした。

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