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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ヘッドガスケットの半月部に使用
ダエグのヘッドガスケット交換に使用しました。塗る部分が少ないため、かなりほとんど残ってしまいました。漏れてはこないので、性能的には満足していますが、残りを数年後に利用できるのかは謎です。価格的には高くはありませんが、もう少し少量のものをメーカーが出してくれるとプライベートでバイクを弄るものとしては助かります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
正直なところ
使う人を選ぶ商品だと思います
Amazonなどのレビューでは効果を実感できない等の意見が多いですが
この商品の効果を実感できるのはかなり人を選びます
月に一度、洗車してワックス掛けするような頻度の方には実感できないと思います
下地処理をきっちり仕上げ、
頻繁にワックスがけも丁寧にして初めてこのクロスの本領が体験できると思います
なので普段あまり洗車しないような方は
このクロスを使えば綺麗な鏡面仕上げになると勘違いしないようにしてください
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
YAMAHAのバイクは、小さいビスにネジロックがかなりの割合で使われており、一度取り外すとネジロックを塗布しないと安心出来ないので、購入しました。価格がお手頃だったのでこちらの商品を選びました。実際に使ってみると容量が少なく、直ぐに無くなってしまいました。ま、一度封を開けてしまうと長期間は持たないと思うので使い切り感覚で丁度良いのかもしれません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
誤ってトルクをかけ過ぎて捩じ切ってしまった箇所へ使用。
ボルトが脱落しないようこのネジロック剤を使ったところ、振動などにも負けずに緩まず脱落もしなくなった。
高強度とはいえ使用量を調整することでそれほど大きくないのトルクで緩めることが可能だった。
しばらく置いてからもキャップを開けると固まらずに使うことができたのでコスパも上々だろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アイドリングが不安定で原因がわからなかったのでとりあえず1番作業が簡単な水抜き剤を試してみようと思いこの商品を選びました。
使用法は至って簡単でガソリンを入れる直前に本製品を入れるだけです。
使用後しばらく走ったが今のところ不具合は起こっていません。ですがまだわからないのでもうしばらくは流そうと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
主に高温になるパーツのグリスアップを目的にこちらのモリブデングリスを購入しました。
自分の中では、高速回転系はリチウム、ゴム系はシリコン、高温系はモリブデンと勝手に使い分けをしています。
モリブデンは高速回転系にも使用できると思いますが、どちらかというとブレーキ系やエキゾースト系のパーツで高温になる箇所に使用しています。
エンジン系の内部パーツにも使用しています。容量は少ないですがそんなに塗りたくるものではないので重宝しています。
一通りのグリスを持っていると安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゼファー750（94）のホイールベアリングとタイヤ交換時に合わせてオイルシールも同じく交換しました。
その際に、オイルシールにはこちらのシリコングリスを塗っています。
前後ホイールで合計5つのオイルシールを交換しましたが、使用したグリスはこちらの内容量5g中2gほどでした。
今後もゴム系の部品に十分使用できると思います。温度範囲が「-15℃から180℃」なので高回転箇所にも安心して使用できますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー750（94）のホイールベアリングが悲惨なことになり、ベアリングとタイヤ交換をすることになりました。
その際にベアリングとディスタンスカラー、アクスルシャフトのグリスアップにこちらのリチウムグリスを使用しました。
色々なラインナップが多種類ありましたが、コスパのよいこちらの所品をチョイスしました。
80gとたっぷりあるので、足回りのメンテナンス時に頻繁に使用しても当分もつと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サマーグロくらいならほんの少し削れた位で長持ちしそう
グローブや財布など革製品のメンテナンスにはミンクオイル！って固定概念があるのでこういう固形タイプが安心して使えます、自分はウエスでオイルをすくって革に薄く擦り込んで行くと少しベトつくようになり艶がでます、一晩おいてタオルで軽く拭き取ると革がシットリしている感じがよくわかります
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
固形の缶ワックスに入っていたスポンジがしなしなで腰がなく、使い物にならなかったため別途購入となった。
【使ってみていかがでしたか？】
缶ワックスに入っているスポンジは通常ただの円形なのですが、これはわずかに楕円形なっていて握りやすく、握る方と車体に塗り込む方とで素材の密度と硬さが変わるため作業性が抜群です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ただのスポンジ版も販売しておりますが、このちょっと上級の物でも価格はさほど変わらないのでこちらの方が良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
車体に塗り込む方のスポンジの網目がやや粗いため（擦り傷の懸念）、塗装面が強くない箇所に使用する場合は影響が出ないか確認してから使いましょう。ただ網目がやや粗いこと自体はデメリットだけではなく、ワックス分を多く含んでくれるため連続作業がしやすい点も見逃せません。
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