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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
タイトル通り、作りはバリも残っていて100均にある水鉄砲みたいですがスプレー缶から直接噴出するよりも
微調整が少し出来てやりやすかったです。
染めQ買ったら是非お試しあれ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
これまでシートも普通のバイクシャンプーで洗っていましたが、滑りやすくなり汚れも落ちている気がしなかったので本商品を購入してみました。
いくつかのメーカーから同様の商品が出ていますが、ヤマハ純正なら間違いないだろうと思い購入にいたりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この手の商品はだいたい180mlだと思いますが、大きくも小さくもなくほど良いサイズ感です。
【使ってみていかがでしたか？】
ムース状の泡がけっこう勢い良く出てきます。(おかげで関係のないところにまで掛かってしまいました笑)
スプレー後にウエスでささーっと拭くだけでOKなので簡単です。
見た目にはほとんど違いは分かりませんが、拭き取ったウエスはけっこう汚れていたので効果がありそうだと思いました。
また、洗濯洗剤のようないい匂いがします。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も書かれていますが、勢い良く泡が出てくるのでウエスに先にかけた方が良いです。
【総評】
シートクリーナーを初めて使いましたが、汚れが取れ、しっとり感も増して満足出来ました。
お値段がもうちょっとお求めやすいとなお嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コスパいいですね。
洗浄力は並みです。量を気にせず使えるので、精神的に楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
使い切るのに１年以上かかりました。
週末ドライバーなんでこれ買えば問題ないでしょう。
洗剤に防錆材入ってるので、安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
良く落ちます。
普段使う部位はピンクの謎の液体つかってますが、この洗剤はエンジン回りを主に使ってます。
確かに綺麗になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大容量で使いやすいです。
コスパも良く、数本ストックしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
マディコンディションのオフロード走行会やレースなどで走行していると、時間が経つにつれてフロントフェンダーとリアフェンダーの裏などに泥が付着、堆積して、当然に車体が重たくなります。それだけならまだしもリアタイヤとサスペンションリンクとの間にガッツリたまると悲惨で、泥が抵抗になって押すのも引くのもできなくなります。
一度、それで痛い目を見たのでせめてもの対策にとコチラを購入。
ため込む泥が少ないと、洗車も楽になるのでそれも期待しています。
噴霧した状態で幸運にもドライの勝沼と、重い泥だらけのモトクロスヴィレッジを走行してみました。
【使ってみていかがでしたか？】
フロントフェンダー、リアフェンダー、タイヤとリンクの間のマッドガードに噴きかけました。
走行後に確認してみると、完全につるつる！というわけではありませんが、泥の量は明らかに少ないなと思いました。
他の人のレビューなども見る限り、雨が降っている、泥がシャバシャバなコンディションの時にとりわけ性能を発揮するなと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
専用品ではないのですが、代用品になるらしいシリコン系の潤滑スプレーや、コーティング剤のユニコンカークリームなどを試しに使用していましたが、満足は結果は得られませんでした。
それと比較すると流石専門品。完璧、ではありませんが満足できるだけの性能はありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ただスプレーしただけでは垂れます。ので、噴霧したらペーパーウエスなどで延ばすように拭き上げが必要です。
拭き上げないと、ただかえって泥を溜めてしまいます。
安いので、騙されたと思って
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
全長がけっこう長いです
先端のゴムキャップ
スポークの隙間
マフラーとスイングアームの隙間
スプロケットの隙間
ディスクブレーキの隙間
【使用状況を教えてください】
洗車時に、狭い隙間を洗いたい時に便利な円筒状の洗車ブラシです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも全長が長かったです。
自分の持ち運びや収納の状況を考えると、もう5cmほど短いとバッチリでした。
【使ってみていかがでしたか？】
メーカーは忘れてしまいましたが、以前使っていた類似品よりもブラシの直径が細く、より細かい部分にもブラシを差し込みやすくなりました。
ブラシの毛質はけっこう固めです。
使う人は居ないと思いますが、タンクやスクリーンなど、洗車による細かい傷が気になる箇所には使用しない方が良いと思います。
商品名に"エンジンブラシ"とあるように、洗い傷が付かない・気にならない箇所に使用するための物です。
私は、エンジンの隙間、スポークの隙間、エキパイとエキパイの隙間といった、スポンジや通常のブラシでは洗いにくい場所に使っています。
洗いにくい箇所が綺麗になるのはもちろんですが、ウエスなどで洗うよりも圧倒的に効率が良いので、洗車時間を短縮できるのも嬉しい気付きでした。
商品画像にもあるように、芯の針金をグニャリと曲げて使用することもできます。
芯の針金は結構固いので、曲げた状態でもしっかり洗えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
・ブラシの芯になっている針金の先端に、ゴムキャップが付いています。
万が一これが外れたことに気付かなかった場合は、車体に深刻な傷をつける可能性がありそうです。
「ゴムキャップは付いてるかな？」と時々見た方が安心です（以前使っていた類似品は、ゴムキャップが外れてしまったことがありました）。
※使えない箇所
ハンドルパイプの内側のように、内部で曲げなければならない箇所には使えません。
前述したように、芯の針金は曲がりますがけっこう固いです。隙間に差し込みながら、相手に合わせてクニャクニャとフレキシブルに曲がってくれる訳ではありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
トルクアップ、パワーアップ、レスポンスアップ、残念ながら感じられませんでしたが、私が驚いたのはコーナーの立ち上がり低回転でのレスポンスです。今までスロットルを開けるとパッッからのググッって感じがパッからのググッって感じになりました。擬音で分かって頂けるかわかりませんがそんな感じです。ただし1本目は濃いめ(10Lに対して全量の1/3)で使用して後は10Lに対し10mlで継続してつかっていれば持続する感じです。ちなみに燃費は16kmが18kmになりました。ただし、添加しなければ効果は薄れていき11Lの容量の私のバイクでは2回無添加で元に戻った感じです。85年式4気筒900ccですがエンジンフルオーバーホールしてナラシがおわってから使用しています。星4個なのはほぼ持続性が無いこと、燃費の面で入れないほうがコスパがいい事です。でも入れた方が気持ち良く乗れるので入れ続けています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
エキパイと汎用サイレンサーの組み合わせで、つなぎ目から若干排気漏れがあったので使用しました。
使用感は白くて少々目立ちますのであまり大量でなく均一に薄く塗るのが良いです。
一度硬化すると接合部をずらせなくなるので、早い目に取り付けしたほうが良いです。
硬化後はガッチリ固まり、外す際に抜けなくなるほどでした。あと残りカスもこびり付いてしまい、取り除くのは大変です。
このため、頻繁に差し替えがあるような場合はオススメ出来ませんが、あまり差し替えのないマフラー等に使用したほうが良いと思います。
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