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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
大き目で弾力のあるスポンジなので、固形ワックスを塗り付ける際に使用しています。他のスポンジに比べてワックス成分を吸い込まないので、一気に塗り付けることが出来て時短出来ます。ワックスを塗り付けるスポンジを探している方に、強くお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
車とバイクと自転車とスケボーを洗車して、ボロボロになって買い換え…と、お値段が安いのでサクッと使い捨てれるのがメリット！とにかく泡立ちが良いので気に入っています！！迷ったらこの洗車スポンジがお勧めです！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
錆や塗装が剥がれたパーツの塗装に使用しました。
塗ったパーツはカウルステーとメーターステーになります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用でき比較的オリジナルに近い色にも見えました。
ステー2つぐらいであれば1本で十分足りました。
使用時には湯煎してから使用し、ステー自体も元々シルバーだったのでプラサフを塗らずに足付けしてからそのまま塗りました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナやホルツ製品もみましたが、金額も安くオリジナルの色に近いこちらを選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
最初から大量に塗布せず少量からはじめ4回位に分けて塗布するといい感じになりました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントフォーク・アウターチューブの塗装に使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく塗ることができました。
レーサーレプリカといえばシルバーアウターのイメージですが
ペンタックスカラーにしたかっためブラックに塗りました。
塗る前にプラサフで下処理し、シリコンオフで脱脂した後5回ほどに分けて塗りました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前はデイトナの塗料を使用していましたが、金額が高いためこちらを選びました。
噴射は問題ないですが塗料の質なのか薄く見えたのでかなり厚手に塗りました。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用する前に湯煎しておくと噴射量が上がるので仕上がりが少し良くなります。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
アウターチューブ・ホイール・スイングアーム・タンクに使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
クリアでツヤツヤになりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナやソフト99など他メーカーの物も使用しましたが品質及び金額はそこまで大差な買ったです。ただこちらはホームセンターでも購入できるので足りなくなったら直ぐに用意できるのがいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗りすぎると垂れてくるので、3-4回に分けて塗布し特に最初は軽く吹きかけるくらいでいいみたいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
アウターチューブ・ホイール・スイングアームに使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
クリアでツヤツヤになりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナやホルツなど他メーカーの物も使用しましたが品質及び金額はそこまで大差な買ったです。ただこちらはホームセンターでも購入できるので足りなくなったら直ぐに用意できるのがいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗りすぎると垂れてくるので、3-4回に分けて塗布し特に最初は軽く吹きかけるくらいでいいみたいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
コスパ良い
特に撥水性とかは感じないが、取り急ぎのウィンドウの汚れは落ちる。
撥水処理は別途でガラコを施行しているので、ウォッシャー液は、こんなので良い。
コスパ良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
白化した樹脂を黒く蘇らせる為に購入。
数年前にたまたまネットで知った本製品。
スクーターの樹脂部品か経年劣化で白化するのは宿命。ただ、樹脂部品が黒々しているだけで古くさいスクーターが新車とまではいかないがリフレッシュされる。
透明なジェルを布に染み込ませて対象に塗り込めば、みるみる黒々になります。雨に当たったり、一、二回の洗車でも黒々が持続します。ワコーズのスーパーハードが全く効果持続しないのに比べ、雲泥の差です。
人によって好き嫌いある甘い匂いがする。ジェルがかなり油分あるので、使用した布は洗濯しても落ちないので布は消耗品と考えてください。
スクーターはもちろん車の樹脂部品にも問題なく使用できます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ピッカピカ！
２ストスクーターといえば避けられないベッタベタのオイル汚れ…特に奥まった所は汚れが酷い…この製品は水洗いした後にサッとスプレーして擦って流すだけ！あっという間に綺麗になります！！オイルと砂埃が融合したベットベトの汚れも取れるのが嬉しいですね！バイクだけでなくMTBの洗車にも使用しています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
作業はマフラーが冷めきった状態ではなく、エンジンを少しだけかけて素手で触れるくらいのぬるい温度に温めてから開始しました。ボトルをよく振ってウエスに液体を少量取り、エキパイの焼けがひどい部分に塗り広げるようにして優しく擦っていきます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コンパウンドのようにガリガリと削る手応えはなく、少しとろみのある液体がじわじわと汚れを溶かしていくような感覚です。驚いたのはその即効性で、力を入れてゴシゴシと擦らなくても、ウエスを往復させているうちに茶色い焼けや焼き付いた黒い汚れがみるみるウエス側に移っていきました。
【使ってみていかがでしたか？】
研磨剤で無理に削り落とすわけではないため、ステンレスの表面に細かいヘアライン状の傷が付くこともなく、本来の金属の質感がそのまま蘇ってくるのが目に見えて分かります。エキパイの根元付近にある、特に頑固だったこびりつきは一度で落ちきりませんでしたが、液体を少し多めに塗布して数十秒ほど置いてから再度擦ると、綺麗に除去することができました。
【注意すべきポイントを教えてください】
磨き終わった後は、成分が表面に残ってシミにならないよう、濡らして固く絞ったウエスでしっかりと拭き上げました。最後に乾いた布で仕上げると、まるで新品のような輝きを取り戻し、バイク全体の印象が引き締まりました。
チタンマフラーの青い焼け色には使えない点や、完全に青色まで変色してしまった重度の焼けには効きにくいという特性はありますが、一般的なステンレスやメッキマフラーの日常的なメンテナンスとしては、これ以上ないほど手軽で効果的なクリーナーだと実感しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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