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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
液だれなど失敗もありますが鮮やかな色です
バンディット250vのマーブルイタリアンレッドに近い色だろうとめぼしをつけ、バンディットのフロントフェンダーにvtr250用イタリアンレッドを塗ってみました。これが当たり、まるで純正色みたい。色褪せし、みすぼらしかったフェンダーがよみがえりました。当初は、新品パーツ購入を考えましたが、未塗装品だったので断念し自家塗装となりました。同じデイトナ製プライマーを下地に塗って仕上げましたが、腕のせいで完璧には程遠い出来。でも満足です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
樹脂パーツの褪色が気になっていたため、購入して試してみました。
吹き具合は普通のスプレーですが、塗料の食いつきは非常によく、とくに面を整えていないABSにもしっかり乗ります。ただし一度吹いただけではいまいち塗膜が厚くならず、三度吹きほどして均一な塗膜を得ることができました。
乾燥すると粗目の艶消しになります。
作業したのはカワサキ・エリミネーターのラジエターカバー、サイドアンダーカバー、ナンバープレートホルダですが、いずれも完全に紫外線で褪色し真っ白になっていたところ、見違えるほどきれいになり満足です。
懸念は塗膜の強度でした。この手の塗料は弱いイメージがあったのですが、これはかなり満足できる部類の強度です。写真は塗装から1か月後のものですが、特に割れ、剥げは発生していません。
しかし、足が常時あたるサイドカバーに関しては、微妙な剥げが生じていました。このため、フットレストやステップボードといった、物理的負荷のある部分については、やはり決定打とはいえません。
とはいえ、メーターパネルやスイッチボックス、ミラーなどの常時触れるわけではないものには、全然問題ないといえます。
容量もかなり余裕があり、カウル全塗装とかしなければ十分1台分は持つでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
洗浄前
洗浄後
キャブレターの清掃に使用しました。
キャブクリーナーも使用しましたが、洗浄力はこちらのエンジンコンディショナーが良いというのを見かけたので使ってみました。
【購入の決め手】
キャブの清掃自体初めてだったので動画で色々調べていたところ、本商品が使われていました。
価格もお手頃だったので通常のキャブクリーナーと併せて買ってみました。
【使ってみた感想】
キャブレター内に噴射して1分ほどおいてからブラシでこすってみると、かなり汚れの落ちが実感できました。
そこまで頑固な汚れでは無かったかもしれませんが、すぐに汚れを落とすことが出来たので満足です。
キャブレターの外側にも使ってみましたが、かなり汚れが落ちてエンジンは汚れているのにキャブレターだけきれいになったのでちょっと違和感が出てしまいました(笑)
また、パーツをつけ置きするとかなり落ちるみたいですので、そちらも期待しています。
【比較した商品】
強力と噂のヤマハさんのキャブクリーナーと比較しました。
価格も同じぐらいですが、自分が見た動画では本商品がおすすめされていたので使ってみました。
次にいつキャブレターを清掃するか分かりませんが、ヤマハさんのキャブクリーナーもおいおい使ってみようと思います。
【総評】
本来の用途としては少し違う使い方になりますが、洗浄力は素晴らしいと思いました。
特に苦労せずキャブレターが綺麗になったのでとても満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
潤滑、防錆、洗浄と多用途に結構使えて、量もあり、値段も安いのでいい商品です。
ノズルも付いているので、ピンポイントで塗布出来るのもいい。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
タイヤ側面の汚れ落とし、艶出しに使用しています。
スプレー式で量もあり、吹きかけ後にウエストなどで吹き上げると綺麗になります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リチウム基ベースの万能グリスです。
高速回転するシャフトなどに使うのが最も適した利用方法ですが、
ブレーキやクラッチのレバー基部、スピードメーターケーブルギヤ内部などにも使えます。
リチウム基ベースなので、水と交わると乳化してしまう欠点がありますが、
ソコに気を付ければ多岐多様に利用できます。
