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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 塗装剥がし剤 400ml

￥2,403 (税込)

webi男さん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ZRX1100 | Z125 プロ )

強烈です

3.5/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

パーツを塗り直す際に古い塗装の剥離に使用しました。最初は、ホームセンターで購入した安い剥離剤でトライしましたが、優しい剥離剤は塗装にも優しかったため歯が立たず、こちらを購入して再トライ、面白いように塗装が浮き上がりました。剥離した部分をラッカー用の薄め液を使用して洗浄すれば綺麗になります。これは、かなり強烈な代物ですので完全防備による作業をおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/07/21 18:20

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花咲かG (榮技研):ハナサカG

花咲かG (榮技研):ハナサカG : 花咲かG ワックス

￥3,850 (税込)

webi男さん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ZRX1100 | Z125 プロ )

効果があると思います

3.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

期待通りの性能

いろいろな部分の小傷やくすみ、汚れの除去に使用しました。少量塗布して軽く磨けばかなり綺麗になります。おススメできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/07/21 18:08

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : タッチアップペイント

￥1,254 (税込)

webi男さん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ZRX1100 | Z125 プロ )

まあ普通

3.5/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3
使いやすさ	3

信頼できるブランド

小傷が増えてきたため、補修するために購入しました。使い勝手は良くも悪くもなく、こんなもんではないでしょうか。元の塗装が経年で変化しているので、色合いが合う事は期待していませんでしたが、乾いた後で丁寧に研磨すれば、よく見ないとわからないくらいのレベルになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/07/21 13:46

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okitsumo:オキツモ

okitsumo:オキツモ : 耐熱ワンタッチスプレー [耐熱塗料]

￥2,640 (税込)

webi男さん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ZRX1100 | Z125 プロ )

綺麗にできました

3.8/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3
使いやすさ	4

エキパイの化粧直しに使用しました。洗浄後に全体にスプレーし、丁度１本程度でした。塗装から2年程経ちますが、特に剥がれなどはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/07/21 12:22

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CCI:シーシーアイ

CCI:シーシーアイ : M-1 メタルラバー300ml

￥2,090 (税込)

webi男さん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ZRX1100 | Z125 プロ )

使いやすい

3.6/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	2
性能持続性	4
使いやすさ	4

ブレーキキャリパーやクラッチレリーズのメンテナンスに使用しています。吹き付けると暫く泡立って染み込んで行く感じで、その後に揉み出しすると動きが良くなります。ブレーキフルードと成分が似てるとのはなしを聞きましたので、ブレーキフルードを扱う時と同じように塗装面に付かないよう気をつけています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/07/21 06:59

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KURE:クレ

KURE:クレ : チェーンクリーナー

￥1,530 (税込)

KsNETさん（インプレ投稿数： 4件 )

良い

3.3/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

チェーンオイルは400?500km程度を目安にメンテナンスしています。

チェーンオイル（油汚れ）がよく落ちます。
スプレー中、体に悪そうな臭いが少し気になります。
（マスクを着用して利用するようにしています。）
量も多いので3回くらいは利用できます。

■使用している方法
・本商品をスプレーする。
・チェーンブラシでこする。
・本商品を再度スプレーしてペーパーでふき取る。
・タイヤを回す。の繰り返し
スプレー中は段ボールを切ったものをあてがってタイヤなどに
本商品のスプレーがあたらないようにしています。
ポタポタと垂れるので、地面に段ボールと
吸い取りようのペーパー、地面を汚さないようにビニール袋
を敷くようにしています。
洗浄はチェーン下側を利用しています。
（後方のリアスプロケ部分ではおこなっていません。）

ラベルに書かれてある「汚れによるパワーロスを解消」や
「オイルシーリングゴム（Oリングに安心）」というのは
検証していないのでわかりませんが、本製品を利用を続けて
15000kmほど走りましたがチェーンのトラブルは発生していません。

また、こちらの商品の性能の結果か、チェーンルブの性能の結果かわかりませんが、
15000km走った地点の点検では「チェーンの伸びしろはまだある」といわれました。

素人の見解ですが、汚れはよく落ちて、量があり、チェーンに悪影響は無いので
良い品かと思います。

これからも利用していきたいと思います。