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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ちまちま整備しているSV400やそのほかのレストア中のバイクや、トランポに使用しました。錆びたネジの取り外しは勿論、錆止め効果や落書きを消す等、本当に多用途に使用出来ます。臭いも気にならないですし、密閉した車内でも使用出来るのが良いですね。個人的にお勧めなのが、電動ドリルを使用する際に使用するとドリルの摩耗が抑えれるので気に入っています！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
毎年、約２回くらいのペースでリピート買いをしてます
バイク２台持ちですが、状況によって乗る頻度が変わるのもありますが、寒過ぎる「冬眠期間」ここ最近の暑過ぎる「夏眠期間」はバイクに乗ってませんので、冬眠、夏眠の期間にも寄りますが
ガソリン添加剤の効果にガソリン劣化防止に役に立ってます
だいたい「冬眠」１２月?４月くらい、「夏眠」梅雨に入る前の６月?９月はバイク休止中ですね
毎回、使用後はガソリン満タンにしてますので、安心感有りです
眠りから覚めたバイクの始動は問題無いです「バッテリーは繋ぎっぱなしなので充電はします」
色々とガソリン添加剤はありますが、用途で分ければ良いと思います
自分の場合は、こんな使い方をしてます
お試しあれ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メタルパッドの使用でブレーキが派手に鳴くので、対策として購入しました。
メタルパッドの鳴きはつきものですが、信号で停止する際に歩行者からの視線が痛かったり、「止まらないんじゃないか」とビビられたりします。
整備不良車に思われたくなければ、この鳴き止めグリースを使うといいと思います。
パッドを外して、裏のキャリパーピストンが当たる部分に薄く塗るだけで、鳴きはほぼ収まります。（ブレーキ握り始めは一瞬だけ鳴きますが、それは構造上そんなもんです。）
グリスは「薄く」塗りましょう。厚く塗ると、ブレーキが高熱をもった際にタレやすくなります。
最後に。
耐熱温度が公表されていればもっと安心ですが、どこにも記載はありません。私はサーキット走行でも使用してみましたが、特に問題はありませんでした。ただ、サーキット走行する場合は定期的なチェックをした方が良いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヤマハセロウーのリアサスリンク周りのグリスアップ用に購入しました。
10ｇの容量は十分でした。
ハンドクリームの様なケースは良いと思いました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
超大判サイズ、たっぷり吸収、確かに使用には結構いいです。
水を吸収してくれます。
ポケット付きも吹き上げに便利です。
価格もそこまでしないのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
小さなバイクを積載しているトランポと自家用車で使用しています。以前ホイールナット磨きを購入したら、想像以上に便利に使えたので、更にひねりを効かせたこの商品が気になり購入し、使用してみました。ホイールナットとホイールの隙間二か所一本で洗えるというズボラな私にうってつけの商品で一回使っただけで虜になりました（笑）やや耐久性に難がある（ガシゴシ酷使したら若干ほつれが…）かもですが、とにかくこれ一本でホイール洗浄が完了するのでとにかく楽！この楽さ一度体感すると、手放せません！！気に入りました！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
錆取りの定番ですよね！
古いガソリン洗浄・脱脂が大変
高圧洗浄機が有ればかなり楽に
果報か寝て待て ５０℃位が効果的との事なので、保温などで温度キープをすると良です
ご縁があってCB400SBが我が家に。
前所有者さん、最後の1年半程は殆ど（全くに近い）乗らなかったとのことと今年の夏の暑さからか？ガソリンがお亡くなり気味だった事も考えてタンク洗浄をすることに。
恐らく、錆びも発生し始めているだろうということで、タンク錆び取りの定番の花咲かGを選択しました。
古いガソリンは別途処理（中性洗剤など）で取り除くですが、その後の「錆び取り＆再錆び発生防止のコーティング」がコレだけで行える優れものです。
沢山の方が、使い方や効果結果の動画をあげられているので安心して使うことが出来ると思います。
また、ＣＢ４００ＳＢのタンク容量が１８Ｌ。
この溶液の通常使用の場合、２０Ｌの溶液が作れるということで分量もジャスト！
古いガソリンの洗浄が大変ですが（恐らく。コレが効果のキーポイント?）、高圧洗浄機を手配出来ればかなり楽だと思います。
また、腐敗状態が酷い、高圧洗浄機が手配出来ないのどの方は、別途「腐ったガソリン洗浄剤」などのケミカルを準備して洗浄作業をされると良いと思います。
作業時の注意ですが、
タンクの形状的にどうしても空気の部分が残りと思うので、定期的に上下（左右）を入替えて溶液に浸されていない所を作らないようにすること。
後は、果報は寝て待て。 錆び具合に応じて放置時間を長くすること（ただし、最長７日以内）くらいです。
また、この溶液の良い所は「何度か再利用が可能（ただし、錆取り効果は段々と弱くなる）」なこと。
一度、行ってみて確認「もう少しだなぁ」という時も、再度購入の必要が無いこと。
仮に「イマイチ」であっても再作業が可能です。
私の場合は、初期段階であったこともあるかと思いますが、十分な効果があり満足！
また、ポリタンクなどで保管しておけば再利用も可能。
私は、少量（元の容器１L分）を別途保管しておいて、レストア中に出てきた「錆びたネジ」の錆取りに使用しています。
液性も中性とのことなので、使用後の処理も比較的簡単に行えると思います。
効果、使い勝手も良いので、少し値段が高いかもしれませんが、その価値は十分あるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX230Rのエアフィルターは葉書2枚くらいの大きさです
このくらいの量で全体に馴染ませました
KLX230Rは自分にとって初の湿式エアフィルターのマシンなので、フィルターオイルは何を買えばいいのか分からず、とりあえずのモチュール。とてもベトベトしていて粘りのあるオイルなので埃の侵入をしっかり防いでくれそうです。容量は1Lで1回の量はキャップ2杯程度なので当面は持ちそうです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
入っていたウエスは、黄緑3枚、青3枚、水色5枚でした。
黄緑と青のウエスは同サイズで、片面が起毛でモコモコしてました。
水色は他の色のウエスよりも一回り小さく、起毛では無い薄い感じのウエスでした。
値段に対してお得な内容だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
格安で手に入れたスペイシ−100とこれまた格安で手に入れた軽自動車に使用しました。ホイールが全体的にタールがこびりついていて、とにかく汚かったのですが擦り傷と一緒に落とせて良かったです。ポリッシャーに付けてガンガン磨きましたが小さな傷もかなり取れましたし満足しています、もう少し値段が上がっても良いのでもう少し傷をいっぱい取れたら最高でした！概ね満足です！こびりついた油汚れを落とすのには効果的です！
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