大容量なので、バイクに限らず自家用車や家庭内でも利用可能です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一緒に購入したアクスルシャフトの取付のために購入しました。
そのほかバイクのメンテナンス全般に使える万能グリスですので、１本持っていて損はないと思います。
容量たっぷりでこのお値段。満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
TZR50Rの十数年物のパーツも黒色に戻りました
バイクの整備をしているとゴム部品が劣化したりくすんでいたり固くなっているのが気になり購入してみました。
ゴム部品の劣化防止と保護するにあたって、前から知っている商品だったので他の商品を購入する際についでに買ってみました。
【購入の決め手】
KUREさんという有名メーカー製であり、インプレの評価が良かったことが購入の決め手になりました。
純正のゴム部品やパッキンは意外に高いので本商品を使うことで劣化が抑えられ結果的に安くすむことを期待しています。
【使ってみた感想】
気になる部品にスプレーしてウエスで拭くだけで新しいゴムの質感になります。
ゴムホースにも使ってみましたが、確かにやや柔らかくなった気がします。
洗浄効果もあるのでパーツクリーナーがわりに吹くだけで洗浄プラス質感も良くなり作業も楽です。
べたついたりもしませんのでとりあえずゴム部品には使い倒していくことにしました(笑)
試しに樹脂パーツにも試してみましたが、そちらはパーツクリーナーとほぼ変わらない感じでした。(当たり前か)
【総評】
自分は正直思っていたよりも効果があると感じたので、これからも使っていこうと思いますし、無くなれば買い足していくぐらい必要性を感じました。
整備をしっかりする人はもちろん、洗車ついでにゴムパーツに一吹きするだけでも効果的だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ホイール塗装中
他メーカーのシャシブラック
フレーム塗装途中
TZR50Rのフレームとホイール塗装に使用するために密着性、防錆性に優れるシャシブラックを探していました。
他の商品と併せて購入しました。
【購入の決め手】
シャシブラックにもいろいろなメーカーさんの物がありますが、商品説明、パッケージがしっかりしてるので良さそうかなと思い購入しました。
プロスタッフさんは色々な車商品を出されているので、安心も出来るかなと思ったことも決め手になりました。
【使ってみた感想】
艶ありのブラックで発色も良くクリアを吹く前でも充分きれいです。
拡散性も適度で塗りやすかったです。
ただ、本商品だけでなくこういったスプレー全般に言えるのかもしれませんが、適度に振らないとめちゃくちゃスプレーノズルを押すのが固くなります。
フレームとホイール1本の片面でほぼ1本使いきるぐらいの量でした。
【比較した商品】
ソフト99さんやホルツさんのシャシブラックと比較しました。
インプレはありませんでしたが、説明を読んだ感じ良さそうだったため購入しました。
また、他のパーツを急ぎで塗りたかったので他のメーカーさんのものをホームセンターで買って使ったのですが、そちらはかなり茶色で無駄な買い物をしました・・・。(シャシブラウンじゃん・・・。)
【総評】
外から見えるパーツにも塗れるぐらい発色が良く満足しています。
シャシブラックといっても完全に黒じゃないものもあることを実感しましたので、適当に買うのではなく動画等で色味を確かめることをおすすめします。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ガレージのグリスを見直したところ、ブレーキ系のオーバーホールには必須なシリコングリスが切れていたのでこちらの製品を購入しました。
チューブタイプのものではなくパッケージに入っているものにしました。ガレージで日々多くのバイクを整備するので、チューブタイプ容量がすくなくてすぐになくなってしまいそうです。
で、実際に使ってみましたが非常に使いやすく、キャリパーのオーバーホールのときにシールに塗布して組み付けました。
さらに自分はメタルラバーCCIも塗布し、ピストンがかなり良い動きをするようになりました。
やっぱり、この辺のグリスアップはやると露骨に性能が変わるのでおすすめですね。
ただブレーキ整備なのでちゃんとした整備知識が無いと危険です。しっかり勉強をしてから作業を行いましょう。
あと、少し値段が高いです。シリコングリスなので仕方がないですが、他のグリスに比べると高級品レベルで値段が高いです。このあたりもう少し値段を安くしてくれるととても助かります。
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