【Webikeモニター】
泡状であれば、細かい部分の汚れも簡単に洗浄できると期待していましたが、私の考えが甘かったです。
洗浄力は普通ですが、ブラシの併用は当然に必要です。
汚れの強い部分は、何度も繰り返しの作業となりました。
愛車を綺麗に保つ為には、手間を惜しんではならないと実感しました。

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本当に気休め程度にしかなりません。
遠目で見てもわかると思います。

ソリッド色なら良いのでしょうがキャンディライムグリーンは相当難しい色なんだと思います。

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オイルなどの「油汚れ」は除去できますが、グリスなどの「脂」はほとんど落ちません
脂も綺麗に洗浄する場合は、一般的な石油系溶剤の「チェーンクリーナー」が良いと思います

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エアクリ洗浄は、モトクロッサーにとって、必須作業。なるべく簡単に、済ませたいのですが、汚れはナカナカ落ちません。そこで、この商品を購入しましたが、劇的に汚れが落ちる訳でもなく、毎回洗浄するには値段も高い。（他の商品に比べれば安いのですが）そこで、最近は、ホームセンターで売っている、作業着専用洗剤を使っています。1リッター位入っていて300円位。汚れも結構落ちるので、最近はコレばっかし使っています。
裏技であまり教えたくないのですが…

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写真を見ていただいてわかる通り結構デカいです。

自分は月に2.3回のタイヤ交換をするのですが、そんなペースで使っても全然減ってる気がしません。

流石容量450gは伊達じゃないです！


このグリスの特徴でもある耐水性ですが、雨天の走行後シャフトの状態を確認しましたがしっかりと油膜は保持されていて、耐水性も謳い文句の通りであると思います！

大抵耐水性のあるグリスは硬い塗り心地が多いですが、これは伸びが良く、シャフトなどの広い面積に塗る場合にとても楽です！

しかし、一つだけ満足できない点があります。
それがタイトルの通り潤滑性能です。

グリスはコスパや耐水性も大事ですが、やはり一番重要なのは潤滑性能なのではないでしょうか？
だってグリスを塗る理由って潤滑が目的ですもん！

ですがこのグリスは潤滑性能がいまひとつな気がします。
他にも色々なグリスを使ってきましたが、潤滑性能においてはやはりワコーズやゾイルのグリスが上です。

また、このグリスはリチウム系グリスですが、アクスルシャフト等に塗るならリチウム系よりウレア系の方がおすすめです！

このグリスはオフローダーに人気のようですが、オンロードのレース思考の方や走り屋の方には向かないかと思います。

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【Webikeモニター】

ホイール清掃のために買いましたけど、汚れがそこまで落ちてないので期待外れでした。ウェスや軍手での方がいいかも？しれないです。

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ミニトレ君のメッキパーツの磨きに使用しました。

恐らく最後の仕上げに使用するには良いと思うのですが、その前の段階ではピカールとの価格差以上の何かを見出すことは私にはできませんでした。

効能説明からは、磨きから保護（ワックス効果）までオールマイティーな印象を受けますが、どちらかというとピカールから磨き上げ仕上げに使用するのが塗装面を除く金属製品には良いかと思います。

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メッキ専用ということで購入してみたが、それほど効果を感じられなかった。

ピカールはメッキ部にはあまり使用してはいけないですが、頑固なものにはこれしかない。

これなら値段も、ピカールが買えてしまうし、そもそも容量が…

元々が割とキレイで、日頃のメンテナンス程度に使用するレベルかと思われます。
過度な期待にはご注意を。

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専用のクリーナーをつかわなくても、粉の洗濯洗剤で二回も洗えばきれいに落とすことができますよ

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ホイールについたブレーキダストやチェーンルブのとびちりを除去する目的で購入しました。
ブレーキダストはシュッと吹きかけるだけで落とすことは出来ましたが、残念ながらチェーンルブはほとんど落とすことができませんでした。
ちなみにチェーンルブはヤマハのウェットタイプです。
数分放置後にこすっても傷が増えるだけでしたので、ブレーキダスト除去用にすることにしました。

ですので☆5個中の3個です。

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