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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アサヒペンやソフト99もありますが、私はコレです。
環境に優しい云々が書かれている物は、効果が弱いのでダメな物が殆どです。
ホルツのは本気で強いので、間違っても他のものに付かないように気を付けましょう。
肌につくと激痛が走ります。（ピリピリとか言うレベルじゃありませんマジで。）
また、塗装が剥がれると言うことは、プラスチックをはじめ樹脂も壊します。
つまり、入れる容器もプラスチックの使い捨てカップだと、時間が経つと変形したり穴が空いたりします。
手袋も同様で、作業製重視の薄手なゴム手袋だとあっという間に貫通しますので気を付けましょう。
付いた瞬間にスースーするので分かります笑
また、パテも剥がれますので、パテ処理された過去があるガソリンタンクなどを施工する時も気を付けましょう。
お風呂場などすぐに水を出せる場所で作業をすることを強くお勧めします。（お風呂場の床を変質させる位には強いので事前に水を撒いておくなど準備をしておきましょう。）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
普段は専門店で購入してますが、緊急で少量欲しかったのでこちらを購入しました。
極々普通の樹脂セットですが、樹脂とグラスマットの他に計量カップ、ハケ、手袋なども入っているので、初めての方でもとりあえずは作業出来ます。
大量に購入しても余って古くなったり、保管部屋が臭くなったりするので、私にとってはこれくらいがちょうど良いです。
何も問題ありませんが樹脂に対してマットの量が多い気がするのは気のせいかな？
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| コストパフォーマンス | 5 |
以前は別の会社（紫の缶でLで始まる名前）のを利用していたのですが，今回，デイトナの耐熱ワックスがセールで安くなっていたので購入してみました。結果的に正解でした。性能的には違いがなさそうですし，量が多い分だけコストパフォーマンスに優れます。なくなったらまた購入すると思います。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サビや汚れを防ぐため，ブレーキやステップ周りをのぞき，エンジンやフレームなどに吹き付けてます。多く吹いてしまった時はウエスで拭き取ります。綺麗な状態が長持ちするので掃除の後に必ず使用しています。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回初めて使用しました。クラブマンにはおよそ１０００㎞毎にチェーン清掃と注油を行ってます。
チェーンを清掃する際の汚れ落としには必要不可欠なクリーナーですが、他社製品と比較しても遜色なく安価なのでとてもよく感じました。
スプレー缶をよく振ってチェーンに直接吹き付け、少し時間を置いてあとはやさしくブラッシング後ウエスで拭き上げて終了。当然その後はルブを使用します。
こだわりがなければチェーンの汚れ落としには満足する製品です。
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オフィスのデスク周り向けに買いました。
キーボードや机
を拭く掃除の時間に使うと激烈な効果で笑います。
キッチンやトイレ、風呂場なんかでも大活躍すると思いますし、もちろんオフ車の洗車やホイール・ブレーキと言った下回りの清掃にも強力でしょうね。
奥様も喜ぶNo.92、ぜひ家族の機嫌取りを兼ねて使ってみてください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
雨が降りそうな曇り空の中、バイク磨きに精を出しました。
水なしで洗車ができるFW１を購入し試してみた結果、期待通りにきれいになりました。
どの製品でもきれいになることはなるので耐久性に期待したいです。
動画等の説明通りにスプレーをよく振り、少量吹き付け伸ばし少し経ってから柔らかい布で拭き上げました。タンク・サイドカバー・フェンダー・マフラーと次々に拭き上げ艶が出た感じに仕上がりました。
やはり汚れがひどい場合には水で汚れを落としてからの方が車体を傷つけずいいと思います。
撥水性もあるので雨に降られたあとも洗車が楽になると思います。
値段が高いように感じますがバイクの表面積であれば相応に思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
既存のチェーンディグリーザーって一体何だったんだろうというくらいの威力があります。
が、材質を侵さないという凄い性能の両立。
ホントに、國川浩道プロデュースは伊達じゃありません。
特有の臭気なんかもなく、水で流して普通に処理できるのは子供のいる自宅なんかでの使用にも神経質にならずに済んで助かるって人多いんじゃないかな？
室内用のタイプRも一緒に買ってしまいました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
内燃機加工に出したシリンダーが帰ってきたときに内面に塗布されていました。
丁度いいくらいの粘度でシリンダーに残ってサビを防止してくれているのと、初期のかじりの防止に最適な製品だそうです。
エンジン内部部品の組み付け時には惜しまずに塗ったくるといいでしょう。プロフェッショナルからの支持が厚い理由が分かった気がする製品でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
流石モリワキと思わされる一品。厚付けしやすい高粘度の硬い液状ガスケットです。
黒いのでエンジンの指定部に塗るガスケットとしても扱いやすいです。カムプラグなんかに使用していますが、クランクケースの合わせ面などのガスケット塗布が指定されてるところにも使ってます。
本来は排気漏れを防ぐためにマフラーの接続部分に塗るためのものだそうなので、液体のシールも大丈夫でしょう。
今の所、特にガソリンやオイルで溶けて不具合が出る感じもありません。
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