3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブのオールペンに挑戦しました。
・分解
・徹底的に洗う
・ぺーパー600-800番で足付け(表面に細かい傷を付けて塗料の密着を高める)
・シリコンオフで脱脂
・プラサフ
という手順です。
写真では普通のプラサフのようなグレーっぽい感じに見えますが、現物は
薄くグレーがかった白です。
元の色がガンメタだったため、やや下地の色が透けています。
ここで下地の凹凸や弾きを発見しやすくなりますので、カラー塗装の前に
必ずプラサフを塗りましょう。
写真の状態は2度塗りした状態です。
このあと、軽ーくペーパーを当てて平滑にして上塗りに進めていきます。
黄色を塗る下地のために今回はホワイトプラサフを初めて使ってみました。
スプレーノズルは楕円に出るタイプで、縦や横の塗り方に応じてパターンを変えられます。
また、噴射の勢いも2段階に調整できます(弱い噴射では、やや粒子が荒い印象)
塗装は下地作りがとても大事です。焦らずに丁寧に頑張ってチャレンジしてみてはいかがでしょうか。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
リトルカブのオールペンを実施しました。
もともとガンメタの車体を、下地から仕上げて、アクリル系のカラーラッカーのトップコートに本品のクリアを使いました。
ラッカー系の塗料はガソリンに溶けてしまうため、ウレタンクリアがおすすめです。
リトルカブのフレーム、フェンダー、スイングアーム、フォーク、タンク全部で
クリアは3本用意し、余ったためキャリアやチェーンカバーにも塗れました。
1回目はさらっと、2回目にコッテリと。←垂れないように塗るには少々の経験とコツが必要です。
クリアがうまく塗れると、そのままでも完成OKですが、完璧を求めるなら
クリアのあとに1500番の耐水ペーパーで『ゆず肌』を平坦にし、2000番で軽く仕上げ、
コンパウンド研磨(粗目⇒中目⇒極細)すると新車同様?新車以上の輝きになります。
作業環境が必要ですが、オールペンはカスタムメンテナンスの醍醐味なので、簡単な小物からでもチャレンジしてみてはいかがでしょうか。
世界で一つのカラーになったバイクへの愛着は、格別なものがあります。
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3.8/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
人によってバイクの種類、年式、状態が違うので、この商品の効果をレビューから判断するのは難しいでしょう。なので実際に使ってみるのが1番だと思い、買ってみました。自分のバイクはタンク容量が20Lなのでギリギリ一本入ります。まぁ、1回で使い切らずに2、3回に分けて使うという手もありますが、今回は一本まるまる使ってみました。バイク自体が10年以上前の個体なので、エンジン、キャブなどにも徐々に不具合が出てきてもおかしくないと思います。ピストンやキャブに付いているカーボンやヤニ?が少しでも綺麗になればなぁ…。使った感想としては、少しだけ吹け上がりが良くなりました。キャブについていたヤニ?が少し落ちたのかな?分解せずに洗浄できるのは良いですね。今度は数回に分けて使ってみたいですね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ、使用前ですが、容量が多くコストパフォーマンス最高です。噴射パイプの収納を工夫しないと紛失の恐れがあるので、養生テープで本体に固定しました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ヘルメットのシールド撥水剤を使い切ってしまったので新しい撥水剤を購入。ただ、購入後に100ml缶があることを知った…しかも安い
使い方は他撥水剤と同様にシールドへスプレーしてから拭き上げるだけだが、説明書によるとスプレー後に1回、乾燥後に1回の計2回拭いてコート完了とのことなので忘れずに
コート後、図らずも通り雨にあってしまい性能が確認できた。雨粒がキレイな玉になり、横を向くと滑るように流れて視界がクリアになったものの、正面を向いたままだと流れてくれないのは他の撥水剤と同じ。また、霧雨程度の弱い雨でも流れてくれないのも同じだった
雨天時は除き週1?2回走行し、1ヶ月後再び雨にあたったのだが撥水効果はまだ残っており、シールドに玉を作ってくれた。ただ滑りが悪く流れるスピードが遅かったので、雨の日に乗らないのであれば1ヶ月ごとのコーティングで十分かもしれない
ミニの名前通り細くて携帯しやすく、出先でもコーティングできるものの…100ml=1320円に対し20ml=715円と1mlあたり2.7倍も値段に差がある。残念ながら2.7倍の価値は見出せなかった
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
5年間乗っているPCX125のメーターバイザーとガソリンタンクキャップのリッド周りが
白っぽくなってきたので使用しました。
真っ黒に元通りとは言えないですが明らかに少し黒ずんで艶もでています。
何度か塗り込むといいようなのでしばらく使ってみようと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
防錆、潤滑目的で試しに購入、使用してみました。
値段、量的にはまずまずの商品かと。
ノズル付きは便利で使用する際にいい。後は耐久的にはどうか?、今後の様子見。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品には元からブラシが付属しており、すぐにチェーン清掃ができます。洗浄力も申し分なく、サラサラ系のチェーンルブはすぐに落とせます。ただ、無くなるのが意外に早く、気がついたら結構減っているなんてことも……。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
ヘルメットのマットブラックを簡単にメンテナンスできます。
吹き上げるだけで綺麗になりました。
量も多いので、長く使えそうです。
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