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ケミカルのインプレッション (全 2882 件中 1341 - 1350 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

スリップオンマフラー取り付けに使用しました。
普通のガスケットが不要なタイプでしたが、心配でしたので液状ガスケットを探していました。
いくつかありましたがよくわからなかったので、モリワキのなら大丈夫だろうと購入しました。
使用したところ、排気漏れもなくしっかり塞いでくれているようです。
色は黒です。

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投稿日付: 2017/07/11 09:04

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taizoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GB250クラブマン )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
使いやすさ 4

ゾイル信者の私。
グリスにもゾイルをと思い購入。
ありとあらゆる可動部分に塗り込み、軽く走りに行くと、スコッと動いていたところが、スッもしくは、ヌトッとスムーズというか、柔らかく動くように、全ての動作がやさしくなりました。

普段から、少し走っただけでもグリスアップ、洗車は欠かしたことは無いのに、この変わりようは驚くばかり!
少し粘度が強いので、持ちも良さそう。こまめにグリスアップする必要も無さそうなので意外にリーズナブルかも。

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投稿日付: 2017/07/09 23:22

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wrさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 4RT COTA | YZ125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

水で薄めるタイプのバイク用洗剤です
値段が安く量が多いので1走行1洗車が基本のオフ車乗りとしてはうれしいですね
特別泥除去能力が高いわけではありませんが、定期的な洗車と洗車後の水滴ふき取りを徹底していればきれいな状態でのキープは容易でしょう

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投稿日付: 2017/07/08 17:01

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ハガネさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スカイウェイブ250 | GSX-S1000F )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

RSタイチの革ツナギに使ってみましたが、革の光沢が増し、保護性能が高いように感じました。
次はschottの革ジャンにも使ってみる予定です。

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投稿日付: 2017/07/03 23:17

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decopeiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF50F | トリッカー | DT200WR )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パーツクリーナーのようなスプレー方式ですが、それとは比べものにならないくらい強力で、スプレーしただけでワニスやタール状の汚れが綺麗になりました。パッキン等、ゴム製のパーツは膨潤してしまう為、再使用される場合は付着させないように取り外しておくなどの注意が必要です。
噴射の圧力も強いので、コンプレッサーの無い環境でもエアブローなしでジェット類の小さな穴を洗浄可能です。
それだけに、至近距離で噴射すると跳ね返りが飛び散り、直接顔や目にかからなくてもかなりしみますので、マスクや保護眼鏡を使用して風通しの良い場所で作業されることをおすすめします。
また、直接噴射して瞬間的に洗浄する使い方に限られるので、用途に応じて泡タイプや漬け置きタイプのキャブクリーナーと使い分けされると良いでしょう。

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投稿日付: 2017/07/02 16:33

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前はチェーン清掃の時、このスプレーだけで汚れを落としていましたが、ダートを走ったあとではチェーンがドロドロでやたらスプレーの消耗が激しいので水洗いでそこそこチェーンの汚れを落としてから仕上げ洗いとしてこのスプレーで清掃しています。防錆剤配合なので仕上げ清掃ではしっかり吹き付けてチェーンをきれいにしています。洗い方を変えたらさらに持ちがよくなり大満足です。別な使い方ではチェーングリスの飛び散りで汚れたホイールの清掃にも使っています。

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投稿日付: 2017/06/29 22:17

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matsuさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GS250FW | SRX600 | XJ750D )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ガレージ予備も含めて,複数本常備しています。

スプレー缶の形状をしていますが,泡がほぼ直線に飛び出してきて,狙ったところに泡を当てることができます。当たったところから泡がもこもこ膨らみます。

ですので,空冷エンジンのフィンのくぼみに吹き付けると,フィンの間に一杯に泡が広がります。吹き付けた後,割り箸にウェスを巻き付けた物で,フィンの間を清掃します。

残念なのが,油汚れの落ちが今ひとつな点。反面,いやな臭いもないですし,使い勝手もよいです。ホイールもこれで清掃しています。油汚れはパーツクリーナか,キャブクリーナを吹き付けて仕上げに,このフォーミングエンジンクリーナーを使っています。

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投稿日付: 2017/06/29 14:52
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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

交換したマフラーのエキパイ部分が薄い紅茶色に焼けてきて、余り見映えが良くないのでナニかキズを付かないで綺麗に元に戻せるものを探して、試しにこの商品を購入。
適量を擦り付け、軽くウエスで磨くだけで簡単に
焼け色が落ち元の光沢になりました。
量も充分だし値段も手頃。
他の金属の光沢を取り戻すのにも使えそうなので1個は買って損はないですね!

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投稿日付: 2017/06/28 16:55

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もりもりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

デイトナ下地CB1粗めでたっぷり塗り、キャンディーシェナイダーを平均に塗ること。24前の色汗オレンジが出ます。参考まで?

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投稿日付: 2017/06/28 10:35
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にゃまはさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR500 | トリッカー )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

普通にあるスプレー式クリーナーをチェーンにかけ、ブラッシングしてある程度汚れを浮かして、このデグリーザーを吹き付けブラッシングして水でながします。
洗浄力は流石にスプレー式クリーナーに敵わないですが、汚れを全て落とそうと思えば相当量必要になるので、油汚れとクリーナーをデグリーザーで一緒に洗い流すように使ってます。クリーナー、デグリーザー使用量は多くないし、15分位で終わります。しっかりブラッシングすればかなり綺麗になりますよ!

しっかりチェーンを乾燥させてからルブ吹っかけてください。ホイールやスイングアームに付着した汚れにも使えますので、同時に丸洗いしちゃっても良いですね!

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投稿日付: 2017/06/27 08:48
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