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ケミカルのインプレッション (全 2882 件中 1521 - 1530 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

作業性、コーティング性能、コストなどトータルで比較すると
コーティングスプレーの中ではこれが一番良かったです。
持ちは自動車用の固い感じのものが効果長持ちしますが
塗りこんだりふき取りに力がいるので
こちらのスプレータイプをまめに使う方が楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/22 07:58

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のすけさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
20年落ちのアプリリアRS125をレストアしていて鉄のパーツがサビびだらけで、サビをワイヤーブラシなどで落としていくとなると多大な労力が必要になってしまいます。サビ落としではなく、サビ転換剤というものがあると知り、初めて使ってみることにしました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ワイヤーブラシで荒く赤サビを落としてから塗ります。乳液状なのでたれにくく塗りやすい。カップと小型のハケが付属しているのもポイント高いです。
塗った直後は白い溶液の色が目立ちますが、乾くと光沢のある黒っぽい色に変化します。
とても便利なのでシートステー、スタンド、エンジンハンガー、チャンバーなどを処理しました。今回のレストアで大活躍したケミカルの一つです!
使った後のカップとハケは水洗いでキレイになりますので何回でも良い状態で使用できます。

【期待外れだった点はありますか?】
一度の塗布では完全に黒くならない部分もありました。その部分は2度塗りすると黒くなりました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
一度塗りで済むような製品になれば完璧だと思います。

【比較した商品はありますか?】
ありません。同様の製品は見つけられませんでした。

【その他】
赤サビは素材の奥にまで浸透していくそうですが、黒サビは安定しているのだそうです。実際に塗布したパーツの今後の耐久性が楽しみです。

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投稿日付: 2016/07/21 20:41

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TAMAさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

バイクと車に使用してみました。

バイクは3カ月に1度ツーリング位しかエンジンを掛けないのですが、ガソリンの品質維持の為に使用しています。

車の方は10万キロを超えたので、初めてフューエル1を使用してみました。
投入後30キロを過ぎたあたりから、普段よりアクセルを踏まなくても車が軽く進んで行くようになり、エンジン音が静かになりました。

距離を走っていたので、蓄積していたカーボンが溶けて調子が良くなったようです。

相乗効果で燃費も上がりました。
以前はリッター辺り13キロだったのが、現在リッター辺り14キロに延びて投入を止めた後も燃費を維持しています。

距離を走っているバイクや車に効果が期待できると思います。

値段は高いですが、効果はあると思います。

大容量タイプにして価格を抑えてほしいと思います。

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投稿日付: 2016/07/21 16:32

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王国民さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XR250 | GSX-R1000 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

自分の使用用途はモッサーのエアエレメント用だけど、そんなに頻繁に乗らないので使いきれなそう…
思ったよりかはサラサラしてる。

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投稿日付: 2016/07/21 00:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

新車購入時は、まずこれでコーティングしています。
拭き傷が付きにくくなり新車の輝きが持続していると思います。
使い勝手は吹き付けて伸ばしてふき取るだけなので簡単です。
効果はあるのですが価格が高いのが難点だと思います。

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投稿日付: 2016/07/20 11:23

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しのさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

プラスチック系のものが壊れたらこいつの出番です。

想像以上にがっちりくっつくので便利です。

ただ、粉と溶液を準備する段階や
作業中にこぼすことが多いのでそこだけ面倒です。

まあ、しょうがないかと思います。

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投稿日付: 2016/07/20 00:08

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naoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R1000 | ジクサー 250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

GR71F型GSX-R750のブレーキキャリパーの塗装に使いました。純正のゴールドより薄いシャンパンゴールドと言った方が良い色合いですが綺麗で艶もある仕上がりに満足です。一回塗りではかなり薄いのでしっかり三回重ね塗りして仕上げました。地元の塗料屋さんでは取り寄せ可能でも単品で買えなかったし、他のネット通販では単品購入だと割高になるのでここで他の商品とまとめ買いする事で比較的安く手に入って助かりました。

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投稿日付: 2016/07/19 23:06
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

素材を選ばないクリーナーワックスということで、そもそも自転車整備用に
購入したのですが。
使いながら「この感じ…カブのレッグシールドに良いんじゃね?」って思って
使ってみたらビンゴ!

あの憎きレッグシールドの汚れが一発でピッカピカになりますよ!
画像を参照して下さい。分かりにくいかもしれないけど。

このプラスチックってコンパウンドで擦ると無間地獄になり、普通のワックスも
粉を綺麗に落とせずに無間地獄になり(絡む感じです)、結局水洗いしてシリ
コンスプレーで誤魔化すしかなかったんです。
それがこんなに簡単に綺麗になるとは。

なお製品自体の使い勝手はまあまあです。ワックスというよりは油性クリーナーと
言った方がいいかもしれません。油で浮かせて落として、そのまま油で保護する感じ。
だからキラッとしたシャープな輝きではなく、僅かに曇ったヌラッとした艶になります。
良く言えば落ち着いた艶です。
全体に綺麗になりますがキズ隠し効果はほとんどないので磨き傷は緩和されません。

自転車にももちろん最適で、可憐な塗装を侵すことなく気軽に使えます。
通常のワックスと異なり二度拭きが必須ではなく、塗りながら磨き上げることも可能で、
非常に使い勝手が良いので自転車・バイク・家の建具にまで使ってしまってガンガン
減ってしまいます^^;
小容量と大容量の二種類のラインナップがありますが、大容量をおすすめします。
艶は一般のワックスには敵いませんが、使いやすくてホントいいですよこれ。

あと、パッケージがレトロで嫁の受けがとてもいいです。(ただし関係が改善するとは言っていない)

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投稿日付: 2016/07/19 19:15

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カナブゥンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | YBR125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

毎回チェーン清掃するときはこのクリーナーを使用しています。
洗車の時に水を使って清掃できるので大変便利です。

もうこのクリーナー以外は使えないぐらい、自分はこの商品が気に入りました。

水の使えない環境だとダメじゃないでしょうけど使いづらいので、アパート暮らしとかの人は別のクリーナーの方がオススメです。

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投稿日付: 2016/07/19 13:01

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

逆さ吹きが便利です。一般的な速乾性の物よりじっくりブラシなどで擦ることが出来使用量をそれ程たくさん使うことなく洗浄できます。こういったスプレーはよくノズルを失くしてしまうのでノズル一体型であればこの値段でも納得できるが通常のタイプなので若干高価かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/16 22:33

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