| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
車、バイクと使ってます。
塗装前に、塗料のノリを良くするのと塗装後のスプレーダスト、元の塗装と馴染みやすくする働きがあります。
先日カウル補修に使いました。
良い点
●旧塗装と新塗装の境目が分かりにくくなる。
●スプレーの塗布がしやすい。
●カーショップ、ホームセンターで入手可能。
悪い点
●スプレーしすぎると垂れやすい。注意。
素人塗装ですからね、結構アラは出ます。
少しでも綺麗に仕上げたいですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
DID、RKなど色々なチェーンメーカーのクリーナーを使ってきたが、EKのものが感覚的に汚れが良く落ちる感じなのでリピート買いした。
複数台所有しているので使用量が多く、もう少し安くなってくれるとコストを気にせず使えるので助かるのだが。
性能とは関係ないけど、パッケージが変わって昭和のにおいがしてなつかしさを感じた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
DNAフィルターのメンテナンス用に購入。
フィルターへの浸透は非常によく初めてメンテしたときはオイルをつけすぎてクリーナーBOX内がオイルだらけになった。思ってるより少なめで丁度いいと思う。
塗り終わったあとに注ぎ口からオイルが垂れてくるが許容範囲。
但し、前に使っていたときの容器は経年劣化でクラックが入ってしまい、別容器に移す必要があった。
できれば容器の材質見直しで耐久性を向上してもらえるとうれしい。
DNA以外のフィルター(デイトナ製)に使用して、どうなるかも試してみる予定。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
DNA製エアフィルターの洗浄液が高いのでスポンジ用の記載はあったが本製品を試してみることに。
灯油系のにおいがきついので、スポンジ以外への使用はよくないか?と思いつつ100均のスプレーボトルに液を入れて
フィルター全体に吹き付けた。
スプレーしてちょっと放置して水洗いしたら汚れはきれいに落ちた。
乾かした後のフィルターは毛羽立ち等もなく、使用に問題ないと判断。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
まあこんなもんかという言葉しか出てこないくらいこんなもんかという感じです。
社外品を使って失敗するよりは間違いないかなと思います。
車種別の品番はカワサキに問い合わせて教えてもらいました。
カワサキの取扱店でしか購入できないと言われます笑
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
毎度タンク塗装の際に活用させていただいてます。
過去の実績から仕上がりには満足しています。
また、耐ガソリン性能は問題ありませんが、硬化後も塗面が柔らかいので何かモノが触れるような場合跡がついてしまいます。
今回はモンキーのタンクに使用したのですが、5?6回塗布してもまだ半分ほど残りました。
普通サイズのタンクなら1本で充分だと思います。
(当製品で違う他商品のインプレをしました。削除できますか?)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
モンキーのタンクをキャディーカラーに塗装するために使いました。
塗りムラもなく塗装しやすいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
モンキーのタンクを塗装するために使用しました。
ベースカラーがキャディーレッドなのと、2色塗り分けをする際の捨てクリアーとして使用。
何ら問題なく綺麗に仕上がりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラー、フロントパイプ、エンジンにタナックスの耐熱ワックスを使っています。それ以外はガラス系のコーティング剤を使っています。オフロード車で走行距離37000キロで、林道やガレ場を走行することも多くいっもドロドロになるため、洗車はその都度行います。ワックスはたまにしか掛けませんがいつもバイクがピカピカなので、とても林道を走行してるバイクだと思われません。たまのワックスのおかげで汚れ落ちがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ガソリン添加剤だけとして使用している訳ではなく、タンク内の防錆のため使用しています。理由として、大型バイクを所有していますがガソリンはハイオクが指定されており、洗浄剤添加の某貝社のハイオクを入れています。ただ昨今の事情により、貝社の閉店やApolloとの統合のためVーpowerを入れるためには、遠いGSにいかねばならずその対策としてガソリン缶で購入し備蓄しています。そのため防錆効果の期待できるフューエルワンを入れております。効果は使用し始めたばかりでわかりませんが、ガソリンの劣化防止にも効果があるとされていますのでまた報告できたらと思っています。さらに自家用車にも入れています。
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